Trať Istanbul - Ankara YHT v testovacej jazde: K testovacej jazde Piri Reis Treni'yl sa pripojil generálny riaditeľ Tureckých štátnych železníc (TCDD) Süleyman Karaman, zástupca vysokorýchlostného vlaku CHP Kocaeli Heydar Akar Istanbul-Ankara (YHT) v úseku Gebze-Arifiye.
Karaman novinárom na vlakovej stanici Gebze povedal, že minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Lütfi Elvan ho poveril sprevádzaním Akara, ktorý chcel na mieste vidieť práce na linke YHT. karaman, "65001" číslo Piri Reis Treni'yl spoločnosť otvorila líniu tvrdenia, že medzinárodný certifikát testovaných a meracích systémov, Piri Reis Train od jedného z Turecka, nám povedal, že svet je v 6 kusoch.
Karaman pokračoval nasledovne: „Keď Piri Reis cestuje rýchlosťou 250 kilometrov, rýchlosť merania tratí, rýchlosť merania, most, tunel, nožnice, signály budovy, pozdĺžna úroveň, hodnoty opotrebenia koľajníc, rozpätie trate a rozdiel (rozpätie koľaje), vpravo a vľavo Zisťuje chyby v geometrii cesty, ktoré sú rozhodujúce pre bezpečnosť trate, napríklad zarovnanie. Keď tento vlak meria, charakteristické vlastnosti vozovky sú dané počítaču. Tieto merania robíme z času na čas a podľa potreby. ““
„Medzi mestami Pendik a Arifiye sa zníži na 70 minút“
Berúc na vedomie, že maximálna rýchlosť medzi Pendikom a Arifiye je 110 kilometrov, Karaman uviedol, že po dokončení signalizačných prác sa môže zvýšiť na 140 kilometrov a prekonaná vzdialenosť za 120 minút sa zníži na 70 minút. Karaman uviedol: „Medzi Gebze a Köseköy jazdí vlak“ a zdieľal tieto informácie:
"Nemôžeme poslať druhý vlak, pretože nie je signál." Keď bude signál, pošleme ho jeden za druhým. Práce na linke YHT spájajúcej Istanbul a Ankaru pokračujú. Do konca tohto roka urobíme všetky prípravy, doplníme nedostatky a začneme prevádzkovať regionálne vlaky. Budeme ovládať aj linku Istanbul - Adapazarı. ““
Zástupca CHP Kocaeli Akar
Zástupca CHP Akar vysvetlil, že jeho cieľom je skontrolovať, či sú služby potrebné pre obyvateľov Kocaeli poskytované včas, a určiť nedostatky a vyvinúť úsilie na vyriešenie problému. Akar uviedol, že vlak sa volá vysokorýchlostný vlak, ale nejde veľmi rýchlo, a preto povedal: „Ale rýchlejšie ako tie staré. Chceme, aby to bolo lepšie. Chceme presnejšie projekty. Chceme, aby boli tieto projekty riadené včas a správne “.
Akar poukázal na to, že nepovažuje za správne, aby vlak smeroval iba k Arifiye, mal by ísť až k Adapazarı, povedal Akar: „Vlak musí byť nejakým spôsobom spojený s Haydarpaşou. Všetko neznamená „nové a moderné“. Je tiež potrebné zažiť trochu histórie. Ľudia by mali prechádzať z Haydarpasy trajektom. V úlohe auditu budeme pokračovať. Urobíme maximum pre to, aby robili kvalitnejšiu a kvalitnejšiu prácu. ““
Po vyhláseniach sa Karaman a Akar zúčastnili testovacej jazdy vlaku Piri Reis na trati Gebze-Arifiye s novinármi a vo vlaku sa najedli.
Buďte prvý komentár