Elvan: Železnica v roku 2023 n v miere viazanosti veľmi düşük.türki Rozpočet Veľkého národného zhromaždenia (Parlament), hovoriaci v rozhovoroch Minister námornej dopravy a komunikácií Lutfi Elvan, opoziční členovia parlamentu, „železnica, môžeme ciele 2023 dosiahnuť?“ odpovedala na otázku. „Miera je veľmi nízka,“ povedal Elvan. Okolo 3 percent. Veľmi nízky. Je dosť nízka. “ použil výraz. Minister Elvan ich hodnotil ako veľmi smutnú vec a povedal: „Je to pre nás smutná vec. Mali by sme venovať pozornosť investíciám do železníc, najmä nákladnej doprave. “ povedal.
Minister Elvan informoval o dosiahnutom bode v železničnej doprave. Minister Elvan uviedol, že nie je správne myslieť len na železničnú dopravu, a povedal: „Pre náš priemysel je dôležité zvýšiť našu konkurencieschopnosť. Náklady na kontajner z Karamanu do Mersinu sú 1100 dolárov. Náklady na kontajner z Mersinu do Číny sú 600 dolárov. Ak tak urobíte cestnou dopravou, spoločnosti budú vážne zaťažené nákladmi. Medzi vysokými mestskými oblasťami by mal byť „vysokorýchlostný vlak“, ale na iných trasách „vysokorýchlostný vlak“. Z tohto dôvodu budeme klásť dôraz na vysokorýchlostné vlaky z dôvodu dôležitosti nákladnej dopravy. Máme projekty, ktoré privedú do prístavu strednú Anatoliu a Egejské more. Konkurencieschopnosť našich prevádzkovateľov sa výrazne zvýši. Staráme sa o nákladnú dopravu. “ hovoril vo forme.
NÍZKÉ RIEŠENIE CIEĽOV
Minister Elvan, opoziční zákonodarcovia, „Dokážeme dosiahnuť 2023 cieľov na železnici?“ Vo svojej odpovedi na otázku, jeho práca na dosahovaní jeho cieľov povedala: „Miera je pomerne nízka. Okolo 3 percent. Veľmi nízky. Je dosť nízka. “ hodnotil. Minister Elvan ich označil za veľmi smutnú vec a povedal: „Je to pre nás smutná vec. Mali by sme venovať pozornosť investíciám do železníc, najmä nákladnej doprave. Zameriame sa najmä na vysokorýchlostné vlaky, 120 km v nákladnej a 200 km v osobnej doprave. YHT nad 250 km. Vysokorýchlostné vlaky maximálne 200 km. “ hovoril.
Minister Elvan priznal, že v oblasti signalizácie je závislý od zahraničného obchodu, a povedal: „Technickú signalizáciu by sme nemohli prísť. V tejto súvislosti pracujeme na realizácii vlastných národných štúdií o signalizácii. Dostali sme sa do dôležitej fázy. “ povedal.
yht 'v súčasnosti 106 jednotiek, ktoré zdieľajú informácie, ktoré považujú za výrobu vysokorýchlostných vlakov Ministri Elfov, zatiaľ čo 80 uviedlo, že si myslia, že sa jedná o výrobu v Turecku.
VEĽKÉ ÚSPORY POSKYTOVANÉ S VODOU NA ZÁKLADE CESTNEJ LINKY NA VODE
Minister Elvan poskytol informácie o činnostiach v oblasti výskumu a vývoja. Minister Elvan, vodná farba na cestné značenie, ktorú vyvinuli, pripomenula, že predtým používaná tenšia farba. Minister Elvan povedal, že nová farba bola zachránená s veľkými úsporami a povedala, že farba nepoškodzuje životné prostredie.
Elvan uviedol, že ďalšou výskumnou a vývojovou štúdiou je tichá, bezpečná a dlhotrvajúca asfaltová práca. Elvan uviedla, že životnosť asfaltu sa pri tejto štúdii predĺži o 33 percent. „Teraz sme túto technológiu začali používať. Zabezpečujeme regeneráciu asfaltu. Predtým to nebolo recyklované. “ povedal.
Elvan, ďalší dôležitý vývoj, pokračoval v zmesi teplého asfaltu, povedal. Elvan prevod práce ešte nie je dokončený, so začiatkom používania asfaltu v zimných mesiacoch môže robiť prácu, povedal.
Pri poskytovaní informácií o prácach týkajúcich sa inteligentného dopravného systému Elvan povedal: „V súčasnosti dosiahol inteligentné dopravné centrá v 8 až 10 provinciách. V meste İzmir Antalya, Ankara, Gebze sa odtiaľto dostanú všetky informácie o počasí, trase tunelov, po ktorých nasledujú občania. “ hovoril.
Na druhú stranu, počas prezentácie ministra Elvana sa sklíčko zaseklo. Prerušenie prezentácie Elvanu kritizovali opoziční zákonodarcovia.
Buďte prvý komentár