Pomer lokality v koľajových vozidlách

Miera lokalizácie v koľajových vozidlách: Minister pre vedu, priemysel a technológiu Fikri Işık uviedol, že vnútroštátny vlak bude na tratiach v novembri. Fikri Işık, minister vedy, priemyslu a technológií, uviedol, že bol vyvinutý elektrický motor s výkonom 1 megawatt a vyrobený prototyp, aby vyhovoval potrebám TCDD pri manévrovaní a nákladnej doprave na krátke vzdialenosti. Işık uviedol, že trakčný systém, ktorý poskytuje vysokorýchlostné vlaky a vysokorýchlostné vlaky, je dobudovaný domácimi zariadeniami, a povedal: „Definujeme to ako lokomotívu, ale teraz sme vybudovali trakčný systém vysokorýchlostného vlaku. Všetky boli dovezené až doteraz. „V poslednej fáze testovacích jázd ide všetko dobre, posunuli sme sa do ďalšej fázy.“

skok robiť

Minister Işık upozornil, že sa uskutočňujú aj štúdie trakčného systému vysokorýchlostných vlakov a my prejdeme z trakčného systému s výkonom 1 megawatt k trakčnému systému s výkonom 5 megawattov. Projekt je veľmi dôležitým krokom pri znižovaní deficitu bežného účtu a zvyšovaní vývozu. Turecko bude niekedy po železničnom úrade jedným zo sveta, “uviedol.

18 Vedec pracuje

Spoločnosť TUBITAK, ktorú podporuje práca 18 vedcov a rozpočet projektu je približne 10 miliónov libier, spoločnosť Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TULOMSAS) a je nesená spolu s dodávateľom popisujúcim zabezpečenie potrebných materiálov od priemyselných spoločností Light, a poskytla nasledujúce informácie:
„Od polovice 11000. rokov sa pokúšali o modernizáciu rušňov DE90, ktoré sú v zozname TCDD, a majú problémy s dodávkami náhradných dielov zo zahraničia. V roku 2008 sa v štúdiách rozvoja podnikania TÜLOMSAŞ s TÜBİTAK MAM rušne typu DE11000 transformovali na elektrickú energiu a modernizovali sa v súlade s potrebami TCDD. Bol vypracovaný návrh projektu na vývoj týchto technológií, ktoré sú potrebné v sektore železničných vozidiel v našej krajine a majú veľmi vysokú pridanú hodnotu, a v rámci programu TARAL 1 bol spoločnosti TÜBİTAK KAMAG predložený projekt „Vývoj lokomotívy typu E1000“ s výkonom 1007 megawatt.
Projekt, ktorý sa začal v 2011, by mal byť dokončený v novembri.
Najdôležitejšou súčasťou projektu je železničná doprava, trakčné a vlakové riadiace systémy, od ktorých sme úplne závislí, a v Turecku po prvýkrát budeme realizovať integráciu prostredníctvom lokomotívy. TCDD bude dodaná. Vyrobili sme elektrický rušeň, boli dokončené testovacie jazdy. Urobili sme dôležitý krok k pôvodnému vnútroštátnemu vlaku a je tu elektrický automobil. ““

Pomer lokality v koľajových vozidlách

Işık uviedol, že do roku 2023 plánujú uviesť do prevádzky v krajine 70 manévrových lokomotív a 110 vysokorýchlostných vlakov. Keď uviedol, že TÜLOMSAŞ má väzby na zahraničné trhy, Işık uviedol, že spoločnosť vyváža do juhovýchodnej Ázie, severnej Afriky a krajín Blízkeho východu, kde sa začal rozvíjať sektor železničnej dopravy. Vieme, že podľa cieľov ministerstva dopravy, námorných vecí a komunikácií do roku 2023 je plánovaná investícia v sektore železničnej dopravy 45 miliárd dolárov. Vďaka znalostiam a skúsenostiam, ktoré je potrebné získať ako výsledok tohto projektu, je zameraný aj na zvýšenie miery lokalizácie v koľajových vozidlách.