Afganistan a Kazachstan tiež mrkali na železničnú trať Baku-Tbilisi-Kars, ktorá spojí tieto tri krajiny. V rámci tohto projektu bude v roku 2015 prepravených 1 milión cestujúcich a 2034 milióny v roku 3.
O vlaky Brotherhood Train prejavili záujem ďalšie dve krajiny. Turecko, Azerbajdžan a Gruzínsko, ktoré spoja železničnú sieť na konci železničnej trate Baku-Tbilisi-Kars (BTK), sa priblížili k účasti na viacerých projektoch v týchto dvoch krajinách z Ázie. Azerbajdžanská ministerka dopravy Ziya Mammadov uviedla, že Afganistan a Kazachstan prejavili tiež záujem o projekt železničnej trate BTK, kde sa testovacie jazdy začnú koncom tohto roka. Mammadov uviedol, že sú zapojené obe krajiny.
NÁKLADY 500 MILION $
Mammadov poznamenal, že projekt sa začal financovať z azerbajdžanského verejného fondu SOFAZ v roku 2007 a uviedol, že v koridore BTK sa ročne prepraví viac ako 1 milión cestujúcich. Celkové náklady na nájdenie trate s dĺžkou 500 kilometrov vo výške 105 kilometrov dosahujú v Turecku 295 miliónov dolárov. Dokončila sa výstavba 76 kilometrovej časti projektu medzi hranicami Kars a Gruzínsko. časť, ktorá vykonáva výstavbu Turecka, podľa dvojitej infraštruktúry bola postavená ako jeden rodič urobil. Zatiaľ čo Gruzínsko získalo od Azerbajdžanu 200 miliónov dolárov, približne 30 kilometrov od Ahilkeleku po hranicu s Tureckom sa vytvára nová úverová linka. Táto trasa tiež opraví existujúcu 160 km železničnú trať.
V roku 2034 sa uskutočnia 3 milióny pasažierov
na základe tretieho prezidenta krajiny v roku 2008, keď sa v Strednej Ázii hodil projekt neskoro na život, ktorý sa má spojiť odtiaľto s Európou cez Turecko, Kaspické Turecko-Gruzínsko-Azerbajdžan-Turkménsko počas posledného železničného mora očakáva, že sa dostane do Stredozemného mora s kombinovanou lodnou dopravou. V rámci projektu, ktorý bude prepravovať 3 milióna ton nákladu ročne, sa v roku 6.5 plánuje zvýšiť tento počet na 2034 milióny cestujúcich a 3 miliónov ton nákladnej kapacity.
Buďte prvý komentár