Vo vlakovej katastrofe v Mersine, Dvor audítorov objavil na mieste nehody

Súdny výbor objavil miesto nehody pri vlakovej katastrofe v Mersine: Súdny výbor zistil objav na železničnom priecestí, kde bola vlaková marca v Mersine vlaková nehoda, ktorá mala za následok smrť 12 osôb.

Súdny výbor urobil objav na železničnom priecestí v Mersine, kde došlo vlani v marci k vlakovej nehode, ktorá si vyžiadala smrť 12 osôb. Zadržaní obžalovaní a očití svedkovia opísali katastrofu na mieste udalosti, pri ktorej došlo k objavu, pri ktorom boli prijaté intenzívne bezpečnostné opatrenia a boli prítomní aj odborníci.

V súlade s rozhodnutím, ktoré prijal 1. najvyšší trestný súd v Mersine, kde bol prejednávaný prípad súvisiaci s nehodou, sudca súdu na železničnom priecestí v centrálnom okrese Akdeniz vrátane strojného inžiniera, odborníka na bezpečnosť práce, správcu na dôchodku z TCDD a odborníkov z riaditeľstva odboru dopravy. Uskutočnil objav s delegáciou. Časť nálezu, pri ktorom boli prítomní zatknutí obžalovaní, bariérový úradník Erhan Kılıç, vodič mikrobusu Fahri Kaya a právnici strán, sa uskutočnila pomocou tlače. Počas nálezu, po ktorom nasledovali príbuzní tých, ktorí pri nehode prišli o život, a príbuzní zadržaných obžalovaných a boli prijaté intenzívne bezpečnostné opatrenia, vypočula súdna rada obžalovaných a očitých svedkov na mieste udalosti. Delegácia tiež skúmala, či vozne vedľa úrovňového priecestia nebránia vodičom vo výhľade.

VYŽADUJE SA 15 ROKOVÝCH VEKOV

Incident sa stal na železničnom priecestí v centrálnej časti okresu Akdeniz Adanalıoğlu 20. marca. Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç v dôsledku osobného vlaku jazdiaceho zo smeru Mersin do Adana narazili do minibusu s číslom tabuľky 62028 M 33. Zatiaľ čo Mustafa Doygun a Halil Demir prišli o život; vodič Fahri Kaya a Servet Çelik a Uğur Ateş vo vozidle sa zranili. Pri vyšetrovaní, ktoré sa začalo po incidente, boli zatknutí Fahri Kaya a dôstojník úrovňového priecestia Erhan Kılıç. Podľa znaleckého posudku v obžalobe vypracovaného na konci vyšetrovania bolo konštatované, že bariérový úradník Erhan Kılıç vo veku 1104 rokov má na svedomí 28 percent, 60 percent TCDD a vodič služby Fahri Kaya 30 percent, zatiaľ čo Kılıç a Kaya boli obvinení z prečinu usmrtenia a zranenia z nedbanlivosti. Bola podaná žaloba s požiadavkou až na 10 rokov väzenia.