Utrpenie nekončí v spojovacom dopravnom systéme İzmir: Problém nevyriešili ani ďalšie lety na zmiernenie problémov, ktoré sa vyskytli v spojovacej doprave. Občania tvrdia, že môžu cestovať iba 20 minút až hodinu, a chcú, aby boli autobusy premávajúce na dlhých linkách opäť uvedené do prevádzky.
Chaos, ku ktorému došlo v lete v súvislosti s tranzitným dopravným systémom, ktorý zaviedlo mesto İzmir v metropolite, sa v druhom týždni otvárania škôl cítil lepšie. Občania, ktorí chcú obnoviť systém a uviesť do prevádzky autobusy jazdiace na dlhých tratiach, povedal: „Metropolitný starosta Aziz Kocaoğlu sa úplne vzdal svojej tvrdohlavosti. Tento systém nefunguje. Tento uzol nie je vyriešený položením 145 ďalších ciest iba pre študentov. V tomto meste žijú nielen študenti. Tomuto omylu sa musíme úplne vyhnúť. ““
Počet automobilov sa zvýšil
Do tej doby, na zmiernenie dopravy v centre mesta na odstránenie autobusovej dopravy nestačilo na zmiernenie dopravy. Občania, ktorí nechcú cestovať niekoľko hodín a zažiť stratu času, radšej chodia do prevádzky so súkromnými automobilmi. Z tohto dôvodu sa s otvorením škôl stala intenzívnejšia ako kedykoľvek predtým.
Mrhanie času a peňazí
Kým ľudia používajú metro a autobusy v Halkapınar Transfer Centre, vytvárajú dlhé rady, občania, ktorí sa snažia dostať do svojich škôl vozidlami hromadnej dopravy, ktoré jazdia postupne, ako aj občania, prichádzajú na svoje pracoviská a majú problémy s cestou domov na konci pracovnej doby.
Zatiaľ čo sa transferové strediská vracajú do „hankového centra“ so zrušením dlhých liniek, mnohí občania sa môžu vďaka transferovému systému dostať na miesto, kam môžu ísť za 20-25 minút skôr, len za 1-1.5 hodiny. Nový systém tiež prekvitá súčasne s nákladnými občanmi. Občania, ktorí kedysi cestovali aj najdlhšie do 2 TL, musia opäť platiť peniaze, keďže nový systém vyplní na ceste 90 minút.
Buďte prvý komentár