Çandarlı Port by nemal byť ponechaný svojmu osudu: Predseda EBSO Ender Yorgancılar uviedol, že Çandarlı Port bude hrať hlavnú úlohu pri dosahovaní cieľov na rok 2023 ako logistické centrum Izmiru a povedal, že „nemal by byť ponechaný svojmu osudu“.
Varovanie prišlo od Endera Yorgancılara, predsedu predstavenstva Egejskej regionálnej komory priemyslu (EBSO), že prístav Çandarlı, ktorého základ bol položený 15. mája 2011, by nemal byť ponechaný svojmu osudu. Yorgancılar s vyhlásením, že v projekte, ktorý sa začal v roku 2011, z technických príčin nepodarilo dosiahnuť žiadny pokrok, zdôraznil, že Çandarlı pritiahol pozornosť ako najdôležitejší projekt v Izmire.
Yorgancılar uviedol, že prístav Çandarlı bude hrať hlavnú úlohu pri dosahovaní cieľov na rok 2023 ako logistické centrum Izmiru: „Çandarlı je jedným z popredných svetových prístavov s dĺžkou doku 2 4 metrov a 12 milióny TEU (medzinárodné meranie kontajnerov lodí jednotka) kapacita dosahujúca 2011 miliónov TEU.“ Je zobrazený ako jeden z prístavov. Veľmi nás to však mrzí. Projekt, ktorý sa začal v roku XNUMX, nemôže z technických príčin napredovať. Okrem oživenia regionálneho obchodu; "Projekt North Egean Çandarlı Port, ktorý je vo veľmi dôležitej pozícii vzhľadom na zamestnanosť, ktorú poskytne, a pridanú hodnotu, ktorú vytvorí vo fáze surovín a hotových výrobkov, momentálne čaká nečinne." povedal.
POSKYTNE VÝHODU V INTENZÍVNEJ SÚŤAŽI
Yorgancılar s dôrazom na intenzívnu globálnu konkurenciu, ako aj geopolitické riziká vyplývajúce z geografie, v ktorej sa naša krajina nachádza, vyjadrili svoju požiadavku na zmeny v zadávacích podmienkach týkajúcich sa výstavby prístavu Çandarlı. Yorgancılar povedal: „Blížiace sa rozhodnutie Federálneho rezervného systému USA (FED) o zvýšení úrokových sadzieb a zjavná jasnosť našej súčasnej zraniteľnosti už predstavujú pre našu krajinu určité hrozby. Preto musíme viac pracovať, vyrábať viac a predávať to, čo vyrábame. V takomto procese nemôže zostať projekt, akým je prístav Çandarlı, nečinný. Ak sa v tendri konanom 5. novembra 2013 neprihlási žiadna firma, je zrejmé, že je potrebné zmeniť niektoré podmienky: Dosiahnutie 4 mil. port od dodávateľskej spoločnosti nie je veľmi realistický prístup. "Keď sa na to pozrieme, stretneme sa s obrazom čakajúceho prístavu a čakajúceho Izmiru." povedal.
'TREBA VYKONAŤ SPOLUPRÁCU'
Yorgancılar zdôraznil, že ich túžbou a želaním je, aby žiadny projekt v Izmire nezostal pozastavený, a povedal: „Nemyslíme si, že ide len o projekt v Izmire. Je to investícia, ktorá je dôležitá pre náš región a, samozrejme, aj našu krajinu. Z tohto dôvodu, ako zdôraznila Izmirská pobočka Námornej komory, bude v prvej fáze výberového konania postačovať kapacita 500 500 TEU a dĺžka nábrežia 500 m, berúc do úvahy, že prístav môže len v prvých rokoch dosiahnu celkovo XNUMX tisíc TEU a zostávajúca kapacita zostane nevyužitá. Týmto spôsobom považujeme za nevyhnutné, aby sa v záujme našej krajiny čo najskôr opätovne vypísalo výberové konanie a nadviazalo na projekt. "Žiadame o podporu od mienkotvorných predstaviteľov Izmiru, najmä od nášho ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ako aj od našich písaných a obrazových médií na dokončenie projektu prístavu Çandarlı."
Buďte prvý komentár