Vysokorýchlostný vlak Antalya v zákone o vreci: AK Party Antalya Zástupca Sadik Badak, Torba Yasa prijatý v parlamente, vrátane projektu vysokorýchlostného vlaku do Antalye, bude realizovaný medzi železnicami 2014-2018, ktoré majú byť financované pre TCDD zo zahraničia. oznámil, že to uznal.
Návrh zákona s číslom 639, ktorý sa nazýva vakový zákon, prijalo Veľké národné zhromaždenie Turecka. Pri rokovaniach o návrhu zákona zástupca strany Aktaly v Antalyi Sadık Badak, ktorý mal stanovisko k 6. časti, opäť predložil projekt vysokorýchlostného vlaku, na ktorý Antalya čakala dlhé roky.
Sadık Badak uviedol, že dočasný článok 118, ktorý bol pridaný k 26. článku návrhu zákona o vreciach, upravuje projektové financovanie investícií do štátnych železníc, ktoré sa majú uskutočniť v rokoch 2014 - 2018, uviedol, že na 153. stránke vládneho programu oznámeného minulý týždeň boli investície do vysokorýchlostných vlakov v Eskişehir-Antalya a Kayseri-Konya-Antalya. Pripomenul, že to uviedol predseda vlády Ahmet Davutoğlu.
Začala ESKİŞEHİR-ANTALYA LINE
Badak oznámil, že prijatím zákona bola spoločnosť TCDD oprávnená získavať zo zahraničia financovanie investícií do vysokorýchlostných vlakov v rokoch 2014 - 2018 vrátane projektu vysokorýchlostných vlakov v Antalyi. Pripomenul, že fáza Eskişehir-Kütahya, ktorá sa začala v marci, pokiaľ ide o projekt Eskişehir-Antalya, Sadık Badak uviedol, že predbežné odhadované náklady na približne 500-kilometrovú trať Eskişehir-Antalya boli stanovené ako 9 miliárd TL a predbežne odhadované náklady na 620 kilometrovú trať Kayseri-Antalya boli stanovené ako 11 miliárd TL. Badak uviedol, že tieto náklady sa pohybujú okolo 5 miliárd TL, ak sa považujú za fázu Konya-Antalya.
90 ROČNÝ NÁVRH
Sadık Badak, ktorý tiež pripomenul slová ministra dopravy v Konye zo soboty 6. septembra 2014, že investícia do vysokorýchlostných vlakov Konya-Antalya bude zahájená v roku 2015, uviedol, že od prvého poslanca parlamentu Rasiha Kaplana, ktorý vyjadril želanie a snahu pripojiť sa k národnej železnici, Uviedol, že Antalya má pretrvávajúce želanie už 90 rokov.
20 PRE ROKY
Uvedomujúc, že tieto investície priniesli etapu, že ekonomický a sociálny rozvoj nášho regiónu prinesie do programu verejného a súkromného sektora od roku 20, Badak povedal, že sa snažil realizovať 12 časy 3 a počet turistov v časoch 40. miliárd dolárov, povedal.
ANKARA-ANTALYA-Cappadocia
Badak uviedol, že medzi ciele vlády patrí aj zvýšenie výdavkov turistov na jedného obyvateľa zo 2023 dolárov na 750 dolárov v roku 1000, uviedol:
„Vysokorýchlostná vlaková doprava Antalya-Konya-Kayseri prispeje k zvýšeniu výdavkov na obyvateľa v cestovnom ruchu. Menovite; Očakávame, že približne 2020 percent turistov, ktorí pricestujú do Antalye letecky zo zahraničia a do roku 20 sa ich počet prekročí o 15 miliónov, pricestuje do Konye, Nevşehir Ürgüp, Göreme a nášho hlavného mesta Ankara s jednou alebo dvoma nočnými prehliadkami za cenu 200 dolárov na osobu. Myslíme si, že 3 milióny turistov každý rok vygenerujú 600 miliónov dolárov priameho príjmu do strednej Anatólie prostredníctvom vysokorýchlostného vlaku a nákladná doprava a export do strednej Anatólie, najmä obilia, zvýši využitím prístavu Antalya efektivitu prístavu, ktorý stále pracuje so 40-percentnou kapacitou. Ďalej by sme chceli zdôrazniť, že to prinesie ročne do strednej Anatólie nový ekonomický potenciál viac ako 2.5 miliardy dolárov s multiplikačným multiplikačným efektom 1.5 v príjmoch z cestovného ruchu. “
MOŽNÉ ZVÝŠENIA CESTOVNÉHO CESTOVNÉHO RUCHU
Sadık Badak uviedol, že vďaka investíciám do vysokorýchlostných vlakov v letovisku Istanbul-Eskişehir-Antalya budú mať občania z Marmary a okolia ľahší prístup do Stredozemného mora aj cez víkendy, a že sa zvýši domáci cestovný ruch a obchodný potenciál, uviedol Sadık Badak, výrobky sa dostanú na trhy v Ankare a Istanbule s nižšími nákladmi a dostanú sa do krajín strednej a severnej Európy, na naše vývozné trhy, rýchlo a bez zhoršenia kvality, “uviedol.
Buďte prvý komentár