Trabzon bude s Urfa spojený železnicou: Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Lütfi Elvan v odpovedi na otázku na tlačovej konferencii, ktorú usporiadal v Karamane, povedal: „Keď sa pozrieme na osi sever-juh, je to os zo Samsun do Çorum a z Çorum do našich ďalších provincií, Mersin. "Existuje os siahajúca od Trabzonu po Şanlıurfa," povedal.
NAJVÄČŠÍM NEDOSTATKOM JE NAŠE SPOJENIE SO STREDOZEMÍM A ČIERNYM MOROM
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Elvan odpovedal na otázky na tlačovej konferencii v Karamane. V odpovedi na otázku o vysokorýchlostnom vlaku (YHT) Elvan povedal, že dopravný sektor je jednou z hlavných hnacích síl rozvoja. Elvan uviedol, že za posledných 12 rokov urobili veľmi dôležité investície v sektore dopravy vrátane pozemnej, leteckej, námornej a železničnej dopravy: „Keď sa pozrieme nielen na železnicu, ale aj na diaľnicu, máme revolučné služby. Pri výstavbe diaľnice sme vytvorili hlavné osi spájajúce západ s východom. Ako Türkiye bol naším najväčším nedostatkom diaľničné osi z Čierneho mora do Stredozemného mora. Vytvárame 18 nových osí zo severu na juh. Prepojenie Čierneho mora so Stredozemným umožní oveľa rýchlejšie prepravovať produkty vyrobené v GAP na sever do Čierneho mora a odtiaľ do severných krajín. Turecko prepletieme železnými sieťami od Edirne po Kars.
Toto je časť Hodvábnej železnice. Linka z Edirne do Karsu, z Karsu do Tbilisi, Baku a odtiaľ do Kazachstanu a Číny. Táto línia je pre nás veľmi dôležitá. Túto sekciu rýchlo dokončíme v rámci Türkiye. Práce na YHT medzi Ankarou a Sivasom pokračujú. Po Sivas je tu rad Erzincan, Erzurum a Kars. Rýchlo začneme s jeho výstavbou. Z Afyonkarahisaru postavíme líniu Izmir-Afyonkarahisar, Konya-Karaman, z Karamana Mersin a Adana. Ide o linku, ktorá bude siahať až po Habur. Máme inú cestu do Vanu. Keď sa pozrieme na osi Sever – Juh, je to os, ktorá dosahuje Çorum zo Samsunu a Mersin z Çorum do našich ďalších provincií. "Existuje os siahajúca od Trabzonu po Şanlıurfa." Zdôrazňujúc, že teraz odstránia železnice z monopolu TCDD a že existujú štúdie, ktoré zabezpečia, že nákladnú a osobnú dopravu bude vykonávať súkromný sektor, Elvan uviedol, že po dokončení týchto štúdií bude TCDD dostávať nájomné len od týchto spoločností a povedal: „Je to veľmi obsiahla oblasť. "Otvoríte to dnes, zajtra alebo tento rok úplne pre súkromný sektor?" "Ak sa pýtate, povedal by som, že rok 2014 je príliš skoro," povedal.
Buďte prvý komentár