Združenie podnikateľov Anatolian Lions (ASKON) Viceprezident pobočky İzmir - predseda komisie pre rozvoj podnikania a spravodlivé usporiadanie Predseda komisie Özkan Yavaşoğlan uskutočnil hodnotenie už po 83. krát, keď otvoril svoje brány veľtrh İzmir. Tlačová správa k tejto téme je nasledovná:
Ľudia 1.635.152 navštívili medzinárodný veľtrh Izmir; Zúčastnila sa spoločnosť 1.125. Oblasť 76.452 m2 pridelená účastníkom; Medzinárodný veľtrh Izmir sa opäť stal jedným z najväčších veľtrhov v našej krajine.
Medzinárodný veľtrh Izmir, jeden z najvýznamnejších svetových všeobecných svetových veľtrhov, 29 august - 7 september 2014. Máme tú česť otvárať dvere raz.
IZMIR INTERNATIONAL FAIR HLAVNÁ TÉMKA: LOGISTIKA
Anatólia bola počas histórie prírodným mostom medzi východom a západom. Anatolský polostrov, ktorý sa nachádza medzi Áziou a Európou, kvôli svojej geografickej polohe nestratil po tisíce rokov svoj význam v komerčnej doprave. Po týchto cestách sa prepravoval hodnotný komerčný tovar každého obdobia. Naša krajina, kde sa logistické služby v posledných rokoch rozvíjajú závratným tempom, je najsilnejším kandidátom na ceste k tomu, aby sa stala „logistickým centrom“ budúcnosti so svojou osobitnou polohou, kde sa pretínajú hlavné obchodné cesty a jej rastúce obchodné a ekonomické efektívnosť vo svojom regióne. 40% svetového obchodu na západe Turecka v Európe sa uskutočňuje v Ázii a 25% na východe.
Turecko a Ázia so ziskom, ktorý prinieslo strategické premostenie medzi Európou, logistickým a prepravným centrom, je dôležitým dopravným potenciálom. Zvýšenie obratu medzinárodných dopravných, poštových a kuriérskych spoločností registrovaných v obchodnej komore v Izmire pomáha Izmiru rýchlo rásť a zlepšovať jeho kvalitu v logistických službách, vnútroštátnej doprave, colnom poradenstve, cestovnom ruchu a cestovných agentúrach. Náš krásny Izmir sa stáva jedným z preferovaných miest, ktoré môžu ponúkať alternatívne riešenia ako logistické centrum s vynikajúcimi geografickými, ekonomickými a sociálnymi príležitosťami, ktoré môžu ponúkať námornú, pozemnú aj leteckú dopravu, kvalifikovanú pracovnú silu na univerzitách poskytujúcich kvalitné vzdelanie a veľa funkcií.
Očakáva sa, že ekonomická veľkosť logistického odvetvia, ktoré má po cestovnom ruchu najvyšší potenciál, dosiahne v roku 2015 120 až 150 miliárd dolárov. Logistika, ktorá je určená ako hlavná téma medzinárodného veľtrhu v Izmire (IEF), ktorý sa tento rok chystá na otvorenie svojich dverí po 83. krát, urobila za posledných 10 rokov ako vo svete, v našej krajine vážne zlepšenia.
Turecka vývoz a dovoz, námornej dopravy a celkovo má 50,7% xnumx'lik% v uvedenom poradí, zahraničného obchodu krajina bola najvýhodnejší spôsob dopravy. Po námornej doprave nasleduje cestná doprava s mierou vývozu 53,2% a dovozom 2010%, zatiaľ čo letecká doprava je na treťom mieste v oblasti vývozu a dovozu.
Po dokončení projektu NORTH EGE ÇANDARLI PORT, ktorý je jednou z najväčších investícií, ktoré naša krajina v námornom sektore urobila, bude tento prístav medzi 10 najväčšími kontajnerovými prístavmi na svete. Tento prístav bude alternatívnym prístavom vo východnom Stredomorí k tranzitným prístavom v Grécku a na gréckom Cypre. Pretože je projekt plánovaný ako hlavný nákladný prístav, pôjde o prístav, do ktorého môžu zakotviť lode nad 200-tisíc ton. stále nikto v tomto kontajnerovom prístave v Turecku. Pretože v Turecku neexistuje žiadny prístav pred tak vysokými ponornými plavidlami zo Stredozemného mora do gréckeho prístavu Pireus, sú po rozdelení nákladu vystavené aj prístavom našej krajiny. Po dokončení prístavu nebudú musieť lode stáť v prístave Pireus. Bude to veľkým úspechom pre našu krajinu a Izmir. Tovar prichádzajúci cez Kaukaz, Áziu a Blízky východ bude prepravený do Európy a ďalších častí sveta s prístavom, ktorý sa tu má postaviť. Očakáva sa, že k nášmu novému prístavu sa ročne priblíži 200 lodí s viac ako 1100 tisíc ton.
Menšie plavidlá sa budú kotviť v druhom prístavisku, ktoré sa má postaviť. Toto miesto bude štyrikrát väčšie ako prístav Pireus a región sa stane jednou z najdôležitejších križovatiek námorného obchodu. Po úplnom dokončení prístavu budú môcť ročne vstúpiť a vyplávať 4 milióny lodí. Príspevok prístavu Pireus do Grécka predstavuje 57 miliárd dolárov ročne. Keď je prístav, ktorý je štyrikrát väčší a funkčnejší ako prístav v Pireu, dokončený, vygeneruje príjmy v miliardách dolárov. Dokončením potrebných investícií do železníc, ciest a dýchacích ciest sa İzmirova dopravná infraštruktúra omnoho posilní.
V našej krajine existuje jeden z najväčších flotíl ťažkých vozidiel v Európe, kde sa investície v odvetví dopravy sústreďujú najmä na cestnú infraštruktúru. S aktuálnymi údajmi o ceste k lepšiemu sám seba ako dôležitý cestnej siete v Turecku je to pochopiteľné: Celková dĺžka km 65.623 2.127 km od cesty, ktorá sa skladá z našich ciest. Táto sieť, ktorá sa každý rok rozrastá a vyvíja, má v krajine podiel% 95 v osobnej doprave a% 90 v nákladnej doprave v krajine.
Istanbul Ataturk letisko sa nachádza v hlavnom terminálnom leteckú dopravu a v menšej miere v Izmire v Turecku sú takmer žiadny letecký dopravca nákladná doprava. Je však dôležité, aby veľký vývozný potenciál letísk Denizli a Manisa prúdil z letiska Izmir namiesto Istanbulu a aby sa letisko İzmir Adnan Menderes stalo hlavným terminálom prinajmenšom v regióne pre leteckú nákladnú dopravu. Tento rok 83 podniká veľmi dôležitú misiu s hlavnou témou Logistika. Medzinárodný veľtrh İzmir vysvetlí investície, príležitosti a potenciál nášho İzmiru celému svetu a otvorí dvere pre İzmir, aby sa stal logistickým centrom.
„Počas veľtrhu hostieme v našom meste krajinu 68. Zástupcovia z viac ako 18-ov budú pochádzať z 5-u vrátane ministra 45-u, námestníka ministra 140-u. Naša krajina sa tiež zúčastňuje prefektúry 43. Tohtoročná partnerská krajina Maurícius je jedným z najpopulárnejších ostrovných štátov Indického mora. Národný príjem na obyvateľa je vyše tisíc dolárov. Spoločnosť 16 sa zúčastní veľtrhu. Tento rok bola India označená za cieľovú krajinu na základe dohôd ministerstva hospodárstva. 59, najľudnatejšia krajina na svete po Číne s populáciou takmer miliardou, je India najväčšou svetovou ekonomikou 1.3 v 2005, ktorá v súčasnosti presahuje Japonsko a 10. Usadil sa v dobre. 3 sa zúčastní veľtrhu so spoločnosťou. Po Mauríciu a Indii sú krajiny s najvyššou účasťou Poľsko, Bielorusko a Kuvajt. Čestným hosťom sú Diyarbakır a Malatya. “
Ako Asociácia podnikateľov Anatolian Lions (ASKON) Izmir Branch by sme chceli poďakovať všetkým, ktorí prispeli k propagácii a rozvoju našej krajiny a nášho krásneho Izmiru.
Buďte prvý komentár