Opis bezpečnostného elektrického bicykla: policajné oddelenie Samsun, vydalo vyhlásenie k téme elektrických bicyklov.
V písomnom vyhlásení „S pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom vykonaným v 2918. článku zákona o cestnej premávke č. 3 s názvom Definície, s 12. článkom zákona č. 2013 z 6495. júla 13;
„Bicykle: Sú to bezmotorové vozidlá, ktoré sa pohybujú otáčaním pedálu alebo ruky tak, aby na nich pôsobila sila svalov. Do tejto triedy patria elektrické bicykle, ktorých maximálny nepretržitý výkon spaľovania nepresahuje 0,25 KW, ich výkon klesá pri zrýchľovaní a ktorých rýchlosť je najviac 25 km / h alebo po úplnom odpojení napájania ihneď po prerušení šliapania.
Motorový bicykel (Moped): (Zmenený a doplnený: 12. júla 2013-6495 / 13 md.) Dve alebo tri kolesové vozidlá s maximálnou rýchlosťou nepresahujúcou 45 kilometrov za hodinu, s objemom valcov spaľovacieho motora 50 centimetrov a elektromotorom s maximálnym nepretržitým menovitým výkonom 4 kilowatty. Štvorkolesové motorové vozidlá s rovnakými vlastnosťami ako vozidlá s netto hmotnosťou nepresahujúcou 350 kilogramov. Hmotnosti batérií sa nezohľadňujú pri výpočte čistej hmotnosti osôb pracujúcich s elektrinou. V tejto súvislosti elektrické bicykle, ktorých maximálny nepretržitý výkon nepresahuje 0,25 KW, ich výkon klesá pri zrýchľovaní a po dosiahnutí maximálnej rýchlosti 25 km / h alebo bezprostredne po zastavení šliapania sa výkon úplne zastaví, nepodliehajú registrácii a je možné ich používať bez toho, aby bol potrebný vodičský preukaz triedy. Elektrické bicykle s maximálnym výkonom 0,25 KW a vyšším však podliehajú registrácii a ich vodiči musia mať vodičský preukaz triedy (A).
Boli poskytnuté nasledujúce informácie:
„Pri dopravných kontrolách; Neregistrované elektrické bicykle s výkonom 0,25 KW a vyšším majú zákaz premávky udelením pokuty 25 TL v súlade s článkom 172 zákona o cestnej premávke a pre tých, ktorí používajú tieto vozidlá bez vodičského preukazu triedy A, článok 36 zákona o cestnej premávke. V súlade s tým musí byť majiteľovi bicykla vystavený poplatok 1.462 TL a súčasne rovnaká výška trestného oznámenia. Ak cyklisti a motocyklisti nepoužívajú prilby, potrestá sa 78 TL z článku 1 / 80b toho istého zákona a 66 TL z článku 172 zákona, ak sa zistí, že nie sú v súlade s inými pravidlami cestnej premávky. S letnou sezónou boli elektrobicykle privedené do cestnej premávky a z aplikácií našich občanov a z rozhodnutia kontrolných tímov bolo zrejmé, že spôsobili dopravné nehody, a po podaní potrebných informácií majiteľom pracovísk, u ktorých sa zistilo, že si požičiavajú elektrobicykle v centre nášho mesta, začali byť aplikovaní.
„Podľa rozhodnutia 7. trestného senátu Najvyššieho odvolacieho súdu 2013/16532 v tlači pri vyšetrovaní obvinenia, že„ elektrické bicykle nepodliehajú registrácii a nevyžadujú vodičské oprávnenie “; Na základe pokynu ministerstva vnútra z 15. apríla 2011 a označeného číslom 81836 sa uvádza, že elektrické bicykle sú upravené v nariadení o schválení typu a že elektrické bicykle s výkonom 0,25 KW a vyšším by sa mali považovať za „motorové bicykle“, podliehajú registrácii a musia sa používať s vodičským preukazom triedy A. Vysvetlenie, ktoré sa pripomenulo, sa skončilo takto: „Podľa tohto pokynu; Z dôvodu, že „… pojem motorový bicykel nemožno rozšíriť nariadením, ktoré je regulačným aktom správy ...“ rozhodnutím 7. senátu najvyššieho odvolacieho súdu, 7. senátu najvyššieho odvolacieho súdu Rozumie sa, že rozhodnutie o správnej sankcii z roku 2013 bolo zrušené. Zmenou a doplnením článku 16532 zákona o cestnej premávke z 19. júla 2011 a číslom 12 sa zmenili definície bicyklov a motorových bicyklov a k príslušným definíciám sa pridali elektrické bicykle. Od 2013. júla 6495 bola definícia prijatá zákonom, otázka rozšírenia definície bola odstránená správnym predpisom a legislatíva bola urobená v súlade s rozhodnutím najvyššieho súdu. Podľa 13. článku nariadenia týkajúceho sa zákona o elektrických bicykloch s maximálnym menovitým výkonom viac ako 12 KW; Registrácia sa vykonáva po predložení listu vlastníctva, osvedčenia o zhode, platby SCT a povinného zmluvného poistenia zodpovednosti. Doteraz bolo zaregistrovaných 2013 elektrických bicyklov, pretože sú neregistrované, a 0,25 elektrických bicyklov bolo zaregistrovaných a dostali svoje certifikáty a štítky. “
Buďte prvý komentár