Železnica Kağıthane čaká, že príde na svetlo: historická železničná trať, ktorá bola použitá medzi Zlatým rohom a Čiernomorskou Saharskou čiarou v prvej svetovej vojne, ale nebola použitá v nasledujúcich rokoch, sa znovu otvára.
Istanbulská štvrť Kağıthane začala pracovať na oživení historickej železničnej trate, ktorej základy boli položené v roku 1915.
V písomnom vyhlásení obce Kağıthane bolo uvedené, že boli podniknuté kroky na realizáciu historickej železničnej trate. Obec Kağıthane, ktorá začala svoju činnosť na základe historických dokumentov a ruín, určila trasu Kağıthanskej železnice, ktorá bola počas prvej svetovej vojny zriadená pod názvom „Zlatý roh – Čiernomorská línia Sahara“ na prepravu uhlia do továrne na elektrickú energiu Silahtarağa. Neskôr samospráva urýchlila svoju prácu s podporou istanbulskej metropolitnej samosprávy a požiadala Pamiatkový úrad o registráciu linky.
V dôsledku inšpekcií obce môže byť trať prestavaná v súlade s pôvodným, historická železničná trať, ktorá má byť vybudovaná mimo mesta, môže byť využitá na kultúrnu turistiku, zvyšok centra mesta je možné využiť na verejnú dopravu.
Podľa historických zdrojov poľná trať Zlatý roh - Čierne more, ktorá bola zriadená ako spojovacia linka medzi elektrárňou Silahtarağa pôsobiacou v Istanbule v roku 1914 a lignitovými baňami na severe mesta, prepravovala uhlie vyťažené zo Zonguldaku a privádzané po mori do elektrárne Silahtarağa. V rokoch prvej svetovej vojny, keď začali byť ťažkosti s dodávkou uhlia, bol uvedený do prevádzky druhý úsek trate.
Trať začínajúca z elektrárne Silahtarağa, ktorá sa pohybovala na sever cez západné pobrežie potoka Kâğıthane a prechádzala cez Göktürk, bola rozdelená na dve vetvy v Kemerburgaz. Jedna vetva, opäť po potoku Kâğıthane, prešla popod Uzunkemer a stretla sa s Čiernym morom v dedine Ağaçlı. Najbližšia zo 4 hlavných staníc k mestu bola v skutočnosti stanica Kâğıthane.
Koľajnice vedenia, ktoré boli časom zatvorené, boli pochované v zemi. Časti, ktoré neboli pod zemou, boli odstránené. Mnohé míľniky prežili, zatiaľ čo časti tranzitnej trasy linky zostávajú mimo mesta aj dnes.
Buďte prvý komentár