Obmedzenia rýchlosti premávky Koľko

Aké sú obmedzenia rýchlosti premávky? Zvýšil sa limit rýchlosti? Aký je rýchlostný limit v meste? Čo je rýchlostný limit mimo mesta? Aké sú rýchlostné limity podľa dopravných zákonov? Pripravili sme pre vás odpovede na všetky vaše otázky týkajúce sa obmedzení rýchlosti v premávke, ako napríklad: Podrobnejšie informácie nájdete v obsahu správ... V úradnom vestníku bolo uverejnené nariadenie o zmenách a doplneniach nariadenia o cestnej premávke. Čiastočne sa zvýšila povolená rýchlosť v obytných zónach a na hlavných cestách. Vo zverejnenom nariadení nebolo žiadne konkrétne vyhlásenie týkajúce sa rýchlostných limitov pre motocykle. Krajské a okresné dopravné komisie boli oprávnené zvýšiť súčasné rýchlostné limity pre mesto až o 20 km/h.
Tu je príslušný článok:
„ČLÁNOK 15 – Druhý, piaty a ôsmy odsek článku 100 toho istého nariadenia sa zmenili a doplnili takto.
„Pre vozidlá, ktoré musia mať a používať zariadenie na obmedzenie rýchlosti; Úprava rýchlostného limitu je 2 km pre autobusy a mikrobusy triedy M3 a M110 bez ohľadu na oddelenie ciest a 2 km pre nákladné vozidlá a ťahače triedy N3 a N99. "Tieto vozidlá musia spĺňať maximálne rýchlostné limity, ktorým podliehajú ostatné vozidlá na mestských cestách."
„Maximálna povolená rýchlosť pre vozidlá s prívesom alebo návesom (okrem vozidiel prepravujúcich nebezpečný tovar s LTT pripojeným k prívesu a vozidiel na diaľnici s osobitným povolením na prepravu nákladu alebo osobitným povolením) je o 10 km za hodinu nižšia ako maximálna rýchlosť. limit pre vozidlá bez prívesov rovnakého typu.
Krajské a okresné dopravné komisie a koordinačné strediská dopravy, rozdelené štátne a krajské cesty prechádzajúce sídlami a typy vozidiel na rozdelených diaľniciach, kde obce zodpovedajú za výstavbu a údržbu, majú vysokú únosnosť, prijímajú sa potrebné opatrenia pre bezpečnosť života a nehnuteľnosti a priechody pre chodcov sú opatrené podchodmi a nadchodmi.. Je oprávnená zvýšiť povolenú rýchlosť až na 32 km, samostatne pre každé mesto, a až na 20 km na ostatných rozdelených cestách v rámci sídla. Pri zvyšovaní rýchlosti na štátnych a krajských cestách, ktoré prechádzajú cez sídla a za ktoré zodpovedá Generálne riaditeľstvo diaľnic, sa zohľadňujú informácie o opatreniach, ktoré je potrebné prijať v súvislosti s cestou a prevádzkovou rýchlosťou na ceste od Generálneho riaditeľstva. diaľnic.
Navyše, so zmenou vykonanou v tom istom nariadení sa zdá, že aj elektrické bicykle musia mať prilbu.
„ČLÁNOK 19 – Druhý odsek článku 150 toho istého nariadenia bol zmenený a doplnený takto.
„Ochranné zariadenia pre vodičov a cestujúcich, ktorých množstvá a vlastnosti sú uvedené v tabuľke (1) pripojenej k tomuto nariadeniu a iným predpisom vydaným v súlade so zákonom o cestnej premávke;
a) Okrem trojkolesových nákladných motocyklov, pri elektrobicykloch, motorových bicykloch a motocykloch musia mať vodiči ochrannú prilbu a ochranné okuliare a cestujúci musia mať ochranné prilby.
b) "Bezpečnostný pás" v tabuľke (1) v prílohe tohto predpisu na všetkých sedadlách automobilov triedy M1, terénnych vozidiel triedy M1G a N1G, pickupov triedy N2, N3, N2, nákladných áut a traktorov, M3 a M1 triedy mikrobusy a autobusy.Je povinné ho mať a používať. Bezpečnostné pásy na sedadlách autobusov kategórie M2 a M3 triedy A a triedy I, ktoré možno použiť len pri stojacom vozidle a ktoré prepravujú aj stojacich cestujúcich, nie sú povinné. Avšak;
1) Cestujúci v mikrobusoch a autobusoch triedy M2 a M3 (okrem vozidiel verejnej služby) a mikrobusoch, ktoré prepravujú cestujúcich na komerčné účely na sídlisku,
2) 25 km/h pri cúvaní alebo parkovaní. Vodiči jazdiaci rýchlosťou, ktorá neprekračuje
3) V sanitkách iní policajti ako vodič a sedadlo vedľa neho, ktorí sú v špeciálnych pozíciách na zásah u pacienta alebo zraneného,
Nie je nutné používať bezpečnostný pás.
V spodnej časti si dnes môžete pozrieť v novinách zverejnené správy o zvýšení povolenej rýchlosti.
Rýchlostný limit na hlavných cestách v obytných zónach sa zvýšil na 90 kilometrov.
Hamza Altıntaş, vedúci odboru kontroly a dozoru v cestnej premávke Generálneho riaditeľstva bezpečnosti, zhodnotil zvýšenie povolenej rýchlosti na hlavných ťahoch v rámci vysporiadania s Nariadením o zmene a doplnení nariadenia o cestnej premávke, ktoré bolo zverejnené v úradnom vestníku. a dnes nadobudol platnosť.
Altıntaş uviedol, že rýchlostný limit je udržiavaný na 50 kilometroch na vedľajších cestách s nevhodnou infraštruktúrou, povedal: „Rozdelené štátne a provinčné cesty prechádzajúce cez osady, UKOME a provinčné dopravné cesty, kde sú za výstavbu a údržbu zodpovedné obce. vysoká únosnosť, a sú prijaté potrebné opatrenia pre bezpečnosť života a majetku.“ Oprávnenie komisií zvýšiť povolenú rýchlosť z 20 kilometrov sa zvýšilo na 32 kilometrov,“ povedal.
Altıntaş pripomenul, že rýchlosť premávky na hlavných cestách v metropolách je v súčasnosti 50 kilometrov: „Pre autá to bolo 50 plus 20 kilometrov. Táto hranica však narúšala plynulosť dopravy. vezirhaber.com V našom výskume v iných krajinách sme videli, že rýchlosť premávky sa môže zvýšiť na hlavných cestách, kde sa prijímajú potrebné opatrenia. „Z tohto dôvodu sme vypracovali štúdiu a urobili sme ustanovenie, že rýchlosť sa môže zvýšiť o 50 kilometrov plus 32 kilometrov pre každé vozidlo,“ povedal.
určia UKOME a provinčné dopravné komisie
Altıntaş pripomenul, že polícia dáva vodičovi 10-percentnú možnosť aj pri vypisovaní pokuty za prekročenie rýchlosti, a uviedol, že s touto možnosťou sa rýchlosť na hlavných mestských cestách zvýšila na 90 kilometrov. Altıntaş povedal: „V našich metropolitných mestách, ako sú Ankara, Istanbul a Izmir, naši vodiči porušovali povolenú rýchlosť 70. Zvýšili sme to na rozumnú úroveň. "Naše kontroly vykonáme s pokojom v duši," povedal.
Altıntaş zdôraznil, že ich cieľom je zabezpečiť plynulosť premávky na hlavných cestách v meste, povedal: „Rýchlostný limit sa môže zvýšiť na 90 kilometrov pre každé vozidlo alebo môže byť stanovený iný rýchlostný limit pre rôzne triedy vozidiel, pričom maximálne 90 kilometrov. "Rozhodnú o tom UKOME a dopravné komisie v provinciách," povedal.
Altıntaş uviedol, že UKOME a dopravné komisie majú právomoc zvýšiť rýchlosť a vezirhaber.com uviedol, že tieto komisie majú právomoc zvýšiť povolenú rýchlosť na 90 na cestách, ktoré od dnešného dňa považujú za vhodné.