Normy Európskej únie Prinášajú licencie

Normy Európskej únie sa vydávajú na vodičské preukazy: Ministerstvo vnútra vykonáva štúdie o nariadení o cestnej premávke. Podľa návrhu nariadenia, ktorý prichádza do konečnej fázy, bude 10 vydaný spoločnosti 18 s počtom dokumentov vodiča klasifikovaných spoločnosťou XNUMX.
Vodičské preukazy sa harmonizujú s Európskou úniou (EÚ). „Regulácia diaľničnej dopravy“ ministerstva vnútra podľa záverečnej fázy návrhu urobí dôležité zmeny, ktoré nariadením zvýšia počet vodičských preukazov z 10 na 18.
Podľa návrhu zákona sa zmení aj vek získavania vodičských preukazov. Vek získania vodičského preukazu sa znížil zo 17 na 16 rokov, aby bolo možné používať dvoj-, troj- a štvorkolesové motorové bicykle (mopedy). Vek získavania preukazov triedy „A“, ktorý dostanú tí, ktorí budú používať dvojkolesové motocykle s košíkom alebo bez koša a trojkolesové motocykle s výkonom nad 15 kilowattov, sa zvýši zo 17 na 20 rokov.
Vek preukazu spôsobilosti triedy „C“ udelený používateľom nákladných vozidiel a prívesov sa znížil z 22 na 21 rokov. Okrem sedadla vodiča sa vek preukazu spôsobilosti triedy „D“ stanovený pre mikrobusy a autobusy s viac ako ôsmimi sedadlami zvýšil z 22 na 24.
Vyžaduje sa požiadavka na skúsenosti.
Novým nariadením sa teraz zaviedla požiadavka na prax pre vodičské preukazy, ktoré sa majú použiť na vedenie nového vozidla. Ak chcete získať vodičský preukaz triedy A pre dvojkolesové motocykle s košom alebo bez koša, bude pre vodiča, ktorý bude používať trojkolesové motocykle s minimálnou hmotnosťou 2 ročne maximálne 15 kilowattov, potrebná skúsenosť vodičského preukazu triedy A2. Pre získanie vodičského preukazu triedy C a D pre nákladné a nákladné automobily, minibusy a autobusy je potrebné mať vodičský preukaz pre vozidlá triedy B.
Naše požiadavky na vodičský preukaz sú v súlade s normami EÚ
Predseda Konfederácie vodičských kurzov Dursun Önal uviedol, že nové nariadenia prijaté v nariadení o diaľničnej doprave sú primerané, a uviedol: „Je to vhodný predpis. Veľmi veľké motory, niektoré motocykle majú obrovské motory. Je vhodné, aby ľudia, ktorí ich budú používať, používali ľudia, ktorí sú o niečo starší. Okrem toho je primeraným predpisom nariadenie, že tí, ktorí dostanú právo jazdiť na motocykloch, by mali používať menší motor alebo motocykel najmenej 2 roky. Týmto nariadením sa naše licenčné podmienky zosúlaďujú s normami EÚ. ““ hovoril.
Berúc na vedomie, že zvýšenie počtu vodičských preukazov z 10 na 18 je úpravou uskutočnenou v rozsahu noriem EÚ, povedal Önal: „Počet dokladov sa tu v skutočnosti nezvyšuje. Stanovujú sa vodičské preukazy, ktoré sa majú vydávať podľa noriem vozidiel. Napríklad vodičské preukazy triedy D vydané pre minibusy a autobusy v minulosti sú rozdelené do niekoľkých častí. S výnimkou sedadla vodiča D1 budú mikrobusy s viac ako ôsmimi a menej ako sedemnástimi sedadlami poskytované tým, ktorí budú viesť kombinované vozidlá, ktoré sú vybavené vozidlami s vodičským preukazom triedy D1E a D1 a pozostávajú z prívesov s maximálnou nosnosťou 750 kilogramov. D, s výnimkou sedadla vodiča, sa uvádza pre mikrobusy a autobusy s viac ako ôsmimi sedadlami, zatiaľ čo -DE je možné zakúpiť pre kombinované vozidlá s maximálnou hmotnosťou naloženého vozidla viac ako 750 kilogramov a namontované na vozidlá používané s vodičským preukazom triedy D. Hovoril vo forme.
VOZIDLÁ, KTORÉ SA MAJÚ POUŽÍVAŤ S NOVÝMI DOKUMENTMI
-M, motocykle (moped)
-A1, dvojkolesové motocykle s košom alebo bez koša s pevnosťou 11
-A2, dvojkolesové motocykle s košom alebo bez koša s pevnosťou 35
- trojkolesové motocykle s dvojkolesovými motocyklami s košom alebo bez koša
-B1, štvorkolesové motocykle
-B, auto a dodávka
-BE, kombinované vozidlá vrátane prívesov alebo návesov
-C1, nákladné vozidlá a traktory s maximálnym zaťažením viac ako 3.500 na kilogram a nepresahujúcim 7.500 kilogramov.
-C1E, Zjednotené vozidlá s hmotnosťou nepresahujúcou 12.000
C; používateľom sú dodávané nákladné a nákladné vozidlá.
C; Kombinované vozidlá s prívesom alebo návesom s maximálnym zaťažením 750
-D1; minibusy s menej ako 18 sedadlami mimo sedadla vodiča
-D1E je určený pre tých, ktorí používajú kombinované vozidlá pozostávajúce z prívesu vybaveného vodičským preukazom triedy D1, s maximálnym zaťažením 750.
-D, minibusy a autobusy s viac ako ôsmimi sedadlami mimo sedadla vodiča
- kombinované vozidlá pozostávajúce z prívesu vybaveného vodičským preukazom triedy D a maximálnej hmotnosti 750
-F, kolesové traktory
-G, stavebné zariadenia
-K certifikát vodiča triedy kandidáta; Vodičský kandidát sa učí viesť vozidlo v súlade s podmienkami stanovenými v nariadení