3. mostné nohy prekročili 245 metrov: Pokračuje stúpanie mostných pilierov, ktoré dosiahnu celkovú dĺžku 320 metrov. V plnom prúde pokračujú práce na projekte 3. most a Severná marmarská magistrála, ktorého výstavba sa začala minulý rok. Výška mostných pilierov, ktoré je vidieť z oboch strán Istanbulu, presahuje 245 metrov. Konečná verzia prác na stavbe mosta bola zachytená kamerou DHA Sky Camera.
V projekte, kde v súčasnosti pracuje 5-tisíc 500 zamestnancov, sa očakáva, že počet zamestnancov v júli dosiahne 8-tisíc ľudí. Na leteckých záberoch bolo vidieť, že mostné piliere sa naďalej dvíhajú a diaľnica sa formuje v miestach, kde boli vyrúbané stromy. Zatiaľ čo mostné piliere, ktoré budú vysoké 320 metrov, plánujú dokončiť v najbližších mesiacoch, práce na trvalom nosníku, ktoré sa majú vykonávať počas pilierov, sa skončili.
Konštatovalo sa, že betonáž pre trvalé nosníky bola dokončená v štyroch etapách, počnúc 61. metrom pilierov a končiac v 71. metre. Bolo konštatované, že dokončenie trvalých nosníkov je dôležitou etapou pre prepojenie mosta a nájazdového viaduktu a že spojovacie nosníky zabezpečia aj prechod medzi mostnými vežami. Plánuje sa spojenie mostných spojovacích nosníkov a nájazdových viaduktových ciest so súbežnými prácami.
Po dokončení bude 3. most v Istanbule so šírkou 59 metrov najširším mostom na svete. Celková dĺžka 8-pruhového mosta, ktorý pozostáva z 2 diaľničných a 10 železničných pruhov, bude 1408 metrov. Vďaka tejto funkcii bude most najdlhším visutým mostom na svete s koľajnicovým systémom. Výška veže v obci Garipçe na európskej strane bude 322 metrov a výška veže v obci Poyraz na anatólskej strane bude 318 metrov. 3. Most bude z hľadiska výšky nôh najväčší na svete. Železničný systém na moste bude prepravovať cestujúcich z Edirne do Izmitu.
Letisko Atatürk, letisko Sabiha Gökçen a novovybudované 3. letisko budú tiež navzájom prepojené železničným systémom, ktorý bude integrovaný s metrom Marmaray a Istanbul. Severná Marmarská magistrála a 3. Bosporský most budú realizované modelom „Postav, prevádzkuj, prenes“. Prevádzku, vrátane výstavby, projektu, ktorý má investičnú hodnotu 4.5 miliardy TL, bude vykonávať IC İçtaş - Astaldi JV po dobu 10 rokov, 2 mesiacov a 20 dní a bude prevedená na ministerstvo. dopravy na konci tohto obdobia.
Buďte prvý komentár