Generálny riaditeľ TCDD: Dosiahne sa 3 500 1 kilometrov vysokorýchlostnej vlakovej linky. V Ankare sa začal prvý seminár o plánovaní a prevádzke vysokorýchlostných železníc v Turecku. Vo svojom prejave pri začatí Tureckej republiky štátne železnice generálny riaditeľ Süleyman Karaman, 9 tisíc za 3 rokov 500 kilometrov vysokou rýchlosťou, 8 tisíc 500km rýchleho a 1000 kilometrov konvenčné novej železnice uviedol, že medzi cieľmi otvorenie obchodného urobil líniu.
V Ankare Palas sa začal prvý seminár o plánovaní a prevádzke vysokorýchlostných železníc medzi Tureckom a Nemeckom, ktorý bol pridružený k ministerstvu zahraničných vecí. V trojdňovom workshope okrem generálneho riaditeľa TCDD Süleyman Karaman v mene Nemecka. DR. Jurgen Beyer, Prof. DR. Tarik Pamír Akyol, prof. DR. Pripojil sa Stephan Freudenstein. Workshop spoločnosti Karaman na tému „Spoločná história nášho prevádzkovateľa vysokorýchlostných železníc v týchto dvoch krajinách sa stal nevyhnutnou kvalifikáciou a umožnil nám viac spolupracovať z nemeckých a tureckých železníc. Workshop, ktorý sa začal dnes, je jedným z dôležitých plodov našej spolupráce na železnici v priebehu storočia. “ Vysokorýchlostní vlakové stroje, najmä YHT, údržba, zváranie koľajníc, bezpečnostný systém atď. Karaman uviedol, že veľké množstvo zamestnancov je vyškolených nemeckými železničnými inštitúciami, uviedol: „1 našich postgraduálnych študentov tiež študuje na univerzitách v Nemecku, aby študovali na železničných inštitúciách.“ hovoril vo forme.
VYSOKÉ RÝCHLOSTI VLAKOV
Generálny riaditeľ TCDD tiež poskytol informácie o linkách YAM spoločnosti Karaman. Karaman povedal: „Po otvorení liniek Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir bola dokončená výstavba linky YHT v Istanbule, ktorá bude otvorená v júni alebo krátko po dokončení testovacích a certifikačných prác. Na druhej strane prebieha výstavba liniek Yurs Bursa-Ankara, Izmir-Ankara, Sivas-Ankara a YHT Konya-Karaman. Dĺžka týchto tratí je 2 tisíc 160 km. Uskutočnilo sa výberové konanie na výstavbu trate Sivas-Erzincan a pokračujú procesy vysokorýchlostnej železničnej trate z hraníc Karaman, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa a Mardin. V našej krajine bol jeden zo 300 vysokorýchlostných vlakov s rýchlosťou 7 km / h na použitie na tratiach YHT dodaný spoločnosťou Siemens a úsilie o dodávku ostatných pokračovalo. Okrem toho pracujeme na dodaní 106 vlakových súprav potrebných pred nami. Medzi naše ciele patrí vybudovanie 2023 km vysokej rýchlosti, 9 km rýchlosti a 3500 km konvenčnej železničnej trate v nasledujúcich 8500 rokoch do roku 1000. Snaží sa vytvoriť nový železničný priemysel s verejnými, súkromnými a zahraničnými investičnými partnermi, ktorých tieto projekty prevažne sprevádzajú. V tejto súvislosti Turecko Istanbulská technická univerzita, TÜBİTAK a turecké štátne železnice realizovali svoje národné projekty spolupráce v oblasti signalizácie a dostali žiadosť. Náš národný signálny projekt sa rozširuje o integráciu do európskej signálnej siete. Na druhej strane sa v nasledujúcich 8 rokoch plánuje signalizovať okolo 9 2 km konvenčných železníc bez signálov. Rovnako pokračuje výstavba signálnej koľaje konvenčnej železnice s 627 km a elektrifikácia 2400 km železnice. Novo vybudované trate, trate, ktoré sú signalizované a elektrifikované, a tu prevádzkované vozidlá sú v podmienkach Európskej únie. ““
Buďte prvý komentár