Konalo sa turecké sympózium o histórii námorného obchodu

Uskutočnilo sa sympózium o histórii námorného obchodu v Turecku: Hoci má Turecko dôležité ciele v oblasti logistiky aj námorníctva, nepoznanie našej histórie môže sťažiť nadchádzajúci obchodný a rozhodovací proces.
Vedci, ktorí prezentovali príspevok v rámci témy „História námorného obchodu a logistiky“ na šiestom „Tureckém sympóziu o histórii námorného obchodu“, ktoré organizovala odborná škola logistiky Beykoz, uviedli, že Turecko je krajinou s exportným cieľom 500 miliárd dolárov. a že to súvisí s logistikou.“ Odkázal nám, že námornému obchodu pridelil dôležité úlohy, ale ak nie je dobre pochopená história, nemožno správne vytvárať stratégie zamerané na budúcnosť.
Na sympóziu organizovanom odbornou školou logistiky Beykoz sa stretli odborní historici a vedci z významných tureckých univerzít. Na konferencii boli prezentované rôzne témy v rámci námorného obchodu a logistiky od Osmanskej ríše až po súčasnosť.
Sympózium, ktoré sa konalo s príspevkami študentov námorného klubu odbornej školy logistiky Beykoz, začalo úvodnými príhovormi. Predseda organizačného výboru sympózia Prof. DR. Kemal Arı, riaditeľ odbornej školy logistiky Beykoz Prof. DR. Ahmet Yüksel a predseda správnej rady Beykoz Logistics Odborná škola Ruhi Engin Özmen vo svojich otváracích prejavoch zdôraznili historický vývoj a význam námorného obchodu. Okay Kılıç, vedúci odboru výcviku a certifikácie Ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Tureckej republiky, uviedol, že turecká námorná flotila sa vyvinula a je na 13. mieste na svete, že má flotilu viac ako 30 miliónov ton a že námorná zahraničná obchodná doprava sa za posledné desaťročie zvýšila približne o 85 %.
Lodná agentúra má veľký význam pre históriu tureckej logistiky Dôležité informácie v rámci histórie Lodnej agentúry v Turecku podal doc. DR. D. Ali Deveci zhodnotil potrebu veľmi dobre porozumieť tomuto procesu v Turecku a zdôraznil, že terminológia, ktorá sa vyvíja od riadenia spoločnosti k bežnému líniovému riadeniu, sa začala prejavovať v obchodných modeloch. V 4 sekciách odznelo 10 príspevkov.Na prvom zasadnutí sympózia, ktoré sa konalo v štyroch sekciách, sa zúčastnil prof. DR. Konalo sa pod predsedníctvom İdrisa Bostana. V tejto relácii prof. DR. Tuncer Baykara „15-16. „Námorná doprava v západnej Anatólii v 19. storočí“, Prof. DR. Bülent Arı „Porovnanie benátskych a osmanských lodeníc po Lepante“ a doc. DR. Selda Kılıç predniesla prezentáciu na tému „Pomoc z morí vo vojne za nezávislosť“. Druhé zasadnutie, ktoré bolo posledným predpoludním, viedol prof. DR. Mahmut Ak si to uvedomil. V tejto relácii doc. DR. D. Ali Deveci „Lodná agentúra v Turecku z historického pohľadu“, doc. DR. Tanju Demir a Enver Gökçe „Kemeredremid (Buhraniye) Pier, jedna z logistických základní Osmanskej vojenskej a obchodnej námornej pechoty na začiatku XNUMX. storočia“, Prof. DR. Yusuf Oğuzoğlu zdieľal svoje dokumenty v rámci „Obchodnej dopravy v osmanských prístavoch v procese modernizácie“.
Tretie zasadnutie Prof. DR. Yusuf Oğuzoğlu, Prof. na štvrtom zasadnutí. DR. Konalo sa pod predsedníctvom Tuncer Baykara. V rámci dvoch sedení vystúpil doc. Doc. DR. Emre Kılıçarslan „Úloha rakúskej spoločnosti Lloyd Company v obehu oficiálnych dokumentov Osmanskej ríše“ a Prof. DR. Kemal Arı „Ja. „Zásoby uhlia v Čiernom mori v druhej svetovej vojne“, Prof. DR. Şakir Batmaz a Res. Pozri. Recep Kürekli „Úloha a význam egyptskej správy majákov v obchode s východným Stredozemím a Červeným morom“, Prof. DR. Doğan Uçar sa s účastníkmi podelil o svoj výskum na tému „Námorné trasy na historických mapách.“ Pre tých, ktorí nemohli prísť na sympózium, bolo vo vysielaní aj internetové rádio... Sympózium, na ktorom sa rozoberali rôzne aspekty námornej a logistickej histórie sa diskutovalo, hostilo internetové rádio Beykoz Logistics Odborná škola. http://www.radyosyon.org Vysielalo sa to aj naživo dňa .