Systém vetrania tunelov Marmaray

Rozprávali sme sa so Şemsettin Işıl, zakladajúcim členom predstavenstva spoločnosti Rota Teknik, ktorá vyrába stroje / prístroje a testovacie systémy na kľúč, ako aj s projektmi projektu ventilačných systémov tunelov v Marmaray.

Rota Technical Inc. V spoločnosti 1998 pôsobil ako inžinierska a obchodná organizácia s celkovo siedmimi ľuďmi. Dnes je 12 strojný inžinier a 3 je elektrotechnický a elektronický inžinier s dynamickým tímom ľudí 47.

Mohli by ste nám povedať o štruktúrovaní vašej spoločnosti?

Rota Technical Inc. je inžinierska, výrobná a kontraktačná spoločnosť pracujúca na riadiacich a riadiacich systémoch. Je tiež hlavným predajcom a systémovým integrátorom svetoznámej značky Bosch Rexroth. Spoločne s firmou Bosch Rexroth v oblasti pohonov a riadenia úspešne prezentujeme najlepší a najširší rozsah programov. Okrem našich vlastných technických vedomostí a skúseností, významnú úlohu v tomto úspechu a rozvoji zohrávajú aj silné a inovatívne podpory značiek Bosch a Rexroth, s ktorými sme od svojho založenia spolupracovali. Okrem nášho sídla v Karaköy v Istanbule, kde sa od nášho založenia rozširujeme, máme aj dve samostatné výrobné oblasti, jednu na európskej a druhú na anatolskej strane. / vyrábame prístroje a testovacie systémy.

Ktorý sortiment výrobkov je k dispozícii pre hydraulické a pneumatické?

Rota Technical Inc. Bosch Rexroth Group, ktorej sme hlavným predajcom, je hydraulický, pneumatický; Technológia elektrických pohonov a riadenia pod názvom projektu, dizajnu, sériovej výroby, predaja materiálu a náhradných dielov / služieb, ako je výroba kompletných služieb, ako aj najbežnejšia predajná a servisná organizácia v krajine spolupracuje s naším priemyslom.

S akými spoločnosťami máte obchodné partnerstvá?

Problémy v zahraničí popredných firiem v Turecku generálnym distribútorom a predajcom oblasti vnútorných ciest s kapacitou technického Inc. sú zastúpené firmou Bosch Rexroth v hydraulických, pneumatických, elektrických pohonoch a riadiacich, lineárnych a montážnych technológiách; Nemecký Rötelmann vo vysokotlakových guľových ventiloch; Nemecký Hydrotechnik pre systémy merania tlaku a prietoku; British Enertrols v tlmičoch nárazov; Rakúsko ASA pre chladiče hydraulických olejov; spojky a bubny nemecký R + L; Ponúkame všetky technické služby a podporu pri predaji zásob a náhradných dielov talianskych spoločností Larga v oblasti hydraulických armatúr.

Môžeme získať informácie o vašich projektoch, na ktoré sa najviac zameriavate?

Rota Technic Inc. Ş., Podieľali sme sa na mnohých projektoch v rámci spolupráce medzi priemyslom a univerzitami, ako aj na všetkých odvetviach a pododvetviach, ktoré sme vytvorili a slúžime v mnohých úspešných projektoch, a pokračujeme v tom aj naďalej. Všetky hydraulické a pneumatické systémy výrobného závodu na výrobu železa a ocele v Iráne a závodu na výrobu hliníkových dosiek v Egypte, čo je jedna z našich najdôležitejších nedávnych prác, boli navrhnuté, vyrobené a úspešne uvedené do prevádzky vlastným inžinierskym tímom. Nakoniec sme projekt tunelového vetrania realizovali v projekte Marmaray. Na projekte Marmaray sme spolupracovali s hlavným dodávateľom, japonským TAISEI a Turkish Anel Group. Návrh, konštrukcia, výroba a implementácia projektu Elektropneumatický riadiaci systém tunela sme boli kompletne zrealizovaní.

Aké sú vlastnosti systému?

Üsküdar je na ázijskej strane Istanbulu a Yenikapı a Sirkeci na európskej strane. V rámci projektu, ktorý bol otvorený 29. októbra 2013, sa tunel Marmaray zatiaľ skladá z troch staníc. Okrem týchto troch staníc existujú aj tri vetracie budovy. Keď sa vlak rýchlo pohybuje tunelom, stláča vzduch vpredu a vzadu vytvára podtlak. Z tohto dôvodu sú v projekte veľké pneumaticky poháňané kryty, ktoré nasávajú vonkajší vzduch alebo v prípade potreby vydávajú vnútorný vzduch. Každý z nich sa dá v prípade potreby úplne otvoriť a zavrieť, napríklad ako roleta v plátkoch. Okrem toho sa tieto kryty dajú použiť aj v prípade požiaru na zabránenie rastu požiaru odrezaním kyslíka a na evakuáciu dymu. V projekte boli použité pneumaticky ovládané akčné členy, ktoré posúvajú každú slepú klapku. Boli pridané elektropneumaticky riadené smerové ventily pre každý pohon, pneumatické klimatizácie pre každú z týchto skupín ventilov, ako aj miestne elektrické a pneumatické ovládacie panely, ktoré umožňujú vzájomnú spoluprácu všetkých staníc a sú súčasťou automatizačného systému. Prenosové vedenia, potrubia, tvarovky, dizajn, projekt a spracovanie boli ďalšími doplnkovými prvkami.

V akom štádiu je váš projekt nazvaný Hydraulic Driven Earthquake Simulator?

„Hydraulicky poháňaný simulátor zemetrasenia, ktorý sme si uvedomili s ITU, je výnimočný ako aplikácia, ktorá sa stala pomerne priemernou. Podobný systém tejto veľkosti existuje len v Japonsku. Tento projekt bol realizovaný na základe vlastných technických znalostí.

Aké ďalšie projekty máte?

Nedávno sme vyrobili hydraulické energetické systémy strojov, ktoré vykonávajú tlakovú a ťahovú skúšku vagónov v Adapazarı. Nedávno sme realizovali cestný simulátor v Adapazarı Tırsan. Tento skúšobný stroj pracuje nepretržite, aby simuloval stav vozovky. Namiesto vozidiel, ktoré cestujú po nebezpečných cestách po mnoho mesiacov, sme zaviedli stroj, ktorý simuluje cestu so servo valcami a môže byť naprogramovaný podľa požiadaviek. V ďalšom projekte sme uviedli do prevádzky hydraulické pohonné systémy zábavného parku v Anglicku. V posledných mesiacoch sme vyrobili všetok servisný softvér kávovaru Arçelik.

Ďalším dôležitým projektom pre tepelnú elektráreň postavenú Alarkom v Alžírsku je 3 tis. 500 ton a 328m. vysoký a 4, m. Priemer výtlačného potrubia chladiaceho média na pozemku 8m. Je to hydraulický pohonný systém na tlačenie pod hladinou do otvoreného mora od hĺbky. Jediným dôvodom tohto riešenia bolo, že chladiaca voda používaná v závode bola dodaná skôr k deficitu ako k pobrežiu po ekologických kritériách. V tomto odvetví sme poslali tieto rúrky s veľkým priemerom mimo vrtu vyvŕtaného pevninou. Naše oddelenie pre testovanie a automatizáciu zavádza testovacie systémy na rôzne účely vo výskumných laboratóriách všetkých sektorov, najmä v automobilovom priemysle. Ako je dobre známe automobilový sektor v Turecku prechádza transformáciou. V minulosti, ktorý slúžil len ako montážny priemysel, začal sektor venovať väčší význam projektovým a výskumno-vývojovým činnostiam s cieľom rozvíjať výrobky spolu s vlastným dcérskym priemyslom. Rota Teknik A.Ş. je tiež zodpovedná za testovanie prototypov výrobkov simuláciou podmienok na ceste. Staviame systémy na testovanie životnosti a pevnosti pre automobilové spoločnosti, s ktorými pracujeme.

Čo si myslíte o vývoji hydraulického a pneumatického sektora v našej krajine?

Náš sektor, ktorý začínal s leteckým šrotom v rokoch 1970 a potom začal s malými domácimi výrobnými skúškami, začal s masovou výrobou v domácom aj zahraničnom kapitáli za účasti medzinárodných organizácií v určitých oblastiach. Okrem nepopierateľnej príťažlivosti dovozu v posledných rokoch sa značne zvýšila dostupnosť všetkých svetových značiek vrátane Ďalekého východu a uľahčila sa dodávka materiálov za akúkoľvek požadovanú značku a cenu.

Aký je pre vás najväčší problém v hydraulickom a pneumatickom sektore?

Najdôležitejším problémom nášho sektora je nerovnováha ponuky a dopytu. Dnes, najmä domáci výrobcovia zažívajú problémy s nadmernou ponukou v dôsledku lacných cenových politík pochádzajúcich zo zahraničia. Zlá kvalita a lacný dovoz majú veľmi negatívny vplyv na rozvoj nášho sektora. Podľa odhadov a čiastočných štatistických štúdií spoločnosti AKDER realizuje sektorový objem obchodu približne 400 miliónov eur približne 750 firmy, veľké aj malé v tomto sektore. Tieto čísla spôsobujú zintenzívnenie hospodárskej súťaže a vedú k nespravodlivej hospodárskej súťaži na trhu. Ďalším dôležitým problémom nášho sektora je nedostatok kvalifikovaného personálu. V tomto ohľade náš sektor produkuje spoločné riešenia s pomocou a podporou akademických inštitúcií a začal postupne realizovať rôzne projekty pod vedením AKDER.

Aké riešenia si myslíte, že sú potrebné pre tieto problémy?

Dúfam, že tieto problémy sa v strednodobom horizonte určite prekonajú, ak nie okamžite. Národné kongresy, ktoré organizujeme problémy nášho sektora príslušným vládnym organizáciám, by sa mali snažiť o to, aby boli účinne vyhlásené v spolupráci s odvetvovými médiami a AKDER. Okrem toho, ako všetky spoločnosti v tomto sektore, všetci musíme zabezpečiť dlhodobý dlhodobý rozvoj z hľadiska investičného plánovania, marketingových stratégií, ľudských a finančných zdrojov.

To je tiež veľmi dôležité pre naše národné záujmy. Domáci výrobcovia sú tiež povinní vyrábať kvalitnejšie a kvalitnejšie. Spoločnosti s kapacitou hromadnej výroby by sa mali viac zamerať na vývoz, vytvárať nové trhy v krajine a v zahraničí a podporovať hydraulické a pneumatické systémy prostredníctvom prenosu najnovšieho technologického vývoja na užívateľov. Zabezpečenie mierneho nárastu obmedzenej štátnej pomoci a stimulov v sektorových investíciách minimalizuje problémy a presunie naše odvetvie na miesto, ktoré si zaslúži.

Existuje nejaká investícia, ktorú ste nedávno robili?

Ako nový produkt, Hydraulické meracie systémy Ölçme dır je našou najnovšou oblasťou výrobkov a biznisov, ktorá sa nedávno používa. Hydraulické čerpadlá, ktoré sú považované za jadro hydraulických systémov, vždy spadajú do prvej podozrivej triedy zariadení v prípade akejkoľvek poruchy systému. Aj keď je ľahké odoberať, kontrolovať a testovať v malých hydraulických systémoch kvôli stanoveniu nameraných hodnôt čerpadiel, je to veľký čas, pracovné a výrobné straty, ktoré sa majú odstrániť s rovnakým účelom na zemi, kde čerpadlá pracujú vo veľkých systémoch a mobilných aplikáciách. Veľmi dôležitým prínosom je v tomto bode merací systém Rot Hydrotechnik Measuring Systems, nový produkt, v ktorom sme začali ponúkať predaj a servis. Tento systém je vybavený špeciálnym puzdrom pre účinnú ochranu proti nárazom a skladá sa z troch základných komponentov: snímača, kábla na prenos údajov a meracieho zariadenia. Toto zariadenie sa používa na meranie prietoku, tlaku, teploty, rýchlosti a znečistenia v 1 kHz až 10 kHz. Toto meranie sa vykonáva s analógovými a digitálnymi signálmi, ktoré sú vytvárané snímačmi, ktoré sú napájané z vnútorného meracieho zariadenia napájaného batériou bez potreby externého externého napájania energiou. Stručne povedané, poskytujú službu kontroly hydraulickej kontroly, ktorá detekuje a zaznamenáva možnosť zlyhania pred meraním.

Toto zariadenie, ktoré je veľmi dôležité najmä pre údržbárske tímy podnikov, poskytuje veľmi dôležitý a veľký prínos pre monitorovanie účinnosti čerpadiel a dokonca aj ostatných prvkov obvodu v naprogramovaných zastávkach, ako aj poskytnutie veľkého pohodlia pri zisťovaní porúch v neplánovaných poruchových zastávkach. Na druhej strane je táto metóda veľmi užitočná pre spoločnosti, ktoré poskytujú servis stroja, najmä pri riadení čerpadla v teréne sa môže vykonávať bez odpojenia. Vizuálna prezentácia všetkých meraní vykonaných vo forme diagramu PQ s grafmi uvedenými v katalógu vozidiel poskytuje užívateľom výraznú kvalitu a prestíž.

Môžete nám povedať o svojich budúcich projektoch a budúcich cieľoch?

Rota Technical Inc. Ako rýchlo pokračujeme v našom raste, venujeme rovnakú starostlivosť inštitucionalizácii s pochopením Kalite Holistic Quality ve a povedomia, že kvalita nemôže byť ponechaná na náhodu. V súlade s týmito cieľmi sme tento rok plánovali presunúť naše obchodné centrum do modernejšej a väčšej oblasti na Anatolskej strane a do našej vlastnej budovy. Zároveň sa snažíme skombinovať naše výrobné závody, ktoré stále slúžia na dvoch stranách, pod väčšou a jedinou strechou.

Aké štúdie máte z hľadiska vzdelávania?

Rota Technical Inc. Naše školiace oddelenie nepretržite pokračuje v efektívnych činnostiach v oblasti hydraulických, pneumatických a automatizačných školení. Organizuje periodické a Uygulamalı Applied Training Seminars “na“ Hydraulické a pneumatické ında v rôznych vzdelávacích inštitúciách a priemyselných podnikoch v Turecku a naďalej prináša kvalifikovaný personál do nášho priemyslu.

Ponúkaná vzdelávacia služba je naprogramovaná a priebežne rozvíjaná v súlade s potrebami a požiadavkami priemyselných organizácií a jednotlivcov v každom sektore. Tieto vzdelávacie programy, ktoré boli vyvinuté s flexibilitou pracovných programov a operačných systémov podnikov, vytvárajú veľmi užitočné výsledky, najmä vďaka ich funkcii „On On Machine“ a „Applied“.

Naša organizácia má tiež významné aktivity v akademickej a sociálnej oblasti. Prvá kniha v príprave hydraulických a pneumatických inžinierske úrovni v Turecku je stále môj partner a naša spolupráca s našou Engineering Director Fatih Ozcan. Fatih Bey je zároveň lektorom na ITU v kurzoch týkajúcich sa nášho odboru. Podobná štúdia sa uskutočnila aj pod vedením MMO a AKDER pri príprave dvoch kníh o hydraulike a pneumatike. Vykonávame aj množstvo akademických štúdií, ako je poskytovanie hydraulických a pneumatických školení na vysokých školách a odborných stredných školách, ako aj v podnikoch, podpora technických a vedeckých organizácií prostredníctvom kongresov organizovaných MMO, oznamovanie inovácií a vývoja prostredníctvom technických článkov v sektorových technických publikáciách. V posledných rokoch sme sa zúčastnili vzdelávacieho výboru zriadeného v rámci AKDER a zohrali dôležité úlohy pri formovaní Národného výcvikového strediska pre tekuté energie (UAGEM). Okrem toho zdieľame všetky naše vedecké štúdie s každým, kto má záujem o naše webové stránky a technické publikácie, ktoré sú predmetom záujmu.

KTO JE ŞEMSETTİN ISIL?

Narodil sa v 1958 v Istanbule. V 1980 absolvoval technickú univerzitu v Istanbule ako strojný inžinier. Hneď potom nastúpil na tú istú univerzitu do odboru priemyselného inžinierstva. Po ukončení štúdia pracoval v oblasti projektového a systémového dizajnu, technického servisu a školenia v hydraulickom a pneumatickom sektore. Riadil početné projekty v oblasti hydrauliky, pneumatík a automatizácie v rôznych krajinách a priemyselných podnikoch, najmä v Turecku av zahraničí. Prvou a jedinou odbornou organizáciou v tomto sektore je spoločnosť Fluid Power Association (AKDER) III. Pôsobil ako predseda predstavenstva. Bol predsedom, podpredsedom a členom predstavenstva Národného hydraulického a pneumatického kongresu Hidrolik - HPKON ği organizovaného Komorou strojných inžinierov. Şemsettin Işıl stále pracuje ako zakladajúci člen predstavenstva spoločnosti Rota Teknik A.Ş.