Dôvod zrútenia vysokorýchlostnej železničnej stanice bol jasný: vysokorýchlostná železničná stanica, ktorá je vo výstavbe v okrese Arifiye v Sakaryi, bola údajne spôsobená kolapsom, ktorý spôsobili pracovníci spoločnosti 5 počas liatia betónu.
Predseda komory stavebných inžinierov Sakarya Branch Hüsnü Gürpınar, zanedbávanie a nekontrolované stavby v tomto prípade opäť zvýšili program, povedal. Gürpınar povedal, že sledoval havarijné snímky odrazené na bezpečnostnej kamere a povedal:
"Existuje nedbalosť, ako aj úplná chyba plesní a lešenia." Je to spôsobené neposkytnutím potrebnej bezpečnosti a kontroly. Pred nalievaním betónu musel vedúci pracoviska vykonať kontrolu plesní. Správa stránok musí tiež dohliadať na kontroly vykonané šéfom stránky. Úplne chýba kontrola. Na sledovaných obrázkoch som nevidel krížové prepojenia v debniacich lešeniach. Z tohto dôvodu si myslím, že došlo k havárii. Hlavným dôvodom je to, že forma nie je dostatočne pevná a nezabezpečená. ““
Zatiaľ čo prokuratúra incident naďalej vyšetruje, betónové vzorky odobraté z stavby budú zaslané na preskúmanie stavebnej fakulte Univerzity Sakarya.
Ak debnenie a jeho podopieranie, podporná infraštruktúra = lešenársky systém nespĺňa záťaž a zrúti sa pri liatí tekutého betónu…. Neexistuje žiadna glazúra, ktorú je potrebné vyriešiť. Systém nebol schopný niesť náklad, zrútil sa a zrútil sa. Lešenie + zlyhanie systému debnenia je zrejmé ako deň. Zodpovední budú zodpovední. Avšak tie hlavné; je riadiaci mechanizmus! Systém inšpekcie by sa mal urýchlene preskúmať, mal by sa vytvoriť platný mechanizmus pre všetky stavby s dĺžkou trate odstránením zlyhávajúcich strán a malo by sa zabrániť podobným nehodám. Nový systém (dohľad, varovanie, sankcie gerekli), ktorý by sa mal zaviesť, by mal byť príkladom pre celý sektor stavebníctva a mal by byť schopný vykonávať všetci. V opačnom prípade ich vždy zaradili do triedy prírodných katastrof, ako je napríklad neviditeľná medzera, „fitrate“ atď. Možno sa môžeme klamať sami tým, že budeme pokračovať v kravinách. Ale v čase, keď chceme byť globálnym hráčom a dosiahli sme veľa úspechov v zahraničí, stávame sa vtipnými a ponižujúcimi sa. Akcia je dôležitá nielen pre nás, ale aj pre celú našu pobočku a systém, pre našu budúcnosť! Je to záležitosť nášho globálneho obrazu. Budeme meraní ponaučeniami, ktoré sa naučíme, a protiopatreniami, ktoré podnikneme. Nesmieme zabudnúť; Oči celého svetového stavebného sveta sú na nás!