Turecká a Iránska železničná delegácia 33. Stretnutie sa konalo: v oblasti železničnej dopravy medzi Tureckom a Iránom medzi Tureckom a Iránom sa delegácia stretla dva roky, čo sa uskutočnilo 33. stretnutie v Malatyi. Stretnutia sa zúčastnili delegácie 5. regionálneho riaditeľstva TCDD Malatya a regionálneho riaditeľstva Iránskeho RAI Azerbajdžanu.
Generálne riaditeľstvo TCDD s Iránom sa na dvojročných delegáciách koná v súvislosti s železničnou dopravou medzi Iránom a Tureckom v súlade s protokolom podpísaným v Ankare 11. - 12. februára 1989.
Turecko sa za TCDD Malatya 5 regionálne riaditeľstvo zúčastnilo na podujatí v mene iránskej delegácie pri regionálnom riaditeľstve RAM Tabriz 33, ktoré sa konalo v Malatya.
TCDD Malatya 5 na zasadnutí menom Turecku. Regionálny riaditeľ Üzeyir Ülker a iránska delegácia na čele s RA Hassanom Mousavim, regionálnym riaditeľom Tabrizu.
5. regionálny manažér TCDD Malatya Ülker uviedol, že 2. stretnutie medzi delegáciami sa uskutočnilo v Iráne pred 32 rokmi, a povedal: „Konáme 33. stretnutie v Malatyi, kde sa diskutuje o problémoch v pohraničnom obchode a doprave so železnicou. 5. regionálne riaditeľstvo TCDD má medzinárodnú vývoznú bránu železnice Van Kapıköy. Nachádza sa tu aj diaľničná brána. Toto sú dôležité dvere pre našu krajinu aj pre Irán. My ako železnice máme ročný objem obchodu 500 tisíc ton, a to aj napriek poklesu vývozu a dovozu v dôsledku problémov, ktoré sa vyskytli v minulom roku. Ako železniciam nám na tomto vývoze záleží. Obnovu tejto trate sme začali v posledných rokoch, pretože nám to záleží. V súčasnosti sa obnovuje naša cesta dlhá 114 kilometrov na trati Beyhan-Genç. Pred mesiacom sme zahájili renovačné práce na trati Muş-Tatvan slávnostným ceremoniálom. Koncom mája začneme s obnovou našej 1 kilometrov dlhej železničnej trate z Van do Kapıköy. Všetky materiály, ktoré tu použijeme, sú naša domáca výroba. Za posledné 123 roky sme navyše odviedli dobrú prácu pri našej hraničnej bráne Van-Kapıköy. „Obnovili sme našu infraštruktúru a sociálne zariadenia a zariadili sme pole tak, aby sa transakcie našich cestujúcich prichádzajúcich z Iránu mohli uskutočňovať s lepšími príležitosťami.“
Ülker naznačil, že systém röntgenových zariadení bol implementovaný v železničnej hraničnej bráne Kapıköy, aby nákladné vlaky mohli prechádzať ľahšie a rýchlejšie, a uviedol: „Röntgenové zariadenie sníma röntgen vozidla, zatiaľ čo je ťahaný lokomotívou bez toho, aby uvoľňoval náklad vo vozňoch, a kontroluje všetok materiál vo vozni z počítača. Vyvážame a dovážame rýchlo. Ak sa harmonogram ministra Hayati Yazıcıho nezmení, v piatok 16. mája sa uskutoční slávnostné otvorenie maľby tohto zariadenia. Ako železnice sme obnovili našu infraštruktúru, vylepšili sme hraničnú bránu a zvýšili kvalitu našich vlakov. Očakávame a dúfame, že sa náš objem obchodu v blízkej budúcnosti zvýši na 1 milión, 1.5 milióna ton “.
Na druhej strane regionálny riaditeľ Iránu RAI Tabriz Mir Hassan Musáví vo svojom prejave, ktorý začal vyjadrením smútku a sústrasti nad incidentom v uhoľnej bani v Some, uviedol: „Stretli sme sa v Tabríze pred 2 rokmi. Tu sme sa dohodli. Vo výsledku sa zlepšili tak osobné, ako aj služby a nákladná doprava sa zvýšila do 2 rokov. Chceme zvýšenie osobnej a nákladnej železničnej dopravy medzi týmito dvoma krajinami “.
Na stretnutí, vrátane Turecka, a hlavne v železničnej nákladnej doprave medzi Iránom, osobnú a nákladnú dopravu v rokovaní, riešenie problémov a ťažkostí, výsledky prieskumu trhu boli prerokované zvýšiť únosnosť.
Buďte prvý komentár