Lanovka aj lietadlo sú v poriadku: Nová lanovka začína v máji, ale pozrime sa ďalej Generálny tajomník metropolitnej samosprávy Seyfettin Avşar a zástupca generálneho tajomníka Mustafa Altın vykonali predchádzajúce inšpekcie a oznámili dobré správy z mája.
Bol to projekt, na ktorý sa starosta metropoly Recep Altepe od samého začiatku pedantne zameral...
A teraz, s dosiahnutým štádiom, sa stala jednou z najdlhších lanoviek na svete.
Dobrá práca za snahu všetkých.
Nakoniec sa to podarilo a lanovka bude aktívne fungovať 12 mesiacov bez toho, aby ste sa museli obávať jej nefunkčnosti, južného vetra, snehu či zimy.
Všetky stanice boli zničené.
Bol vyrobený od nuly, vrátane jeho palíc.
Dizajn kabín pre 8 osôb je veľmi štýlový.
Týždenne bude premávať 82 gondol.
Trvanie hotelovej oblasti Teferrüç je teraz skrátené na 22 minút.
Vypočítajte si pridanú hodnotu, ktorú to mestu prinesie.
Okrem toho sa linka predĺži až do Gökdere so zastávkou Setbaşı, ktorá spojí obyvateľov mesta s horami.
Myslím, že vieš, čo teraz zostáva?
Pripojenie nielen 2., ale aj 1. rozvojového regiónu, teda celého Uludağu, k Metropolitnej samospráve so všetkými jej právomocami. Spôsob mysle je jeden. Ako sa patrí.
Teraz je čas zachrániť tieto miesta pred kultúrou chatrčí.
Altepe, ktoré svojím holistickým mestským konceptom zahŕňa celé mesto, robí z tohto miesta raj.
Tomu z celého srdca verím...
NÁMORNÝM LIETADLOM….
Možno mnohí z tých, ktorí sa uškŕňali a povedali 'poď' v deň, keď to začalo, používajú lietadlá aj vrtuľníky. S takouto demagógiou a roztrhanými bilbordmi topánok to nejde.
S letnou sezónou sú lety do Izmiru inteligentné.
Navyše Bodrum a Çeşme sú tou správnou voľbou.
Vzhľadom na to, že to bola cesta, vozidlo, palivo, bolo by rozumné dostať sa do týchto oblastí hydroplánom.
A keď budú ceny v Izmire úplne zverejnené, bude to úžasné.
Lety budú opäť plné.
Obe lanovky, hydroplány, helikoptéry a služby BUDO sa navzájom dopĺňajú.
Zostáva už len Bursa Airlines.
Myslím si, že veľké spoločnosti v Istanbule sú stále posadnuté faktorom Sabiha Gökçen a skutočnosťou, že vzdialenosť medzi Bursou a Sabihou Gökçen bude s novou diaľnicou 50 minút...
Napriek tomu musia lietadlá tohto mesta nejako vzlietnuť zo svojich vlastných hangárov.
V súhrne by sme mali byť nejakým spôsobom schopní priviesť investorov a priemyselníkov, ktorí s Bursou obchodujú, priamo do tohto mesta. Samozrejme, podnikanie musí byť ekonomické a ziskové.
Veci idú tak ďaleko len z vášho vrecka...
Ach, snaha nestačí...
Aj na toto sa tešíme...
Buďte prvý komentár