Obrie mólo pod Bosporom

Obrovský krtko pod Bosporom: Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Lütfi Elvan uviedol, že inštalácia 14-metrového obrovského krtka v Euroázijskom tunelovom projekte, ktorý je označovaný ako sestra projektu Marmaray, bola dokončená. a povedal: "Veľmi skoro začneme vŕtať pod Bosporom."
Minister Elvan pripomenul, že projekt Eurasia Tube Tunnel Project bude sestrou Marmaray, ale bude postavený len pre cestné vozidlá. Minister Elvan uviedol, že tunel, ktorý obslúži 90-tisíc vozidiel denne, bude mať 2 poschodia, jedno idúce a jedno spiatočné, povedal: „S skrátením prepravného času dôjde k výraznému zníženiu znečistenia ovzdušia a spotreby paliva v r. historický polostrov“.
Minister Elvan uviedol, že výrazne pokročili vo výkopových prácach projektu, ktorý stojí vyše 2 miliardy lír, a že pokrok vo výkopových prácach smerom na východ je vyše 70 percent. Minister Elvan uviedol, že proces vŕtania tunela, ktorý bude prechádzať popod Bospor, sa čoskoro začne v rámci projektu, ktorý skráti vzdialenosť medzi Kazlıçeşme a Göztepe zo 100 minút na 15 minút, a povedal:
„Tunelový vyvrtávací stroj (TBM), ktorý sa má použiť v projekte, bol špeciálne navrhnutý podľa pozemných podmienok a tlakového prostredia Bosporu a bol vyrobený v Nemecku. Tento obrovský krtko sa prekope 3,4 kilometra z prístavu Haydarpaşa do Cankurtaranu, 106 metrov pod Bosporom. Tento obrovský stroj, ktorý váži 1.500 ton a je dlhý 130 metrov, sme namontovali do hĺbky 40 metrov a už čoskoro začneme vŕtať pod Bosporom. "Tento obrovský krtko vykope približne 10 metrov za deň a výkop dokončíme za menej ako 1,5 roka."
Pobrežná cesta nebude uzavretá
Elvan uviedol, že v rámci projektu rozšíria pobrežnú cestu medzi Cankurtaranom a Kazlıçeşme na 8 jazdných pruhov a uviedol, že práce na pobrežnej ceste sa začnú v letných mesiacoch. Elvan zdôraznil, že pobrežná cesta nebude počas prác uzavretá, povedal: „Postavíme dva pruhy paralelné s pobrežnou cestou. "Zvýšime úroveň cesty medzi Cankurtaranom a Kazlıçeşme bez toho, aby sme kedy prerušili pobrežnú cestu, a zvýši sa počet jazdných pruhov," povedal. Predmetný tunel BostancıKadıköy Poukazujúc na to, že vozidlá medzi mestami budú môcť prejsť do Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu cez tunel, Elvan uviedol, že 14,6 kilometra dlhý projekt sa začne z pobrežnej cesty Florya-Sirkeci a skončí na Göztepe križovatke štátnej diaľnice Ankara.
6. najväčší tunel na svete
Minister Elvan uviedol, že v rámci projektu sa zlepší 8 podchodov, 10 nadchodov pre chodcov a 4 existujúce križovatky a povedal: „Križovatky a príjazdové cesty mimo tunela budú tiež bezplatne prevedené na metropolitnú samosprávu Istanbulu. Platiť sa bude len tunel. Poplatok, ktorý sa má účtovať, je plánovaný na tureckú líru, čo zodpovedá 4 dolárom + DPH. Vzhľadom na to, že tento tunel bude 6. najväčší tunel na svete; Dokonca aj úspora paliva, ktorú poskytuje, je oveľa vyššia ako táto hodnota. „Okrem toho, že tunel výrazne uľahčí prejazdy cez most, výrazne zníži aj emisie výfukových plynov,“ povedal.