Kritériá dizajnu električiek: V priloženom súbore Električka, Pouličná električka, Rýchla električka atď., ktoré patria medzi systémy mestskej hromadnej dopravy. Uvádzajú sa minimálne konštrukčné kritériá pre električkové systémy pomenované podľa týchto názvov. Existujú však obmedzenia vyplývajúce z faktorov, ako sú miestne podmienky, topografické vlastnosti a prítomnosť historických a prírodných chránených území v skúmanom území; Za predpokladu, že boli preskúmané aj alternatívne trasy, ak sa v kritériách sklonu trate a polomeru oblúka použijú rôzne hodnoty, možno to predložiť spoločnosti DLH na schválenie spolu so správou o odôvodnení.
V prípade, že sa plánuje rozšírenie existujúcich tratí železničného systému; Kritériá, ako je priechodnosť koľajníc, skladové priestory, koľajové práce (betónová pevná alebo podvalová štrková konštrukcia) budú kompatibilné s existujúcimi systémovými vlastnosťami.
Hodinová kapacita cestujúcich v Električkovej sústave v jednom smere je od 10.000 15.000 do XNUMX XNUMX osôb.
Potreba energie bude zabezpečená z nadzemného vedenia vo forme trolejového vedenia alebo pevného trolejového vedenia. Návrh systému; Bude kompatibilný s národnými a medzinárodnými normami v prílohe a príslušnými predpismi a technickými špecifikáciami verejných inštitúcií a organizácií.
Ostatné Kritériá dizajnu električiek si môžete pozrieť kliknutím TU
Buďte prvý komentár