Kadıköy- Veľký nárok na zisk v linke metra Kartal: SAI, Kadıköy-Zistil, že spoločnosti, ktoré postavili metro Kartal, založili spoločnosti v zahraničí na dovoz tovaru, čím zvýšili náklady o milióny dolárov.
Zistenia Účtovného dvora, že „staneme sa dymom“, ktoré vstúpili do tureckého politického života hlasovou nahrávkou údajne medzi podpredsedom skupiny AKP Nurettinom Canikli a súkromným tajomníkom premiéra Hasanom Doğanom, začali vychádzať na povrch po 30. voľby. Jedným z hlavných zistení, o ktorom Účtovný dvor tvrdí, že dostane vládu do ťažkej situácie, je výstavba metra Istanbul Metropolitan Municipality (IMM). Pri vyšetrovaniach audítorov Dvora audítorov týkajúcich sa výstavby sa použila podobná „metóda back-to-back pôžičky“, ktorú často používajú bankrotujúci bankoví šéfovia, v „Istanbul Metro Construction“. Pri tejto metóde sa materiály použité v tendri na metro predávali 3-4 krát drahšie, čo štátu spôsobilo stratu miliónov dolárov.
Podrobnosti o nezrovnalosti v konštrukcii metra metódou "chrbtom k sebe" sú nasledovné:
BOLA INŠTALOVANÁ PRED 2 DŇAMI
Kadıköy-V roku 2008 sa začalo výberové konanie v Kartal Metro, ktoré bolo predmetom obvinení z nezrovnalostí. Oddelenie dopravy metropolitného mesta Istanbul Riaditeľstvo železničných systémov, “Kadıköy-Kartal Metro poskytla dodávku, výstavbu a dodávku elektronických systémov, inštaláciu a uvedenie do prevádzky skupine Avrasya Metro Joint Venture Group za cenu 751 miliónov 256 tisíc 42 eur plus DPH. Konzorcium, ktoré sa zhostilo prác za približne 751 miliónov eur, vzniklo podľa informácií vo vestníku obchodného registra 4. marca 2008, dva dni pred výberovým konaním. Partnermi konzorcia boli Astaldi S.P.A, Makyol Construction Industry Company a Gülermak Ağır Sanayi Company.
IMM ZÍSKAL „IMPORTNÚ“ OPRÁVNENIE
Kadıköy-Po realizácii tendra na Kartal Metro sa začína reťaz udalostí, ktoré nahnevajú audítorov Účtovného dvora. V prvom rade Istanbulská metropolitná samospráva získa povolenie na dovoz elektronických súčiastok zahrnutých do výberového konania. Na tento účel vydáva podsekretariát štátnej pokladnice aj motivačný certifikát. Podsekretariát ministerstva financií vydáva osvedčenie o investičných stimuloch s číslom 5 zo dňa 2008. decembra 92450 na dovoz elektronického tovaru v mene metropolitnej samosprávy Istanbulu. Inými slovami, štát dáva obci oprávnenie a motivačný certifikát na dovoz elektronických súčiastok.
V druhej etape samospráva presúva oprávnenie na dovoz elektronického tovaru na spoločnosť Avrasya Metro, ktorá vyhrala tender. Proces prevodu sa vykonáva na základe plnej moci zo dňa 27. Splnomocnenie stručne obsahuje tieto vyhlásenia:
„...vykonať a dokončiť colné postupy pre všetok tovar, ktorý prišiel a príde na tureckú colnicu v mene metropolitnej samosprávy Istanbulu, stiahnuť z colných skladov alebo z prístreškov, skladov a skladov Štátnych železníc, námornej banky alebo iné organizácie súvisiace s colným úradom... delegovať všetky špecifikované právomoci na fyzické a právnické osoby podľa vlastného výberu.“ preniesť cez odovzdávajúci kanál... Astaldi S.P.A – Mak-Yol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş.- Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. "Za nášho splnomocnenca sme vymenovali obchodné partnerstvo."
ČASTI OD „Sesterskej“ SPOLOČNOSTI
V tretej etape spoločnosť Avrasya Metro Group, konzorciálna spoločnosť, ktorá získala splnomocnenie od metropolitnej samosprávy Istanbulu, začína dovážať materiály z USA a Talianska. Podľa zistení audítorov Dvora audítorov sú však spoločnosti, z ktorých boli diely dovezené, dcérskymi spoločnosťami euroázijského konzorcia. Inými slovami, určilo sa, že dovozcom aj vývozcom dielov sú spoločnosti tej istej skupiny. Napríklad elektronické súčiastky, ktoré zabezpečujú diaľkové ovládanie a ovládanie vozňov metra, sa nakupujú od spoločnosti Avrasya Metro Group S.R.L., spoločnosti so sídlom v Taliansku. Presnejšie povedané, spoločnosť predávajúca diely je v evidencii uvedená ako jedna z podfiriem konzorcia, ktoré vyhralo tender.
BOLA FAKTUROVANÁ 4x DRAHÉ
Predmetné firmy predávajú diely, ktoré dodávajú obci, 3-4x drahšie. Napríklad 1 súprav / 2010 KG požiarnych čerpadiel zakúpených od spoločnosti PentairPumpGroup v Amerike za 2367427 tisíc 677 dolárov v rámci faktúry číslo 408 z 16. decembra 44.811 bolo zaslaných do Istanbul BŞB za 22.02.2011 milión 644420 tisíc 1 eur (783. 191 dolárov) s faktúrou číslo 2.447.090 zo dňa 677.) sa predáva za cenu. Inými slovami, hasičská pumpa dovezená za 3.6-tisíc dolárov s plnou mocou obce sa predáva obci za XNUMX-krát drahšie.
Avrasya Group opäť poskytla ovládacie prvky metra svojej spoločnosti v Taliansku, Avrasya Metro Grubu S.R.L. Od firmy ho kúpil za 518-tisíc 19 eur. Rovnaká položka bola fakturovaná metropolitnej samospráve Istanbulu za 1 milión 935-tisíc 509 eur.
Bolo to prirovnané k systému chrbtom k sebe
Audítori Účtovného dvora prirovnali nezrovnalosti v zásobovaní elektronickými systémovými časťami istanbulského metra k „chrbtom k sebe“, teda systému na prevody z vrecka do vrecka, ktorý sa používa v skrachovaných bankách. Odhalilo sa, že v bankách, ktoré skrachovali, šéfovia prevádzali úvery do koncernových spoločností systémom back to back. S predmetným systémom sa šéfovia bánk A a B medzi sebou tajne dohodnú. Rovnaká výška úveru sa poskytuje z banky A spoločnostiam skupiny banky B a od banky A spoločnostiam skupiny banky B. V skutočnosti touto papierovou transakciou majiteľ skrachovanej banky presúval zdroje z vlastnej banky do vlastných spoločností. Skupina Avrasya, ktorá vyhrala tender, so systémom aplikovaným pri výstavbe metra ukázala, že materiál nakupovala za vyššiu cenu prostredníctvom spoločností, ktoré založila v zahraničí. Tie isté materiály predali obci drahšie. Inými slovami, obec utrpela straty miliónov dolárov z materiálov dovezených z vlastnej moci.
Buďte prvý komentár