Železničná trať BTK sa chýli ku koncu: Železničná trať bude testovaná na konci tohto roka. V druhej polovici 2015 bude linka spájajúca tieto tri krajiny plne funkčná.
Turecko, Azerbajdžan a železničnej siete Baku-Tbilisi-Kars bude kombinovať v Georgii blíži ku koncu trati. Na konci tohto roka sa vykonajú skúšky na železničnej trati, kde sa dokončilo percento 99, a železnica bude v plnej polovici prevádzky v druhej polovici 2015. Po dokončení projektu bude prvá etapa schopná prepraviť ročne 1 miliónov cestujúcich a 6.5 miliónov ton nákladu.
Približne pred 10 rokov, si kladie za cieľ nadviazať priame spojenie železničnej medzi Gruzínskom a Tureckom z programu Kars-Baku projekt železnice chce vedieť je 99 percent dokončené. Celkové náklady na milión dolárov 500 105 295 miliónov dolárov kilometrov líniu bol vítaný v Turecku a vybudoval časť 76 kilometrov medzi Kars a gruzínskej hranice. časť, ktorá vykonáva výstavbu Turecka, podľa dvojité infraštruktúry bol postavený ako jeden z rodičov urobil, Georgia je získal 200 miliónov dolárov pôžičku od Azerbajdžanu od hraníc s Tureckom o 30 kilometrov až Ahilkelek buduje novú linku a existujúce 160 kilometrov železnici z je generálna oprava.
Logistická základňa z Azerbajdžanu
Po dokončení projektu bude azerbajdžanský štát v Karse zriadiť logistické centrum, ktoré bude slúžiť na medzinárodnej úrovni. Azerbajdžania plánujú založenie logistickej základne na hektároch pôdy 30 v Karsi v rámci nového stimulačného systému. Stovky ľudí budú zamestnaní v obrovskom azerbajdžanskom logistickom centre v Karse. Azerbajdžanskej tovar k ľuďom v núdzi, budú logistické centrum kanály tu byť dovezené z Turecka.
Zvýši sa tranzitná preprava
Ak je projekt realizovaný, strednej Ázie cez Kaspian pre pripojenie k Turecku, poskytovanie prístupu cez cestu medzi Európou a Strednou Áziou, Tureckom a Gruzínskom a Azerbajdžanom a Turkménskom, ktorá prechádza železnica-more kombinovanú dopravu spájajúcej Strednú Áziu do Stredomoria a v strednej Ázii a tranzitný tranzit. Zabezpečenie realizácie projektu rozvoju spolupráce v oblasti energetiky medzi krajinami 3, bude Azerbajdžan a Turecko mali zjednotiť po železnici cez Gruzínsku. Logistická základňa, ktorá sa má zriadiť v stredných Karsoch, bude tiež stimulovať každodenný obchod a cestovný ruch v regióne. Projekt tiež vyrieši logistický problém, jeden z najväčších problémov na východe. Projekt, ktorý prinesie hospodársku vitalitu, pritiahne aj investorov, ktorí sa bojia prísť do regiónu alebo odísť.
Cieľ, 3 miliónov cestujúcich, 17 miliónov ton nákladu
Keď sa uvedie do prevádzky železničná trať Baku-Tifl-Kars, 1 sa snaží prepraviť milióny cestujúcich a 6.5 miliónov ton nákladu, zatiaľ čo sa očakáva, že 2034 bude na tejto linke prepravovať 3 miliónov cestujúcich a 17 miliónov. Úradníci uviedli, že budúcnosť neuveriteľného dopytu po nákladoch z mnohých krajín je už jasná. Samozrejme, neexistuje žiadna taká vec, že tieto zaťaženia zostanú v Karse. Zriadi sa logistické centrum a vybuduje sa tranzitná linka. Zásielka sa uskutoční na tomto riadku. “
Buďte prvý komentár