Začínajú sa práce na prechode cez Istanbulskú úžinu: Ražba tunelov pod tunelom Eurázijský prieliv (Prechod cez Istanbulskú úžinu) sa začne slávnostným ceremoniálom, na ktorom sa zúčastnia predseda vlády Recep Tayyip Erdoğan a minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Lütfi Elvan.
Práce pod morským dnom sa budú vykonávať pomocou tunelového raziaceho stroja, ktorý je dlhý 120 metrov a váži 3 400 ton a je navrhnutý špeciálne pre tento projekt. Návrh, stavba a prevádzka tunela Eurasia Yapı Merkezi z Turecka a juhokórejskej spoločnosti SK E&C založenej spoločnosťou Eurasia Tunnel Construction Business and Investment Co. (ATAŞ). Cieľom tunela Eurázia je znížiť cestovný čas medzi mestami Göztepe a Kazlıçeşme na 15 minút. Predseda vlády Recep Tayyip Erdogan začne s výkopmi pod morským dnom stlačením tlačidla stroja na razenie tunelov určeného pre tento projekt.
Projekt križovania diaľnice Bospor spojí ázijskú a európsku stranu s cestným tunelom prechádzajúcim popod morské dno. Projekt, ktorý bude slúžiť na trati Kazlıçeşme-Göztepe, kde je v Istanbule intenzívna automobilová doprava, pokrýva celkovú trasu 14,6 kilometra. Zatiaľ čo 5,4 kilometrová časť projektu bude postavená pod morským dnom, bude vybudovaný dvojpodlažný tunel, zatiaľ čo na európskej a ázijskej strane budú prebiehať práce na rozširovaní a zlepšovaní ciest na celkovej trase 9,2 kilometra. Je zameraný na zníženie cestovného času zo 100 minút na 15 minút v miestach s hustou premávkou v Istanbule.
V písomnom vyhlásení bolo uvedené, že na investíciu do projektu bola poskytnutá medzinárodná pôžička vo výške 1.3 miliónov dolárov, ktorá bude realizovaná s financovaním približne 960 miliardy dolárov v rámci modelu build-prevádzka-prevod, a že základné imanie vo výške 285 miliónov dolárov poskytli Yapı Merkezi a SK E&C.
Tunelovací stroj, ktorý začal pracovať na Anatolskej strane, pokračuje kopaním pôdy a vytváraním vnútorných stien asi 25 metrov pod morským dnom. Denný posuv bude priemerný merač 8-10.
Buďte prvý komentár