Marmaray Áno, nie most 3: V štúdii by vodiči, ktorí nepoužívajú mosty v Istanbule, mali uviesť, že most 3 by sa mal postaviť, a tí, ktorí ho používajú, sú proti.
V štvrti 34 v okrese 180 v Istanbule Prof.Dr. Dr. Zaujímavé výsledky vyplynuli z výskumu Ulaşım Living Conditions of Transportation a 3 Bridge yapılan, ktorý uskutočnili Haluk Levent a sociológ Güven Dagestan s ľuďmi 19 tisíc 3. prof.levent; Uk Pýtali sme sa našich ľudí na ich prvé predstavy o doprave a moste 3. Potom 3. zistili sme, že došlo k poklesu počtu priaznivcov mosta a podpory Marmaray. Zaujímavým výsledkom štúdie je, že tí, ktorí cestujú medzi oboma stranami každý deň, sú tí, ktorí chcú, aby sa most 3 zastavil, ale tí, ktorí chcú pokračovať v moste, sú tí, ktorí necestujú medzi oboma stranami. Tu sú pozoruhodné výsledky:
- 9,72 percent obyvateľov Istanbulu uviedlo, že každý deň cestujú medzi oboma stranami. 44,27 percent ľudí takmer nikdy neprejde z jedného goliera na druhého. “
- Autobus (IETT, ÖHO) je na prvom mieste v doprave s 58,10 percentami. Zatiaľ čo súkromné vozidlo vyšlo na 26,43%, Metrobus je na treťom mieste s 25,21%.
- Rozvoj metra je na prvom mieste so 46,7%, pokiaľ ide o to, čo treba urobiť pre riešenie problému dopravy a dopravy. Ďalšími možnosťami sú zníženie používania automobilov, zvýšenie počtu prípadov hromadnej dopravy, zlepšenie trasy metrobusu a výstavba 3. mosta sa považuje za siedme riešenie.
- Najpoužívanejším vozidlom pre obojsmerné cestovanie je metrobus s 43.76 percentami. Tí, ktorí hovoria, že sú trajekty, sú 38,03% a súkromní 27,33%.
Buďte prvý komentár