Zlyhanie vlaku ako masaker (Fotogaléria)

Vlaková nehoda podobná masakru: O život prišlo 10 ľudí v služobnom vozidle, ktoré uviazlo pod vlakom v Mersinskej štvrti Akdeniz. 2 ľudia sa zranili, 4 ťažko. Očitý svedok tvrdil, že po nehode strážca bariéry povedal: "Človeče, čo som to urobil? Ponoril som sa." Po havárii sa opäť dostala na rad otázka, prečo neboli vybudované cesty na prepravu organizovanej priemyselnej zóny bez zasahovania do železničnej dopravy.
Kyvadlové vozidlo s pracovníkmi továrne v organizovanej priemyselnej zóne v Mersinskej štvrti Akdeniz prešiel vlak. Pri strašnej nehode, ku ktorej došlo včera ráno okolo 07.00:10, zahynulo 2 ľudí a 4 ľudia sa zranili, z toho 3 ťažko. Po nehode opäť vystúpila do popredia otázka, prečo sa roky nestavali cesty, ktoré by viedli premávku OIZ bez zasahovania do mestskej diaľničnej a železničnej dopravy. Na druhej strane, pri nehode, pri ktorej sa v kemerhisarskom meste Niğde zrazil mikrobus s robotníkmi a osobné auto, zomreli 8 ľudia v aute a XNUMX ľudí v služobnom vozidle sa zranilo.
Už roky neriešený problém úrovne hladiny a signalizácie v oblasti, kde sa križuje križovatka organizovanej priemyselnej zóny a železničná trať Mersin-Adana, kde denne vchádzajú a vychádzajú desaťtisíce vozidiel, si vyžiadal 10 životov.
Osobný vlak idúci z Adany do Mersinu, ktorý viedli Hüseyin E. a Mehmet E., narazil do služobného mikrobusu s pracovníkmi továrne v organizovanej priemyselnej zóne Tarsus-Mersin, neďaleko zastávky Taşkent medzi Mersin a Tarsus v centrálnej časti mesta Akdeniz. okres.
Pri nehode cestujúci Mine Sertaş, Onur Atlı, Harun Kaya, Sinan Özpolat, Ayhan Akkoç, Kenan Erdinç, Cavit Yılmaz, Mehmet Akçam, Önal Acar zomreli na mieste nehody a Mustafa Doygun zomrel na lekárskej fakulte Mersinskej univerzity, kde ho vzali. Vodič mikrobusu Rahmi Kaya, Servet Çelik, ktorý bol v mikrobuse, a Uğur Ateş a Halil Demir, ktorí boli vo vlaku, boli zranení. Bolo oznámené, že zdravotný stav vodiča mikrobusu Kaya je naďalej vážny.
Do regiónu bolo vyslaných množstvo sanitiek a záchranných zložiek. Na mieste nešťastia prijali preventívne opatrenia aj tímy poriadkovej polície. Medzitým bolo zistené, že služobné vozidlo sa v dôsledku nehody rozdelilo na dve časti. Kým sa začalo vyšetrovanie, Hüseyin E. a Mehmet E., rušňovodiči osobného vlaku s počtom 62-tisíc 28 idúceho z Mersinu do Adany, boli preventívne zadržaní.
Kým zranených ošetrili v rôznych nemocniciach v meste, na miesto nešťastia prišli aj príbuzní tých, ktorí prišli o život. Príbuzní mŕtvych tvrdili, že pri prejazde vlaku nebola zatvorená závora na priecestí.
"Ach môj bože, čo som to urobil?"
Štátny zástupca, ktorý vyšetroval miesto činu, prevzal výpovede očitých svedkov. Očitý svedok tvrdil, že po nehode strážca závory povedal: "Človeče, čo som to urobil, ponoril som sa." Policajti a predstavitelia TCDD tiež skontrolovali závory, o ktorých sa tvrdilo, že sú počas prechodu vlaku otvorené.
Po práci vyšetrovacích tímov na mieste činu boli telá prevezené sanitkami a pohrebnými vozidlami na pitvu do márnice Univerzitnej lekárskej fakultnej nemocnice v Mersine. Po odstránení mikrobusu zo železnice pomocou žeriavu bolo železničné priecestie opäť sprístupnené pre dopravu.
Vo vyhlásení Generálneho riaditeľstva štátnych železníc (TCDD) sa medzitým uviedlo, že administratívne a súdne vyšetrovanie pokračuje a mikrobus sa napriek strážcom nekontrolovane objavil pred vlakom. V stanovisku, ktoré neuvádzalo, prečo nebola závora zatvorená, bolo uvedené, že k nehode došlo „v dôsledku služobného mikrobusu zn. 33 M 1104, ktorý vošiel na priecestie pri uzatváraní závory. strážca priecestia na železničnom priecestí Bağcılar a dostal sa pred osobný vlak."
Guvernér Mersinu Hasan Basri Güzeloğlu, starosta metropolitnej samosprávy Macit Özcan a šéf provinčnej polície Hasan Hüseyin Bahar, ktorí prišli na miesto a dostali informácie o nehode, uviedli, že súdne a administratívne vyšetrovanie pokračuje, a vyjadrili sústrasť rodinám a príbuzným. tých, ktorí prišli o život.
Problém cesty sa roky neriešil
Nehoda, pri ktorej zahynulo 10 ľudí, opäť nastolila otázku, prečo sa už roky nestavajú cesty, ktoré by viedli premávku OIZ bez zasahovania do mestskej diaľničnej a železničnej dopravy. Za súčasných podmienok nákladné vozidlá, prívesy, súkromné ​​vozidlá a servisné vozidlá vchádzajúce a vystupujúce z OIZ využívajú diaľnicu D-400, ktorá spája Mersin-Adana. Pre vjazd do OIZ sa vozidlá idúce po tejto ceste otáčajú smerom na sever a do OIZ vchádzajú cez železničnú trať Adana-Mersin.
Predstavitelia OIZ uviedli, že na tento problém upozorňovali vyjadreniami z predchádzajúcich rokov. Úradníci poznamenali, že požiadali ministerstvo dopravy o diaľničné spojenie, aby sa premávka OIZ mohla pohybovať bez toho, aby sa dostala do kontaktu s mestskou diaľničnou a železničnou dopravou, a požiadali magistrát o otvorenie ďalšej cesty v regióne z Mersin Market Complex do Tarsusu. Market Complex. Uviedli, že je to nepresvedčivé.
Na program rokovania sa dostala deň pred nehodou
Na druhej strane sa dozvedeli, že dopravný problém, ktorý má OIZ, sa dostal do programu aj počas návštevy kandidáta na starostu metropolitnej samosprávy AKP Mustafu Severa v regióne deň pred nehodou. Konštatovalo sa, že počas návštevy užívatelia OIZ upozorňovali, že v prípade nevyriešenia prípojných ciest môže dôjsť k nehodám a kandidát AKP Sever prisľúbil, že problém postúpi ministerstvu dopravy a predstaviteľom TCDD.
Vo vyhlásení United Transport Workers Union (BTS) bolo zdôraznené, že to, čo sa stalo, nebola nehoda, ale vražda. Vo vyhlásení sa uvádza, že privatizačné snahy pod názvom reštrukturalizácia si vyžiadali smrteľné nehody. Konštatovalo sa, že železničná trať Mersin-Adana, kde došlo k nehode, má dĺžku 68 kilometrov a celkovo je na tejto trati 31 železničných priecestí.
Ďalšia smutná správa prišla od Niğde.
Kemerhisarské mesto Niğde, İçmeler Na križovatke lokality sa zrazil služobný minibus Highways, ktorý viedol Mustafa Güloğlu (32) a auto, ktoré šoféroval Ümit Aktaş (23). Aktaş (23) zomrel v štátnej nemocnici Bor a Azize Demircan (23) a Sema Kurga, ktorí boli v rovnakom vozidle, zomreli na mieste činu. Oktay Bilen (26), Tezcan Aksoy (35), Ömer Güven (60), Hasan Erdem, Hakan Aksoy (39), Hüseyin Öztürk a Yakup Ilgın (34), ktorí boli v jednom vozidle so služobným vodičom Mustafom Güloğlu zranený. Zranených previezli sanitky do štátnych nemocníc Niğde a Bor.