Najnovší stav na treťom moste (Fotogaléria)

Posledná situácia na treťom moste: Výstavba 3. mosta cez Bospor, ktorý je v rámci projektu Severnej Marmarskej diaľnice, ktorý má realizovať IC İçtaş - Astaldi JV, rýchlo pokračuje. Zatiaľ čo veže mosta sú teraz jasne viditeľné, tunelové a výkopové práce na spojovacích cestách rýchlo pokračujú.
Minulý týždeň bola ukončená ďalšia stavebná etapa 3. mosta cez Bospor, pre ktorú prebiehajú mnohé súdne spory. Generálne riaditeľstvo diaľnic oznámilo, že sú ukončené výkopy základovej šachty a základy 3. Bosporského mosta.
Zatiaľ čo práce pokračujú, veže 3. mosta stúpajú o 2 metre za deň. Po dokončení prác bude mať jedna z veží 322 metrov a druhá 318 metrov. Cez Bosporský most bude na rovnakej úrovni prechádzať 8-prúdová diaľnica a 2-prúdová železnica.
2013. Bosporský most, ktorého výstavba sa začala v roku 2015 a má byť dokončená v roku 3, sa nachádza v časti Odayeri - Paşaköy projektu Severná marmarská diaľnica.
Prevádzku, vrátane výstavby, projektu, ktorý má investičnú hodnotu 4.5 miliardy TL, bude vykonávať IC İçtaş - Astaldi JV po dobu 10 rokov, 2 mesiacov a 20 dní a bude prevedená na ministerstvo. dopravy na konci tohto obdobia. Koncepčný návrh 3. mosta vypracovali spoločne statik Michel Virlogeux a švajčiarska spoločnosť T-Engineering.
V rámci projektu pokračuje výroba železobetónu, výroba veží a kotevných plôch na 12 viaduktoch, 9 podjazdoch a 3 nadjazdoch, pričom pokračujú práce na 20 priepustoch a tuneloch Riva a Çamlık. Okrem toho boli dokončené vstupné portály Riva a výstupný portál Çamlık a pokračujú práce na razení tunela.
Cesta 30. mosta, pre ktorú prebiehalo takmer 3 súdnych sporov, bola začiatkom februára zlúčená s TEM.