Systém svetelnej lišty Odporúčaný namiesto Trambus

Systém ľahkej železnice sa odporúča namiesto trambusu: Navrhlo sa, že systém ľahkej železnice by bol efektívnejší namiesto systému električkovej dopravy, o ktorom sa rozhodlo, že bude implementovaný v centre Malatye.
Kandidát na starostu metropolitnej obce Malatya z Republikánskej ľudovej strany Hakan İnci, starosta provincie CHP Malatya Enver Kiraz, starosta centrálnej oblasti CHP Battalgazi Abdulvahap Ayzabar a špecialista na dopravu zo stavebného inžiniera Bekir Ilıcalı usporiadali tlačovú konferenciu v hoteli Avşar, na ktorej diskutovali o pláne prepravy tramvají, ktorý sa má implementovať v centrum Malatya.Vyjadril svoje výhrady k systému.
Hakan İnci uviedol, že v centre Malatye je problém s plánovaním dopravy, tvrdil, že systém trambusovej dopravy, ktorý samospráva Malatya na začiatku uvedie do prevádzky na univerzitnej trati v centre, nebude efektívny.
İnci uviedla, že na linke Univerzitnej a výskumnej nemocnice je medzi 07.30:09.00 a 20:2 ráno približne 71 tisíc cestujúcich a že trambus môže prepraviť až XNUMX tisíc cestujúcich, "Namiesto trambusu, ktorý sa očakáva na náklady XNUMX miliónov TL, metrobus sa bude využívať predovšetkým ako trvalé riešenie.“ „Odporúčame aj systém ľahkých železníc,“ povedal.
Argumentujúc tým, že systém ľahkých železníc stojí okolo 150 miliónov TL a že s týmito nákladmi sa dá do uvedeného regiónu prepraviť približne 50 tisíc cestujúcich za hodinu, İnci povedala: „Trambus však stojí 71 miliónov TL a ak sa kúpi ďalších 30 trambusov, náklady sa zvýšia na 130 miliónov TL a to môže byť raz prepravených okolo 6 tisíc cestujúcich. Prečo však nevyužijú možnosť prepraviť 150 miliónov TL až 50 XNUMX TL pasažierom?" spýtal sa.
İnci uviedla, že nechcú, aby sa plytvalo zdrojmi, a povedala: „Nechajte ma vyhrať a prehrať. Dôležité sú zdroje Malatya. Vyjadrujeme, že trambus nie je riešením. „Pán prezident by mal vyjsť a jasne vysvetliť realitu trambusu,“ povedal.
V prejave po İnci, stavebný inžinier dopravný špecialista Bekir Ilıcalı pripomenul, že starosta Istanbulskej metropoly Tahir Toptaş bol v predchádzajúcom období dopravným konzultantom a vysvetlil prácu, ktorú vykonali na plánovaní dopravy v centre Malatya s víziou kina.
Ilıcalı tiež tvrdil, že systém ľahkej železnice by bol efektívnejší namiesto systému trambusovej dopravy a povedal: „Odporúčame metrobus a potom systém ľahkej železnice ako dočasné riešenie dopravy.“