Test rozšírenia systému Gaziantep Rail nebol vykonaný

Test rozšírenia sa nevykonal v železničnom systéme Gaziantep: Subdodávateľ Comsa –Metroray, ktorý vykonal výstavbu železničného systému, požiadal obec o opätovné preskúmanie tratí. Zdroj práce bol dokončený, ale vnútrajšok predstaviteľov spoločnosti, ktorý uviedol, že Mehmet Burgaz sa s majstrom priznal osobne. Burgaz povedal, že zdroje neboli vyrobené pri teplote podľa noriem a že expanzné skúšky koľajníc neboli dokončené. Preto môžu električky spôsobiť nehody a problémy s používaním koľajníc. Hoci trváme na tom, že zdroje koľajníc vyrobené za týchto podmienok neboli správne, tieto koľajnice boli vybrané na výber. Naša spoločnosť a zamestnanci nie sú zodpovední za negatívne Minimálna priemerná teplota 10 11 v zdroji zdroja zvárania Ray povedal, že Burgaz, bohužiaľ v Gaziantep -5 stupňov hliníkových tepelných zváracích operácií, aj po zváraní koľajníc, dokonca aj po zváraní došlo k niekoľkým trhlinám, povedal.
IDEÁLNA TEPLOTA 10 BOLI VYPLNENÝ NA VEĽKOSTI QUOTE-5
Af Minimálna priemerná teplota by mala byť 10 s 11, povedal Burgaz, ktorý pripustil, že vykonávali operácie zvárania hliníkových tepelných koľajníc v stupňoch Gaziantep -5. Zdôrazňujúc, že ​​na tratiach došlo aj po zváraní k viacerým trhlinám, Burgas opísal udalosti nasledovne. Şirket Sme subdodávateľom spoločnosti Comsa-Metroray Company. Pred niekoľkými mesiacmi sme súhlasili so železiarskym zváraním. V našich vyšetrovaniach sme zistili, že dýchacie cesty nie sú vhodné. Firma trvala na tom, aby boli prostriedky k dispozícii na volebné obdobie. Vykonali sme potrebné upozornenia. Napriek tomu chceli, aby sme robili túto prácu s určitými sľubmi. Ale sľuby dané po ukončení práce neboli dodržané. Dostali sme 3 tisíc TL za prácu, ale nemohli sme získať zostávajúci 325 tisíc TL. Na oplátku sme požiadali metropolitnú samosprávu, ktorá túto prácu dala spoločnosti, ale obec nás informovala, že peniaze boli poskytnuté. Tvárou v tvár nespravodlivosti, ktorú sme urobili, sme informovali obec, že ​​tieto trasy sú nepravidelné, ale nedostali sme pozitívny návrat.
'THER'S THERE'
Vysvetliť, že robia železničné zváranie s tímom 30, Burgaz povedal, že začnú právny proces o spoločnosti. Burgaz požiadal obec, aby preskúmala tieto cesty a povedala: ist Nie je dôležité, aby sme dostávali peniaze. V skutočnosti by táto práca nemala byť dodaná v týchto normách
TENDER SPANISH COMSA 45 MILION TL
Vo verejnej súťaži, ktorú vyhlásilo mesto Metropolitan, spoločnosť Gaziantep 3.Etap İbrahimli Region Stavebná verejná súťaž na výstavbu železničného systému a výberové konanie na elektrifikáciu Spoločnosť Comsa 45 miliónov TL. Španielskej firmy podnikajúce s firmou Metroray v Turecku.