Vlaky TCDD s Vangölü sa stretnú so spoločnosťou Dogan Duty Losses Treasury z trajektového obchodu: Štátne železnice Tureckej republiky (TCDD), prevádzkované vrátane Bosphorus, Central, Eastern, Kurtalan Ekspres realizované v dôsledku výstavby správy trajektov pri jazere Van Van so 40 vlakmi. Takéto straty sa budú brať do úvahy. a bude sa nimi zaoberať zástupca tajomníka štátnej pokladnice. V tejto súvislosti pridelenie úloh a poškodzovanie aplikácií Turecká štátna železnica TCDD Železničná dcérska spoločnosť, ktorá sa má zriadiť v súlade so zákonom o liberalizácii dopravy, skončí dňom zápisu do obchodného registra anonymnou spoločnosťou.
Štátne železnice Tureckej republiky týkajúce sa udelenia úlohy generálnemu riaditeľstvu č. 26/2011 z 2011. apríla 1795 a rozhodnutia Rady ministrov, ktorým sa mení a dopĺňa Rozhodnutie z októbra bolo uverejnené v úradnom vestníku. Rozhodnutie, ktoré Rada ministrov rozhodla 6. decembra 2013 na žiadosť podpredsedu vlády, nadobudlo účinnosť dňa 18. apríla 2013. prevádzkovanie určitého osobného vlaku s rozhodnutiami a dodávateľa vozidiel na stavbu štátnej železničnej správy v Tureckom jazere v Turecku, ktorým bola táto úloha zverená generálnemu riaditeľstvu z 26. apríla 2011, rezolúcia Rady ministrov Dodatočné uznesenie o stratách cla a výpočte cla podľa článku 2 Metóda “s názvom.
- SPÔSOB STRATY A METÓDA VÝPOČTU -
Podľa TCDD preto 4. septembra Express, 6. septembra Express, 9. septembra Express, 17. septembra Express, Bosphorus Express, Anatolian Express, Eastern Express, Çukurova Express, Egejský expres, Diyarbakır osobný vlak, Egejský expres, Erciyes Express, Erzurum Express, Fatih V dôsledku prevádzky 17 vlakov, vrátane Express, Fırat Express, Kurtalan Express, Central Anatolia Express, Izmir Blue, Karaelmas Express, Pamukkale Express, Van Lake Express, Toros Express a 40 regionálnych osobných vlakov a Van Lake Ferry Operations, straty vzniknuté v súlade s metódou výpočtu strata cla bude započítaná a uhradená štátnym tajomníkom štátnej pokladnice. Strata cla vzniknutá v rámci rozsahu pôsobnosti tohto rozhodnutia a monitorovaná v účtovných záznamoch TCDD sa uhradí zaznamenaním výdavkov zo súvisiacich výdavkových schém na ministerstve financií štátnej pokladnice na základe žiadosti o platbu podanej TCDD. Strata cla vzniknutá na základe tohto rozhodnutia sa preskúma v súlade s postupom ustanoveným v článku 233 vyhlášky č. 35 o verejnoprávnych podnikoch na základe účtovných záznamov a dokumentov TCDD. Ak sa zistí, že existuje rozdiel medzi hodnotou straty z dane vypočítanou na základe preskúmania a platbami z rozpočtu štátneho tajomníka, zmluvné strany si svoje povinnosti splnia bez úrokov. Ak sa však zistí, že žiadosť TCDD obsahuje sumy súvisiace s klamlivými dokumentmi a transakciami, pokiaľ ide o jeho falšovaný obsah alebo obsah, suma zaplatená TCDD prostredníctvom Štátneho tajomníka štátnej pokladnice k dátumu uvedenej platby je Postup inkasa verejných pohľadávok č. 6183. V rámci zákona sa úrok bude vyberať vo výške oneskoreného zvýšenia.
- URČENIE STRATY Z PRÁV
Výška straty z cla sa stanoví nasledovne s prihliadnutím na ustanovenia Všeobecných komunikácií o účtovníctve vydaných v súlade so zákonom č. 213 o daňovom konaní:
„Celkové hodnoty hamton km všetkých vlakov prevádzkovaných v rámci TCDD a vlakov prevádzkovaných v rámci straty z cla sa určia osobitne. Pri výpočte straty cla ako výdavkových položiek; Zohľadnia sa náklady na výskum, vývoj, predaj a distribúciu a všeobecné administratívne náklady, ktoré sú zahrnuté do nákladov na predaj a na prevádzku. Všetky druhy výdavkov, vrátane odpisov, nákladov na údržbu a opravy ubytovacích zariadení, sociálnych budov, telocvične a podobných zariadení, ktoré nesúvisia s uplatňovaním daňovej straty, výdavkov na sociálne zariadenia, všetkých druhov výdavkov na poistenie a poisťovacie fondy, nákladov na prenájom, všetkých druhov daní, obrázkov a Výdavky, ako sú poplatky, sa pri výpočtoch nebudú brať do úvahy.
Výdavky vlakov prevádzkovaných v rámci rozsahu daňovej straty sa vypočítajú tak, že sa náklady vlakov prevádzkovaných v rámci rozsahu daňovej straty zohľadnia ako podiel hamtonokilometrov na celkových hamtonokilometroch. Príjem súvisiaci so stavbami podliehajúcimi daňovej strate bude pozostávať z výnosov z údržby ciest a opráv, ktoré pripadajú na podiel vlakov prevádzkovaných v rámci daňovej straty TCDD a prevádzkových výnosov vlakov prevádzkovaných v rámci daňovej straty.
K nákladom získaným z „vlakov prevádzkovaných v rámci daňovej straty“ sa pripočíta 10% nákladov na predaj zaznamenaných v záznamoch TCDD, čo je podiel hamtonokilometrov vlakov prevádzkovaných v rámci daňovej straty.
VÝPOČET SPÔSOBOV STRATY Z RIADENIA VAN LAKE FERIBOT
Pri výpočte straty cla, ktorá vyplýva z riadenia trajektov spoločnosti Van Lake, sa najprv vypočítajú celkové výdavky na správu trajektov spoločnosti Van Lake. Na tento účel sa celkové náklady spoločnosti Van Lake Ferry Management budú nachádzať v rozsahu daňovej straty odpočítaním prevádzkových nákladov alebo správnych výdavkov od neobchodných výdavkov. K tejto hodnote sa pripočíta 10% z nákladov na predaj v súvislosti s manažmentom spoločnosti Van Lake Ferry ako podiel na zisku.
Všetky príjmy spoločnosti Van Lake Ferry Management, ktoré sa môžu spájať s predmetom straty cla, sa určia ako celkový príjem. Záporný rozdiel medzi určenými celkovými príjmami spoločnosti Van Lake Ferry a celkovými nákladmi a podielom na zisku sa určí ako strata cla v podnikoch Van Lake Ferry. Celková suma straty dane z vlakov prevádzkovaných v rozsahu straty dane vypočítanej podľa špecifikácie a strata cla spoločnosti Van Lake Ferry Management sa určí ako celkové náklady na stratu cla TCDD.
- ČAS UPLATŇOVANIA
Toto rozhodnutie v rámci úloh a úloh membránovej aplikácie z 24. apríla 2013 s dátumom a 6461 očíslovaných Tureckej železničnej dopravy, z ktorých sa zriadi liberalizácia štatútu dcérskych spoločností TCDD podľa zákona o Štátnej železničnej preprave Tureckej republiky, uplynie dňom zápisu do obchodného registra.
Buďte prvý komentár