Konya YHT Gar Duray sa smia vodičom taxíka

Stanica YHT na stanici Konya rozosmieva taxikárov: S taxislužbou sa zaobchádza ako s bogeymanom, z poplatkov účtovaných taxikárovi za parkovisko je problém, hovorí prezident stanice Taxi Stop Ömer Sevindik: „S taxikárom sa zaobchádza ako s mnohými inými nelegálnymi taxikármi. Tieto predsudky musia byť prekonané. “V Konyi naďalej slúži 580 taxíkov nepretržite na 80 zastávkach. Väčšina taxíkov je na zastávke taxíkov autobusovej stanice. Na autobusovej stanici premáva 7 taxíkov. Najobľúbenejšou zastávkou v poslednej dobe je Station Stop. S nástupom vysokorýchlostného vlaku (YHT) do prevádzky sa zvýšil počet a príjmy taxíkov na stanici. Za Station Taxi nasleduje Letisková zastávka taxíkov v zozname počtu vozidiel a najviac víťazných zastávok.
Taxíky sú k dispozícii aj na prenájom. Nájomné sa pohybuje od 600 TL do 200 140 TL mesačne. Ceny taxislužby sa každoročne zvyšujú. Ceny taxíkov sú priamo úmerné obľúbenosti stanice. Ceny taxislužby sa pohybujú od 250-tisíc TL do XNUMX-tisíc TL. Mnoho problémov taxikára ešte nie je vyriešených. Taxikári dosiahli najnovšie zastávky s najnovšími predpismi. Niektoré taxíky jazdiace na linke Mevlana - Súdna budova prepravujú cestujúcich za cenu mikrobusu. Živnostníci, taxikári zanedbali podnikanie taxislužieb na stanici Stop, ktoré sa zvýšilo s vysokorýchlostným vlakom. Sťažoval sa, že taxikár neprikladal potrebný význam. Pirátske taxíky tiež dostali obchodníkov do zložitej situácie. Niektorí taxikári, ktorí na rôznych miestach zriaďujú nelicencované zastávky, neumožňujú ostatným kolegom odviezť cestujúcich z týchto regiónov.
NEVIDITE Z TAXI
Ömer Sevindik, vedúci stanice taxislužby, uviedol svoje stanovisko k súčasným problémom taxikára a uviedol: „V Konyi som taxikárom asi 25 rokov. Naši ľudia vnímajú taxík ako žltého strašáka, nie ako dopravný prostriedok. Niektorí občania, ktorí idú taxíkom, „nestiahnite ma pred môj dom. Nenechajte svojich susedov vidieť, že vystupujem z taxíka. Naši susedia to mýlia, “hovorí. S touto situáciou sme sa stretli mnohokrát. Tento predsudok musíme vymazať. Verejnosť by mala byť informovaná “. Sevindik uviedol, že na stanici je 20 vozidiel, a uviedol: „Intenzita na stanici závisí od vlakovej dopravy. Vďaka vysokorýchlostnému vlaku sa zvýšil ruch taxíkov na stanici. Po príchode vlaku si môžu takmer všetky vozidlá nájsť prácu súčasne. Naše výdavky na zastávke sú vysoké. Platíme za miesto, kde taxíky zastavujú, a za toaletu, ktorú používame. Konštrukcia moderných stojanov na taxíky potešila taxikára a zvýšila podnikanie taxikára. Toto bol vítaný vývoj. Tento druh dobrej práce by sa mal robiť “.
YHT A LIETADLÁ HIT OTOGAR
Sevindik uviedol, že počet taxíkov v Konyi je dostatočný, a uviedol: „Taxikári, ktorých problémy sa z času na čas ignorujú, pracujú niekedy 20 hodín denne. Preto by právo zástupcov profesií malo byť dané včas a na mieste “. Vodiči autobusovej stanice Taxi Stop, ktorí sa k tejto téme vyjadrili, povedali: „Preferencia vysokorýchlostného vlaku a lietadla spôsobila pokles podnikania. Máme 87 taxíkov. Nemôžeme vidieť staré pracovné miesta. Predtým bola autobusová stanica centrom medzimestskej dopravy. Teraz je toto centrum rozdelené na tri. Dnes sa uprednostňujú vysokorýchlostné vlaky a lietadlá. To znižuje prácu taxikára, “uviedol.