Projekt Konak Tram sa predstavuje obyvateľom Izmiru: Starosta Aziz Kocaoğlu povedal, že konajú s prístupom zdieľania riadenia, nie s „urobil som to a je to“.
Metropolitná samospráva Izmiru predstavuje projekty električiek, ktoré pripravila, aby vdýchla život mestskej doprave obyvateľom Izmiru. 13-kilometrový električkový projekt Konak, jedna z troch električkových tratí, ktoré sa majú realizovať ako doplnok k systému metra, bol prvýkrát vysvetlený obyvateľom a obchodníkom v okrese, ktorí bývajú na trase Konak-Alsancak.
Starosta Konak Dr. v kultúrnom centre Kültürpark İsmet İnönü. Starosta metropolitnej samosprávy Izmir Aziz Kocaoğlu na informačnom stretnutí, ktoré sa konalo za účasti Hakana Tartana a provinčného riaditeľa pre cestovný ruch Abdülaziz Ediz, pripomenul, že pri projektoch električiek berú do úvahy princíp participácie, ako pri každom projekte, ktorý pripravujú. Primátor Kocaoğlu uviedol, že v Izmire, najrozvinutejšom meste Turecka, v Izmire, najrozvinutejšom meste Turecka, spolu s vedcami, profesijnými komorami a záujemcami o túto tému uviedol, že ich preverili od hlavného plánu dopravy. zdieľaný manažérsky prístup, nie s „urobil som to a hotovo“. Starosta metropolitnej samosprávy Aziz Kocaoğlu zdôraznil, že Turecko veľmi mešká v doprave so železničným systémom, povedal: „Električky a trolejbusy, ktoré sa kedysi používali, boli vyradené z prevádzky, pretože neboli obnovené a nemohli držať krok s dobou. Železničný systém v mestskej doprave bol tiež odložený a dominantným sa stal najdrahší spôsob, verejná doprava na gumených kolesách. Teraz však intenzívne pracujeme na zvýšení podielu železničného systému vo verejnej doprave tým, že naše zdroje využijeme čo najefektívnejším spôsobom,“ povedal.
26. februára je tender
F. Altay Square-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir a Şirinyer-D.E.Ü. Starosta Kocaoğlu poznamenal, že pracujú na troch projektoch električiek, vrátane jedného medzi kampusom Tınaztepe, a uviedol, že ich cieľom je znížiť znečistenie ovzdušia a dopravné zápchy v meste, ako aj poskytnúť občanom ekonomickú, rýchlu, bezpečnú a integrovanú dopravu. iné dopravné systémy. kaštieľ a Karşıyaka Starosta Kocaoğlu povedal, že za normálnych podmienok dokončíme projekt v roku 26 a uvedieme do prevádzky električky v 2,5. Nie je možné úplne sa vzdať verejnej dopravy s gumovými kolesami, ale čím viac sa zbavíme nákladu, tým efektívnejšie prepravíme ľudí z Izmiru na uvedených trasách. Električky, ktoré plánujeme nahradiť autobusom na trasách, ktoré prechádzajú, budú tiež integrované s trajektmi, metrom a autobusmi s prepravným systémom 2017 za minútu. ““
Projekt bol zmenený na morušovníky
Technický poradca metropolitného mesta Izmir Cemal Yıldız, ktorý účastníkom poskytol informácie o projekte, zhrnul proces od fázy plánovania až po súčasnosť. Yıldız povedal: „Električka Konak bude obsluhovať približne 13 kilometrov dlhú trať medzi námestím F. Altay – Konak – Halkapınar s 19 zastávkami a 21 vozidlami. "Električka F.Altay-Konak-Halkapınar, ktorú plánujeme premávať v 3-minútových intervaloch počas špičky a 4-5 minút v ostatných hodinách, zvládne túto cestu celkovo za 31 minút," uviedol. Yıldız zhrnul podrobnosti o riadku takto:
„Električková linka Konak, ktorá bude začínať vedľa trhoviska na námestí Fahrettin Altay, pôjde na pláž po ulici Martyr Major Ali Official Tufan Street, kde sídli daňový úrad. Linka, ktorá pôjde z obytnej strany bulváru Mustafa Kemal Sahil a bez akéhokoľvek zásahu do cesty, pôjde popri diaľničnej premávke v 3 odchodoch a 3 príjazdoch. Linka, ktorá bude prechádzať popod nadchod pre chodcov Göztepe, bude pokračovať pozdĺž pobrežia a prejde popod most pre chodcov pred metropolitnou obcou Izmir a mólom Konak v meste Konak. Električková trať, ktorá bude premávať po okraji cesty až po Gazi Boulevard, vstúpi do ulice Şehit Fethi Bey a odtiaľ bude zdieľať trasu s cestnou premávkou. Po námestí Cumhuriyet bude linka pokračovať na bulvár Şehit Nevres a odtiaľ na bulvár Şair Eşref. Projekt bol zmenený s cieľom chrániť moruše v strednom strednom bulvári Şair Eşref. Električková trať bude rozdelená na dve: odchod a príchod. Linka, ktorá bude takto pokračovať až po námestie Vahap Özaltay, sa opäť spojí neďaleko železničnej stanice Alsancak. Električková trať, ktorá po stanici pokračuje na ulicu Şehitler, bude končiť v skladovej oblasti Halkapınar v Izmire.
Buďte prvý komentár