Archeológia Oneskorené TCDD

Archeologické oneskorenie Marmarayovho vyhlásenia TCDD: Nikoho neobviňujeme. Prevádzkovateľ Marmaray urobil pre TCDD HaberVs vyhlásenie, že panel „Archeológia oneskoril Marmaray“ patrí prezentácii ministra Yıldırıma a jeho cieľom nie je nikoho obviňovať.
Marmaray, s prevádzkovateľom Tureckej republiky na štátne dráhy (TCDD),, Marmaray Projekt bol oneskorený kvôli archeologických vykopávek'vyjádřil dosky pre habervesair 'jesť, viniť nikoho účelom ich pohybu "made smer výkazov.
V paneli predstavenstva stanice Marmaray Yenikapı, ktorá má logá Ministerstva dopravy, Generálneho riaditeľstva pre investície do infraštruktúry (AYGM) a TCDD, bolo uvedené toto vyhlásenie: 8500 spôsobil oneskorenie projektu Marmaray. “
26 bol zrušený v novembri po reakciách panelu na sociálne médiá.
Istanbulská pobočka Asociácie archeológov vyhlásila v tlačovom vyhlásení v ten istý deň, že vyhlásenie ukázalo archeológov, ktorí vykonali svoje zákonné povinnosti ako ľudia, ktorí spáchali zločiny.
TCDD Press a Public Relations konzultant Mehmet Aycı, ktorý odpovedal na otázky HaberVs na telefóne, povedal, že vyhlásenie, že Marmaray bol oneskorený kvôli archeológii, odráža pravdu, ale nemá za cieľ viniť nikoho:
„Vo všetkých infraštruktúrnych prácach je oneskorenie prirodzené, ak projekt prechádza chráneným územím. Toto sa deje v Marmarayi. Ale nikoho neobviňujeme. Archeológovia urobili takmer požehnanie. Archeologické vykopávky Marmaray sú dielom, ktoré mení históriu Istanbulu a sveta. “
Prečo je nevykopaná časť oneskorená?
Aycı odpovedal na otázku neden Prečo došlo k oneskoreniu v archeologickom výskume a prečo bola odložená na 2015 ::
Konzorcium, ktoré bolo vyhlásené za verejnú súťaž na túto časť, ho ukončilo na základe toho, že nemohlo splniť svoju povinnosť za súčasných podmienok. Toto je tiež známe a zdieľané s verejnosťou. Úsek kilometrov 13,6 [zahŕňa ponorené tunelové rúry a vŕtacie tunely] je v prevádzke na TCDD. Táto časť [63 najazdených kilometrov], ktorá zahŕňa zlepšenie prímestských tratí, však podlieha správe Ministerstva dopravy. Nie sme oprávnení urobiť vyhlásenie v tejto veci. “
Ministerstvo dopravy oznámilo spustenie projektu ako 2003 v 2009, kde sa začal projekt Marmaray.
Ministerstvo projektu „CR1“ pomenovalo Gebze-Haydarpaşa a Sirkeci-Halkalı podpísala zmluvu s konzorciom Alstom-Marubeni-Doğuş (AMD) pre časť kilometrov 63, ktorá zahŕňa zlepšenie prímestských liniek medzi nimi. Táto zmluva bola tiež ukončená.
Názov Marmaray, ktorý sa v prvých rokoch na stavbe ministerstva dopravy používal pre projekt v dĺžke 76,3 kilometra, bol kvôli meškaniam prepracovaný tak, aby zahŕňal aj 13,6 kilometrový úsek, ktorý pokrýva iba ponorené tunelové rúry a razené tunely.
„Znížili sa rady z dôvodu vesmírnych problémov“
Mehmet Aycı vysvetlil zrušenie predstavenstva 21 s príslušným vyhlásením takto:
„Panely sú obrazmi prezentácie ministra dopravy Binaliho Yıldırıma Rade ministrov. 70 mal na ňom dosku. Zabrala však príliš veľa priestoru a bránila obehu cestujúcich. Nie je to len doska 21, ale skoro zajtra. “
Premiér Erdogan: „Archeologické veci zabránili“
Názor, že archeologické vykopávky oneskorili Marmaray, bol prvýkrát spomenutý premiérom Tayyipom Erdoğanom pred dvoma rokmi.
Erdogan 26 Február 2011 sa zúčastnil na tuneli Marmaray na slávnostnom ceremoniáli, kde spojenie pozemku a mora "Nepretržitá" žiadna archeologická vec, žiadna produkcia keramiky, žiadny výstup, žiadny výstup, "dali prekážky pred nami. Nebola žiadna rada, žiadny úsudok, uviazli sme na nich. Zablokovali nás tri roky. Potom nepoznáme prekážky bez ohľadu na cenu. “
Asociácia archeológov: „Archeológ je zobrazený ako zločinec“
Istanbulská pobočka Archeologickej asociácie 26 v novembri v písomnej tlačovej správe uviedla, že projekt Marmaray bol stále neúplný dokonca aj v oblastiach, kde sa nevykonávali žiadne archeologické vykopávky, ale toto vyhlásenie urobilo archeológov, ktorí plnili svoje zákonné povinnosti ako vinní ľudia:
Archeológovia Tek sú jedinými pracovnými skupinami, ktoré nepracujú pre dodávateľa pri realizácii projektu Marmaray. Jeden z najúspešnejších archeologických výskumov v posledných rokoch, archeológovia pracovali v troch smenách na dlhú dobu. zapojené do týchto výkopov a dať im túto úlohu (Ministerstvo kultúry a cestovného ruchu) úlohy ústavy Tureckej republiky vykonali v rámci vymedzenej zákonom. Ústava 63. „Štát zabezpečí zachovanie historického, kultúrneho a prírodného bohatstva a hodnôt a na tento účel prijme podporné a povzbudzujúce opatrenia.
Ken Kým kultúrne dedičstvo odkryté v dôsledku štúdií sa očakáva, že bude zdrojom pýchy, ktorá obohacuje Marmaray Project, TCDD, AYEM a Ministerstva dopravy vývesné štíty s archeológmi odrážajú ľudí ako páchanie trestných činov na ľudí, ktorí používajú stanice sú vyhlásené za gün obetných baránkov vo. to nie je.
„Treba však poznamenať, že projekt Marmaray ešte nie je dokončený ani v oblastiach, kde sa archeologické vykopávky nikdy nevykonali.“
Riaditeľstvo múzea: gelişen Rozvojový subjekt bez nášho vedomia “
Archeologické vykopávky Marmaray boli realizované pod vedením istanbulských archeologických múzeí.
Otázka HaberVs e-mailom riaditeľstvo odpovedalo „S touto schránkou a písaním
Nemáme žiadne informácie. Učili sme sa aj prostredníctvom tlače.
Neexistuje žiadna taká záležitosť vo výstavnej stanici, ktorá sa vyvíja bez nášho súhlasu a vedomostí “.