vysokorýchlostnej železničnej siete v Turecku v prvej desiatke krajín: Parlamentné plánovanie a rozpočet Komisie člen AK Party Manisa zástupcu Uğur Aydemir, "Turecko je pliesť so svojimi železničnými sieťami vyspelých svetových štandardov a našich občanov, aby spĺňali službu, ktorú si zaslúži, je jedným z hlavných cieľov našej vlády," povedal.
Uviedla, že vysokorýchlostné železničné trate Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya a Eskişehir-Konya boli dokončené a boli uvedené do prevádzky, uviedla zástupkyňa AK Party Manisa Uğur Aydemir. 8 v Európe. stúpa na pozíciu krajín teraz začala nová éra v Turecku. Vysokorýchlostné železničné trate Ankara-Sivas, Ankara-Bursa a Ankara-Izmir sú vo výstavbe. Vidíme, že práce na trase vysokorýchlostného železničného projektu Ankara-Istanbul, ktoré sa tiahnu do Istanbulu, pokračujú vysokou rýchlosťou vďaka intenzívnym štúdiám uskutočňovaným na tento účel; Linka Ankara-Eskişehir bola dokončená a v histórii našej krajiny sa dosiahol prvý vlak „Vysokorýchlostný vlak nezávislý“. Vzdialenosť medzi oboma mestami sa znížila na 6 hodín, 1 minút, tisíce cestujúcich 30 cez víkendy a tisíce cestujúcich 20 cez víkendy. Otvorením linky Ankara-Eskişehir sa tiež zjednodušili výlety do susedných provincií. Čas cesty z Ankary do Istanbulu je od 6 do 8 hodín, 7 minút; Čas cesty medzi Ankara a Kütahya sa skrátil z 5 hodín na 30 hodín, autobusy sú dostupné o 4,5 hodín z Ankara do Bursa, 3 hodín z Ankary do Afyonu, 6,5 hodín z 4 hodín do 6,5 minút z Ankary Afyon.
Po dokončení projektu vysokorýchlostnej železnice Ankara-Konya Aydemir uviedol, že bol uvedený do prevádzky druhý vysokorýchlostný vlak. V nasledujúcom období sa čas zavedenia vlakových súprav s rýchlosťou 309 km / h zníži na 1 hodín a 40 minút. Okrem týchto dôležitých služieb vidíme, že naše ministerstvo pokračuje vo svojom úsilí veľkou rýchlosťou a úsilím s cieľom umožniť našim občanom čo najskôr dosiahnuť vysokorýchlostné vlaky na iných tratiach. “
„Sme hrdí na to, že stavby v niektorých častiach vysokorýchlostných železničných tratí Eskişehir-İstanbul, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa a Polatlı-Afyonkarahisar pokračujú rýchlo a tiež je cieľom skombinovať vysokorýchlostné trate medzi Sivas-Erzincan a Afyonkarahisar-İzmir.“ že AKP Manisa zástupca Uğur Aydemir, "táto štúdia, rovnako ako významné projekty z hľadiska histórie Turecka je odovzdaný k životu, Marmaray projekt, Vysokorýchlostný vlak s projektom Kars-Tbilisi železničnej projekt k dnešnému dňu s prácou vykonávaných pre oživenie Hodvábnej cesty" Transport Dátum Reformujú sa inovácie. Marmaray 29 2013 Október 2023 bol postavený v histórii najhlbšieho ponoreného tunela na svete, ktorý bol vybudovaný najhlbšou technikou ponoreného tunela v Bospore, čo je sen jedného a pol storočia, čo sa považuje za technický zázrak svetových autorít a kde sa zohľadňujú dvojité prúdy. to bol získaný. Po Marmaray bude dokončená časť Eskişehir-İstanbul v projekte vysokorýchlostnej železnice Ankara-İstanbul a prepojené budú najväčšie mestá našej krajiny. V vládnom programe; Sme radi, že celková železničná sieť sa má zvýšiť na 10.000 km tým, že sa do roku 4.000 km budú vyrábať konvenčné trate 25.940 km YHT a XNUMX km.
Buďte prvý komentár