Marmaray nebolo zasiahnuté zemetrasením 4.7

Marmaray nebolo ovplyvnené zemetrasením 4.7: Zemetrasenie 4.7, ktoré sa vyskytlo v Marmara Ereğlisi, neovplyvnilo projekt Marmaray, projekt storočia.
Inštitút pre výskum zemetrasenia v Kandilli, technický a komunikačný inžinier Süleyman Tunç uviedol, že zemetrasenie bolo pod hodnotami, ktoré určili, a uviedol, že Marmaray pokračoval vo svojej činnosti počas zemetrasenia. Marmaray, ktorá je definovaná ako projekt storočia, nebola ovplyvnená zemetrasením 4.7, ktoré sa stalo včera ráno v Marmara Ereğlisi a pokračovalo vo svojich kampaniach. Süleyman Tunç, Kandilliho observatórium pre výskum zemetrasenia, konzultant pre elektronický a komunikačný inžinier a konzultant systému včasného varovania a monitorovania stavu v Marmaray, uviedol, že zemetrasenie o veľkosti 4.7 stupňa, ku ktorému došlo v Marmara Ereğli, neovplyvnilo fungovanie Marmaray.
MARMARAY SA ZARADILA S RÔZNEU VAROVACOU STANICOU 15
Süleyman Tunç uviedol, že prijali opatrenia vďaka systému včasného varovania. „Po zemetrasení o veľkosti 6.13 stupňa, ktoré sa stalo dnes dopoludnia 4.7, nás príslušní ľudia v Marmaray do približne 6.14 sekúnd kontaktovali s 30 zemetraseniami. Pretože náš systém včasného varovania tu alarmoval. Hneď, ako sme dostali tento systém včasného varovania, sme tiež videli, že tunel je tiež systémom monitorovania zdravia, to znamená, že v našom tuneli máme približne 26 akcelerometrov a tunel okamžite kontrolujeme v našich systémoch monitorovania zdravia. Süleyman Tunç uviedol: „Máme okolo 10 pozemných systémov včasného varovania nainštalovaných okolo Marmaraja v observatóriu Kandilli a 5 staníc, vrátane 15 staníc včasného varovania inštalovaných na morskom dne. Zdieľame údaje z tejto stanice, nielen s Marmarayom, ale aj s IGDAŞ, s ďalšími relevantnými inštitúciami a organizáciami. “
„Je to citlivosť v tuneli pred dôležitým zemetrasením“
Zdôrazňujúc, že ​​by sa malo uskutočniť tisícnásobné urýchlenie zemetrasenia na zastavenie Marmaraja, povedal Tunç; "Mali sme vlak z Üsküdar do Sirkeci, ďalší vlak prišiel z Sirkeci do Üsküdar, došlo k zemetraseniu, ale rozsah zemetrasenia medzi týmito dvoma vlakmi nijako neovplyvnil fungovanie vlakov." Ak bolo možné pocítiť zrýchlenie tisíckrát väčšie ako toto zemetrasenie, museli príbuzní priatelia zastaviť vlak. Teraz existuje zemetrasenie s veľkosťou tisíciny. Naša normálna prevádzka pokračuje. Toto nemá nič spoločné s rozsahom zemetrasenia. Súvisí to s našou vzdialenosťou od zemetrasenia a spôsobenými poruchami. Dôležitá vec je citlivosť v tuneli vzhľadom na zemetrasenie. “ Tunç uviedol, že zemetrasenie by malo byť nad určenou hodnotou, aby bolo vyplašené na trati Marmaray. „Keď hodnota včasného varovania prichádzajúceho z Kandilli a včasného varovania prichádzajúceho z tunela prekročí hodnotu, ktorú sme zadali, na obrazovke sa začne objavovať červený zvukový alarm. Keď nastane poplach, náš vlak bude zastavený alebo obnovený podľa veľkosti tohto poplachu. “