Gaziantep plán prepravy by mal byť revidovaný

Mal by sa revidovať hlavný plán prepravy v Gaziantep: Predseda pobočky spoločnosti Gaziantep v komore architektov B. Sıtkı Severoğlu uviedol, že hlavný plán prepravy je vypracovaný mestskou samosprávou Gaziantep, ale práce, ktoré sa v súčasnosti vykonávajú, sú v rozpore s hlavným plánom dopravy. Severoğlu povedal: „Je tu niečo zlé. A v dôsledku tejto chyby sa ľudia v tomto meste dostávajú na cestu v premávke. Ak je to potrebné, hlavný plán prepravy spoločnosti Gaziantep by sa mal rekonštruovať. Malo by sa to zrevidovať, ale malo by sa to zrevidovať na základe vedeckých údajov, práce s osobnými rozhodnutiami, týmto smerom odtiaľto, odtiaľto, električka odtiaľto by z tohto mesta urobila toto mesto v budúcnosti nepostrádateľným miestom. ““ Severoğlu pripomenul, že električka prechádza okolo 100. parku kultúry Yıl súbežne so súčasnou cestou v hlavnom pláne dopravy v Gaziantep. „Verejná mienka reagovala na túto líniu, plánovaná trasa sa zmenila. To sa však nedosiahlo zladením s plánovačom. Inými slovami, hlavný dopravný plán nebol revidovaný, štúdie neboli vykonané s hlavným dopravným plánom. Napríklad v Ibrahimli sa električka neodporúča v pláne prepravy. Električku v Ibrahimli považuje za nesprávnu. Napriek tomu sa tu vykonáva práca na električke. Ak má vedecká štúdia, nepoznáme to. “
IZBY ZRIADENÉ ÚSTAVOU
Severoglu povedal, že boli vznesené žaloby podané komorami, ktoré majú byť vzaté z kontrolných právomocí, a Severoglu povedal: „Právne postavenie miestností zostáva v platnosti. Komory sú právnické profesijné organizácie založené v súlade s ústavou a slúžiace verejnému záujmu. Miestnosť má vlastné vnútorné predpisy, aby naši kolegovia, ktorí sú členmi tejto profesijnej organizácie, mohli vykonávať svoju prácu. Boli uverejnené v úradných novinách. V súčasnosti existuje v mnohých nariadeniach vydaných politickou mocou znepokojenie v súvislosti s činnosťou architektov, pokiaľ ide o ochranu práv členov súvisiacich s odborným dohľadom, ignorovaním zákonov a predpisov komory architektov alebo odborných komôr, a to aj ignorovaním zákonov a predpisov o duševných a umeleckých dielach. Nové právne predpisy, ktoré vyšli s novým nariadením, vychádzajú z nového rozporu.
KONVERZIA MUSÍ BYŤ ODSTRÁNENÁ
Severoğlu, ktorý uviedol, že profesijné komory a komora architektov majú v prvom rade všeobecný charakter, uviedol, že sú najcitlivejšími organizáciami v spoločnosti bez ohľadu na to, kto má zlú moc, a uviedol: „Niektoré štúdie sa vykonávajú s cieľom znížiť účinnosť pracovných miest v dôsledku reakcií, ktoré sú tu uvedené. Uvádzajú sa v nariadeniach, ale tieto diela sú v rozpore s ústavou, v rozpore s medzinárodnými dohodami a tieto diela sú v rozpore s dôvernosťou vnútroštátnych právnych predpisov. Dúfam, že sú opravené, čakám. Súdne spory komory architektov pokračujú. Tento rozpor je potrebné vyriešiť. “
PREČO SME UROBIŤ?
Prvý dosiahli v Turecku a vysvetlili, že protestujú proti obciam. Severoğlu povedal: „Naša výstava námietok bola prvou v Turecku. Tam sme vystavili niektoré z našich výziev. Urobili sme to preto. Keď sa niekde odvolaním, neodvoláme sa, „nemôžete to urobiť“. Protestujeme: „To, čo robíte, z tohto dôvodu je v rozpore so zákonmi a predpismi, odstráňte tieto porušenia.“ Alebo ak dôjde k nesprávnej operácii, namietame proti tomu. Hlavným problémom v Gaziantep je hľadanie krehkých riešení s renovacími zónami. Mali by sa hľadať riešenia integrity plánu. Takto to nariaďujú zákony a právne predpisy.
MÁME SOMUT
Severoğlu tiež uviedol dôvody na vznesenie námietky proti pozmeňujúcim a doplňujúcim návrhom obcí, ktoré sa týkajú územného plánovania: „Gaziantep má plán územného plánovania vo veľkom rozsahu. Je potrebné konať v súlade s plánom rozvoja vyššej úrovne. Je proti zákonu vykonávať niektoré renovácie s cieľom nájomného len preto, že ľudia, jednotlivci alebo obce vyrábajú pôdu s cieľom získať nájom. Sťažujeme sa na ne. Sťažujeme sa na to na predsedníctvo vlády, úrad guvernéra a ministerstvá. Vykonaná práca musí byť v súlade so zákonmi, predpismi a právnymi predpismi. Máme solídny základ pre všetky namietané námietky a vo väčšine z nich tiež predkladáme návrhy. ““
PROBLÉM S PREPRAVOU A PARKOVANÍM
Severoğlu vyjadril, že hlavným problémom spoločnosti Gaziantep je problém dopravy a dopravy. Severoğlu uviedol, že to ešte viac podnietilo zvýšenie hustoty budovy v Gaziantep, a uviedol: „Napríklad, ak vezmeme zdravotnícke zariadenia, súdny proces, ktorý sme podali proti niekoľkým zdravotníckym zariadeniam, pokračuje. Alebo sme namietali proti mnohým zdravotníckym zariadeniam. Prečo sme namietali? S touto intenzitou bude v meste veľa dopravy a problém s parkovaním. Hovoríme, že robíte túto zmenu, ale pri tejto zmene prijímame bezpečnostné opatrenia. Hovoríme, kde zaparkujú, keď tieto vozidlá dorazia. Dnes, keď sa obzeráte po nemocniciach, vidíme zhluky. Hovoríme, že tento problém vyriešime spolu pri príprave plánu a vytvoríme liek. Nehovoríme nerob to. Toto mesto potrebuje zdravotnícke zariadenia. Je prospešné, aby sa Gaziantep rozvíjal v oblasti zdravotného cestovného ruchu. Ak však v dôsledku interakcie so životným prostredím vzniknú nejaké problémy, hovoríme, že by sa mali zvážiť od začiatku a mali by sa prijať opatrenia.
BOLI URČENÝ PRI PREPRAVE
Severoğlu uviedol, že mnoho pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov na územné plánovanie sa uskutočnilo bez verejného prospechu a že sa nerealizovali vyššie plány, napríklad: „Existuje veľa diskusií o plánoch týkajúcich sa súčasného prostredia spoločnosti Gaziantep. Ak ich neurobíte tak, aby boli kompatibilné s plánom vyššej mierky, ak sa na ne v súlade s plánom hornej stupnice nesústredia, v budúcnosti sa objavia dôležité problémy. Musíte zväčšiť ich oblasti sociálneho posilnenia, šírky ciest. Už sme sa stali mimo prevádzky v existujúcej štruktúre. Zajtra pôjde električková trasa do mesta İbrahimli. Po dokončení električkovej linky do mesta Ibrahimli bude v centre mesta viac električiek. V súčasnosti prechádza svetla každých 6 minút električka, to je asi 3.5 minúty. To bude znamenať, že sa prevádzka ešte viac zasekne. Je potrebné sa nimi zaoberať plánmi vyššej úrovne a územnými plánmi. “
TU MALI FALSE
Severoğlu uviedol, že Gaziantep má hlavný plán dopravy vypracovaný mestskou samosprávou, ale v súčasnosti sú práce v rozpore s hlavným plánom dopravy. Tomuto omylu treba zabrániť. Podľa environmentálnej interakcie súvisiacej s hlavným plánom, podľa počtu vozidiel, podľa potreby sa môže vytvoriť nový plán, plány sa môžu zmeniť, ale existuje nový plán, neviem. Žiadne informácie, žiadny zmysel v našom zmysle. Vykonané práce sú v rozpore s hlavným plánom dopravy metropolitnej mestskej časti Gaziantep. Tu je niečo zlé. A v dôsledku tejto chyby sa ľudia v tomto meste dostávajú na cestu v premávke. “
REVIZOVANÝ PLÁN MASTER TRANSPORT
Severoğlu uviedol, že tieto plány by sa mali predložiť na konci vedeckých štúdií. „Zmeny, ktoré sa uskutočnia neskôr, poškodia toto mesto. V tomto meste sa budujú nákupné strediská. Každý sa sťažuje na premávku v obchodoch. Tieto je potrebné zvážiť vopred. Ak niekde robíte nákupné stredisko, koľko vozidiel do neho vstúpi, kde zaparkujú, kam vstúpia a kde vystúpia, musí sa vypočítať poškodenie životného prostredia. Toto mesto má problém s dopravou. Proti územnému plánu sa vykonáva niekoľko prác. Ak je to potrebné, hlavný plán prepravy spoločnosti Gaziantep by sa mal rekonštruovať. Malo by sa to zrevidovať, ale malo by sa to zrevidovať na základe vedeckých údajov, práce s osobnými rozhodnutiami, týmto smerom odtiaľto, odtiaľto, električka odtiaľto by z tohto mesta urobila toto mesto v budúcnosti nepostrádateľným miestom. ““
TRAMWAY WRONG IN İBRAHİMLİ
Severoğlu vysvetľuje, že nikto nemá kúzelnú paličku a hlavnou cestou, ktorá sa má nasledovať, je zvážiť krátkodobé, strednodobé a dlhodobé štúdie, aby sa toto mesto stalo životaschopnejším mestom v budúcnosti vyhodnotením dopadu na životné prostredie. proti. Električka prechádzala okolo 100. Yıl Cultural Park súbežne s cestou, ktorá sa nachádza v hlavnom pláne dopravy v Gaziantep, ukázala sa reakcia, zmenila sa plánovaná trasa. To sa však nedosiahlo zladením s plánovačom. Inými slovami, hlavný dopravný plán nebol revidovaný, štúdie neboli vykonané s hlavným dopravným plánom. Napríklad v Ibrahimli sa v dopravnom pláne neuvádzajú električky. Električku v Ibrahimli považuje za nesprávnu. Napriek tomu sa tu vykonáva práca na električke. Ak má vedecká práca, nevieme o tom. “
NEBEZPEČNÉ BUDOVY V TURKTEPE MUSÍ BYŤ UMÝVANÉ
Severoğlu uviedol, že si cenia historické a kultúrne štúdie v Gaziantep. Na kultúrnej ceste boli Bey Mahallesi v štvrti Kozanlı v Şehreküstü. Na jednom mieste, ak zbúrajúte zlé budovy v okolí, objavia sa krásne štruktúry. Okolo budov v Türktepe sú tiež zlé budovy. To je potrebné urobiť v Türktepe. “