Bol otvorený projekt prechodu Marmaray tube. Pri otvorení Marmaray otvoril japonský premiér ruku a modlil sa ako moslim. Všetko o otvorení Marmaray; Náš Marmaray sen sa stal skutočnosťou. Po 154 rokoch sa obe strany prielivu spojili. Otvárací ceremoniál bol veľkolepý. Ceremoniál sprevádzal japonský premiér Abe. Kým sa prezident pre náboženské záležitosti modlil, Abe otvoril ruky a sprevádzal všetkých, pričom každého očaril úctou, ktorú prejavil.
1860 storočný sen, ktorý Sultan Abdulhamid navrhol v spoločnosti 2004 a ktorého výstavba sa môže začať v 1.5, sa naplnil v Uskudare v 15.00. 8 miliárd libier náklady na osobné cestujúcich Marmaray 1 miliónov sa očakáva, že bude. Vďaka Marmaray sa teraz môžu obe strany Bosporu prechádzať v 4 minútach.
Na slávnostnom otvorení Marmaraja bol obraz hodný projektu storočia. Samit ministrov vlád ako úplný tím, ktorý bol otvorený pri otvorení 6 zo 9 krajín v teréne, mal byť svedkom hrdosti Turecka.
Prezidentmi oboch krajín boli aj hostia v Marmarayi, ktorý otvorili prezident Abdullah Gül a predseda vlády Recep Tayyip Erdoğan. Japonskí a rumunskí premiéri dostali na slávnostnom príhovore veľa potlesku.
PERFEKTNÁ OTVOROVACIA CEREMÓNIA
Všetky spravodajské kanály vysielali premiéru Marmaray naživo. V živom vysielaní CNN Türk oznamovateľ opísal otvárací ceremoniál ako „dokonalý“.
Na slávnostné otvorenie sa v oblasti vytvorenej naprieč mólom Üsküdar postavil hneď vedľa neho veľký stan pre členov protokolu a platforma pre prejavy. Na nástupišti bol umiestnený model vlaku.
PREZIDENT NÁBOŽENSKÝCH VECÍ OTVORIL S MODLITKOU
Na otvorení Marmaraja sa modlil prezident náboženských vecí Mehmet Görmez. Túto modlitbu sprevádzal všetkých vodcov.
JAPONSKO PRIME MINISTER RUČNE OTVORENÝ A PRAYOVANÝ
Zaujímavé bolo, že japonský premiér Abe tiež otvoril ruky a zúčastnil sa na modlitbe ako moslim. Toto je obrázok, ktorý označil počiatočný okamih;
Potom všetci vodcovia spoločne rozrezali otváraciu pásku. Hneď potom, dážď konfety začal s piesňou Üsküdar.
Všetci lídri cestovali s Marmarayom, ktorý uskutočnil svoju prvú plavbu do Kazlıçeşme. Na sedadle vodiča sa zúčastnil Abdullah Gül.
PRIME MINISTER ERDOĞAN BOL S TÝMTO SONGOM
Predseda vlády Erdogan vo svojom príhovore na otváracom ceremoniáli v Marmarayi povedal: „Či sa nám páči alebo nie, hlasujú za nás alebo nie. Každý brat by mal byť hrdý na túto veľkú investíciu. “ povedal.
Keď Erdogan šiel na pódium, aby sa jeho úvodný prejav, vidieť, čo pieseň hrala v pozadí.
OBĽÚBENOSŤ RÓMOVÝCH MINISTROV ERDOĞANA
Hosťujúci premiéri, ktorí slávnostne otvorili ceremoniál, boli chválenými slovami o Erdoganovi. Najmä rumunský premiér Victor Ponma povedal: „Musím vyjadriť, ako veľmi obdivujem Recepa Tayyipa Erdogana“ a vyjadril obdiv nasledujúcimi slovami;
- „Veľké projekty uskutočňujú veľkí vodcovia. Máte veľké šťastie, že máte vodcu ako je Erdogan. Je pravdepodobné, že všetci európski premiéri by chceli viesť taký úžasný projekt. Vďaka vám sa spojili dva kontinenty. ““
MINIMER JAPONSKA PRIMER SHINZO ABE; „KDYŽ SA NACHÁDZA PRIMER MINISTER“
Na slávnostnom otvorení Marmaraja sa zúčastnil aj japonský premiér Shinzo Abe, ktorý dokončil prehliadku projektu s rúrami. Na slávnostnom ceremoniáli Abe vysvetlil jeden z Erdoganových krokov, ktorý bol veľmi ohromený, a povedal: „Som ohromený.“ Abe opísal túto pamäť nasledovne;
„Na stretnutí s predsedom vlády Erdoganom sme boli na olympijskej súťaži. Potom sme hovorili, že ten, kto vyhrá, nebude porazený. Keď sa v olympijských voľbách v Erdogane prijalo Tokijské rozhodnutie, premiér Erdogan ku mne prišiel pred nikým iným a objal ma. Predseda vlády Erdogan bol veľmi ohromený úprimným priateľstvom, ktoré ste prejavili v tom okamihu. ““
Predstavujeme 90. výročie republiky, projekt storočia, Marmaray. Rovnako ako Üsküdar čakal storočie na sen o dobytí, Marmaray čakal na svoj sen 153 rokov. Chvála Bohu, vaše vedenie sa zmenilo zo sna na skutočnosť. Prepisujeme známe dejiny Istanbulu pomocou projektu Marmaray.
Tma s dvoma spolu sohbetSomálsky premiér, ktorý bol v prostriedku, sa veľmi zaujímavo odrazil v objektíve.
Po otvorení prvej časti Marmaray bude vzdialenosť medzi Üsküdar a Sirkeci trvať 4 minúty a Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme bude trvať 18 minút. Dĺžka tejto trasy je 13.6 km.
Existujúci prímestský systém 44.4 na ázijskej strane a 19.2 na európskej strane bude obnovený a integrovaný do tohto systému. Takže po dokončení Halkalı a Gebze vytvorí neprerušovanú trasu.
Celková dĺžka linky je 76.3 kilometrov.
Výstavba projektu sa začala v 2004. Projekt mal byť dokončený v 2009.
Otvorené stanice sú: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı a Kazlıçeşme. Všetky tieto stanice sú v podzemí. Linka prichádza na zem v Kazlıçeşme a Ayrılıkçeşme.
Spoločný podnik TGN zvíťazil vo výberovom konaní na železničný kanál Bosphorus. Vedúcim partnerom konzorcia TGN bola japonská spoločnosť Taisei Corporation. Ďalšie dve spoločnosti v konzorciu sú Gama Industrial Plants Manufacturing and Assembly Inc. a Nurol Construction and Trade Inc. Resp.
Podľa údajov ministerstva dopravy sa očakáva, že 2 prepraví cestujúcich 10 za hodinu vo vlakoch, ktoré budú trvať medzi 75.000 minútami.
Uvádza sa, že investícia pre Marmaray je 5.5 miliárd TL.
Tunel Seikan s dĺžkou 1988 je postavený v 54, najdlhšom podmorskom tuneli na svete, spájajúcom najväčší ostrov Japonska, Honšú a ďalší ostrov Hokkaido.
Dĺžka podmorského tunela spájajúceho Anglicko a Francúzsko je 51 kilometrov.
Buďte prvý komentár