Metrobus prichádza do Antalye?

Metrobus prichádza do Antalye? Akaydın: V doprave nie je núdza. Na stretnutí, na ktorom sa diskutuje o budúcnosti verejnej dopravy v Antalyi, sa do popredia dostala metrobusová alternatíva. Prezident Akaydın povedal, že nie je naliehavá situácia, ktorá si v tejto chvíli vyžaduje nákladné riešenia.
V rámci štúdií hlavného plánu mestskej dopravy v Antalyi bol organizovaný workshop „Trvalo udržateľné dopravné prístupy a aplikácie“ so Združením pre trvalo udržateľnú dopravu (EMBARQ), ktoré vykonáva dopravné štúdie v rôznych krajinách sveta. Starosta obce Antalya Metropolitan Mustafa Akaydın, generálny tajomník Mehmet Aktekin, riaditeľ EMBARQ, na stretnutie v Mestskej kultúrnej sieni. Dairo Hidalgo, členovia mestskej rady, predseda odboru dopravy Emin Pehlivan, konzultant hlavného plánu dopravy Erhan Öncü, trénerská komora remeselníkov a remeselníkov Antalya Mehmet İnce, obchodníci v oblasti dopravy a hostia.
PRIPRAVili sme ÚSTAVU ANTALYY
Pri úvodnom príhovore stretnutia starosta mestskej časti Mustafa Akaydın uviedol, že hlavný plán dopravy bol dokončený v dôsledku dlhých snáh: „Toto je ústava Antalye do roku 2030. V Turecku sa zvyčajne takéto správy pripravia až po ich odložení. Nikto nebude prekvapený, čo viete. Čo by sme mali urobiť pre budúcnosť Antalye, aby sme dnes nemohli byť takí, chceme prezentovať a diskutovať vo forme seminára.
OTÁZKY OTÁZKY V HLAVÁCH
Prezident Akaydın vyjadril, že on a jeho účastníci majú nejaké otázky týkajúce sa hlavného plánu dopravy, a povedal: „Zaujímalo by ma, čo je pravdou v budúcnosti Antalye; čo najskôr navrhnúť metro alebo uprednostniť systémy, ako je metrobus? Ak máte veľa peňazí, ak sa v meste vyskytuje dopravná zápcha, choďte do podzemia a choďte metrom. Ale to sú vážne náklady. Vieme, že to neurobila žiadna obec. Môžeme projekt metra, ale nevieme, či ho dokážeme realizovať. Je správne alebo nesprávne vykonanie mostných prechodov v meste? Chcem sa tu dozvedieť ich odpovede od odborníkov, “povedal.
METROBUS JE URČENÝ
Riaditeľ EMBARQ Dr. na stretnutí, kde je vysvetlený hlavný plán dopravy pripravený pre Antalyu a sú uvedené príklady udržateľnej dopravy vo svete. Dairo Hidalgo predniesol prezentáciu o tom, čo možno urobiť pre hromadnú dopravu v Antalyi. DR. Dairo Hidalgo povedal, že od 1990. rokov XNUMX. storočia sa uprednostňuje metrobus, pretože riešenie problémov vo verejnej doprave v mnohých krajinách sveta, najmä v Amerike, je lacnejšie a rýchlejšie ako metro a železnice.
METROBUS bol rozšírený
Vyjadrujúc, že ​​systém Metrobus bol v 1990. rokoch 16. storočia implementovaný iba v 163 mestách na svete, dnes bol implementovaný v 164 mestách. Dairo Hidalgo povedal: „Ak Antalya implementuje metrobus, bude to XNUMX. mesto. Povedal, že vo veľmi krátkom čase sa to dá uskutočniť s primeranou investíciou a môže sa uľahčiť mobilita ľudí.
NEDOSTATOČNEJŠIA PREPRAVA
Pri analýze problémov súvisiacich s dopravou uviedol, že nie je správne ísť slepo s možnosťou. Hidalgo vysvetlil, že napojené výstupné uzly v Antalyi nemôžu byť riešením premávky. Zdôrazňujúc, že ​​na riešenie problému v Antalyi by sa malo podporovať používanie chodcov a bicyklov. „Môj návrh by mohol byť tento; povedal, že to zvládnete pomocou menšieho počtu ciest a väčšieho množstva verejnej dopravy, chodcov a cyklistických trás.
Budeme sa zaoberať METRO
Na konci stretnutia starosta Akaydın uviedol, že chce trochu viac pracovať na hlavnom pláne dopravy a vytvoriť pre Antalyu najrýchlejšie a najúspornejšie riešenie. Prezident Akaydın zdôraznil, že v súčasnosti v Antalyi nie je naliehavá situácia, ktorá by si vyžadovala nákladné riešenia vo verejnej doprave. Prezident Akaydın povedal: „Môžeme tiež zaistiť inteligentnú a rýchlu prepravu autobusmi. Zdá sa však, že od roku 2030 budú potrebné zložitejšie systémy. Rok 2016 však môže mať prioritu v krátkom segmente. Do roku 2030 by sa mali zvážiť drahšie a komplikovanejšie systémy na trasách, ako napríklad Döşemealtı, 100. Yıl, Dumlupınar Boulevard. Metrobus v tom čase vyhlásil, že Turecko by bolo oveľa bohatšie, keby metro.