Situácia sa riešila, keď sa zvýšil počet ľudí, ktorí v Istanbule prichádzali a odchádzali. Bolo rozhodnuté postaviť tretie letisko na severe Istanbulu. Okrem tretieho letiska, ktoré bude jedným z najväčších letísk na svete, bolo rozhodnuté vybudovať druhú dráhu v Sabiha Gökçen na anatolskej strane. Zvýši sa tak kapacita cestujúcich.
Generálne riaditeľstvo Štátneho úradu pre letiská (DHMİ) začalo výberové konanie na infraštruktúru a nadstavbu na výstavbu druhej dráhy s cieľom získať medzinárodnú kvalitu pre letisko Sabiha Gökçen, ktoré má jedinú dráhu.
V súlade s tým sa uskutočnia dve samostatné verejné súťaže na druhú dráhu na letisku Sabiha Gökçen na výstavbu infraštruktúry a nadstavby a veže. V tendri na infraštruktúru sa počíta s výstavbou dráhy, zatiaľ čo v tendri na zvršok sa počíta s výstavbou technického bloku a novej veže.
Nová dráha, ktorá bude postavená súbežne s existujúcou jednorázovou pristávacou dráhou 3, bude mať dĺžku 3-tisíc 500 a šírku 45. Šírka vzletovej a pristávacej dráhy s banketmi dosiahne 60 metrov.
Očakáva sa, že správa EIA o výstavbe nových vzletových a pristávacích dráh a veží bude dokončená do konca novembra, zatiaľ čo výberové konanie na infraštruktúru je naplánované na december.
V rámci tohto projektu bude poplatok za vyvlastnenie platiť Generálne riaditeľstvo DHMI, bude postavená nová riadiaca veža, ktorá nahradí v súčasnosti používanú riadiacu vežu na letisku Sabiha Gökçen. Bolo poznamenané, že nová veža, ktorá sa má postaviť, bude jednou z najvyšších veží na svete.
Buďte prvý komentár