Vysokorýchlostný vlak Burdur

Burdur by mal nájsť morálku s Vysokorýchlostným vlakom: Stále nie je jasné, kedy trať Vysokorýchlostného vlaku, ktorý sa začiatkom nových prác stal novou nádejou, prejde Burdurom. Zatiaľ čo vláda zvolila pre vysokorýchlostný vlak do Burduru a Antalye rok 2023 alebo 2035, mimovládne organizácie chcú byť zahrnuté do investičného programu na rok 2014 a dokončené v roku 2018.
Burdur sa teší na trať vysokorýchlostného vlaku, ktorá bude pokračovať do Antalye. Burdur roky túžil po cestovaní vlakom. Železnicami, ktoré sa dostali do našej provincie asi pred 70 rokmi, sa začala ľudská a nákladná doprava. Pred časom bola zrušená vlaková doprava pre ľudskú dopravu z dôvodu, že nebolo dosť cestujúcich a boli poškodené. Pred krátkym časom bolo oznámené, že osobné vlaky boli vyradené z dôvodu nespracovania železničných tratí, na tratiach bola vykonaná nevyhnutná údržba a do nášho mesta začnú čoskoro jazdiť osobné vlaky.
Ak boli osobné vlaky z dôvodu nedostatku tratí odstránené do nášho mesta, je potrebné sa opýtať;
Aká bola údržba tratí pred odstránením vlaku?
Ako sa môže nákladná doprava vykonávať s tonami nákladných vozňov na tratiach, ktoré zabraňujú tomu, aby osobné vlaky pracovali?
Burdur sa spolu s Antalyou snaží čo najskôr doraziť do nášho mesta a Antalye po trati vysokorýchlostného vlaku, ktorá bola ohlásená ako vybudovaná, ale nemohla byť nijakým spôsobom spustená.
Yusuf Keyik, prezident obchodnej a priemyselnej komory Burdur, Çetin Osman Budak, prezident obchodnej a priemyselnej komory v Antalyi, žiada o čo najskoršie začatie letov, a to tak, že bude čo najskôr pokračovať na linke HIzlı Railway. Ale zdá sa, že; Vysokorýchlostný vlak bude vykonaný, za popisom srdca je osviežujúci vývoj nie je k dispozícii.
Štúdie uskutočniteľnosti sa už roky uskutočňujú pre vlakovú trať, ktorá bude prechádzať cez Burdur a bude smerovať do Antalye, a zakaždým, keď bude železnica smerovať do Antalye cez Ispartu? Alebo prejdeme cez Burdur? prichádzajú diskusie. V akejkoľvek štúdii uskutočniteľnosti však nebol uvedený názor, že by bolo vhodné, aby železnica prechádzala cez Ispartu. Burdur musí byť jedným orgánom a musí udržiavať teplý vlak prichádzajúci do nášho mesta v teple a zvyšovať naše požiadavky na túto otázku.
Ako politické strany, mimovládne organizácie a občania v našom meste by sme mali urobiť všetko, čo je v našich silách, aby sme navrhli vysokorýchlostnú vlakovú trať a aby sme boli zahrnutí do investičného programu. Burdur v posledných rokoch emigruje, v Burdure klesá komerčná aktivita, nie je možné dosiahnuť investície a rozvoj, aby sa zabránilo migrácii. Burdur by aspoň mal nájsť morálku na trati vysokorýchlostného vlaku.
Predseda obchodnej a priemyselnej komory v Antalyi Çetin Osman Budak, ktorý požadoval príchod vysokorýchlostného vlaku do Antalye až na veľtrh Expo 2016 a zahájil podpisovú kampaň v Burdure a Isparte ako v Antalyi, Uvádza, že trať Konya bude prioritou, pokiaľ nebude poskytnutá nevyhnutná podpora z Burduru a Isparty, a komerčný rozvoj regiónov sa zvýši s príchodom vysokorýchlostných vlakov.
Ministr dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım, ktorý minulý mesiac urobil vyhlásenie na túto tému, hovorí, že nie je možné, aby linky prichádzajúce do Antalye dosiahli Expo 2016, a že jedna z vysokorýchlostných vlakových tratí bude dokončená v roku 2023 a druhá v roku 2035.
Predseda obchodnej a priemyselnej komory Burdur Yusuf Keyik tvrdí, že vysokorýchlostná železničná trať významne prispeje k obchodnej sile Burduru a že trať Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya by mala byť hotová čo najskôr.
Podľa informácií v tlači sa hovorí, že jedna z vysokorýchlostných vlakových liniek, ktoré sa majú zahrnúť do investičného programu roku 2014, môže byť z dôvodu intenzívneho úsilia obchodnej a priemyselnej komory v Antalyi hotová do roku 2018.
Po ukončení prieskumu a štúdií uskutočniteľnosti, určenia trasy a správ o hodnotení vplyvov na životné prostredie bolo v záujme politikov a mimovládnych organizácií do roku 2018 rotovaných 2 496 423 km vysokorýchlostných vlakových tratí do roku 2018, XNUMX km trate Eskişehir-Afyon-Burdur-Antalya, do ktorých je možné tieto štúdie zahrnúť. Podľa predložených pripomienok môže byť traťou, ktorá sa plánuje dokončenie do roku XNUMX, trať Konya-Alanya-Antalya.