3. Letisko sa bude konať aj napriek tomu, že vtáky sú na cestách

1. Letisko bude postavené, aj keď bude na vtáčích trasách: Kadir Topbaş uviedol, že 3. letisko je potrebné, aj keď preruší migračné trasy vtákov, a zároveň oznámil, že pracujú na odstránení autobusového terminálu Harem.
   Starosta istanbulskej metropolitnej samosprávy Kadir Topbaş vo vyhlásení pre novinárov po úvodnom stretnutí Vodafone Istanbul Marathon, ktoré sa konalo v pavilóne Sepetciler, keď mu pripomenuli problémy na autobusovej stanici Esenler počas sviatkov, povedal: „Musíme premýšľať o dátume, kedy bola postavená. Autobusová stanica v Istanbule je autobusová stanica postavená pre 6 miliónov obyvateľov. Táto autobusová stanica na dnešné mesto nestačí. V skutočnosti sme identifikovali nové oblasti, najmä mobilné autobusové terminály, s ktorými sme počítali v územných plánoch dopravy. Pracujeme na odstránení háremu a odstránení tlaku spôsobeného hustotou miest. „Keďže prevádzku autobusového terminálu nerobí naša obec, ale je daná súťažou, nemáme tam žiadny príspevok,“ povedal.
   "Otvorili sme naše peňaženky na metro"
   Topbaş vysvetlil, že spustili mobilizáciu metra, povedal: „Prvým problémom všetkých miest na svete je mobilita. Takže problém s dopravou. Všetky mestá sa to snažia riešiť. Väčšinu investícií sme alokovali do dopravy. Najprv sme otvárali ústa o podchodoch. Keď sa povie metro, tečúca voda sa zastaví. Všetky investície sme smerovali do metra. "Pracujeme v štýle, ktorý nazývame mobilizácia," povedal.
   „Urobíme to, aj keď to bude migračná trasa pre vtáky“
2. V reakcii na obavy z výstavby letiska na vtáčích chodníkoch Topbaş povedal: „Keď hovoríme o vtáčích chodníkoch, pozeráme sa na to z jedného bodu. Turecko je ústredným bodom mnohých klimatických podmienok vďaka svojmu strednému klimatickému pásmu a geografickej polohe. Je pravda, že ide o prechodový bod. Existujú vzdušné prúdy a migračné cesty, to je fakt. V meste Çamlıca máme aj strážne veže pre vtáky. Ak musíte, musíte to urobiť. Ak nie je iná možnosť. "Je to nevyhnutné, urobí sa to," povedal.
   '3. Most je najväčším darom pre republiku
   V odpovedi na otázky o Marmaray, ktorý bude otvorený 29. októbra, Topbaş uviedol, že linka bude najskôr uvedená do prevádzky medzi Ayrılıkçeşme a Kazlıçeşme. Topbaş uviedol, že cestujúci prichádzajúci do týchto bodov budú prepravovaní aj autobusovými systémami. Topbaş vo svojom prejave zahrnul tieto vyhlásenia:
   „Chcel by som poďakovať najmä nášmu premiérovi. Ide o projekt spájajúci kontinenty, ktorý nazývame projektom storočia. Ide o dôležitý projekt. Toto je veľká práca. Významný prínos pre mesto. Zatiaľ čo sa vytvára dopravná os z východu na západ, verím, že to mierne zníži hustotu na mostoch vzhľadom na kapacitu 150 tisíc cestujúcich za hodinu v mestskej doprave. Takéto prechody potrebujeme z dôvodu zvýšenej mobility v meste. Železničný systém na 3. moste bude uvedený do prevádzky v budúcnosti. "Považujem tento projekt za najväčší dar pre republiku."
   „Znížime používanie osobných vozidiel“
3. Poznamenajúc, že ​​projekty mostov a letísk sú produktom potreby, uzavrel Topbaş svoje slová takto: „Svetová populácia je 7 miliárd, hovorí sa, že to bude 9. Celý svet to zažíva. Aby mestá žili v tejto hustote pohodlnejšie, musia správcovia podniknúť určité kroky. V minulosti sa postavil prvý most a bol proti. Možno by bolo pohodlnejšie, keby obaja začali spolu. Nie je postavený len preto, aby sa z ničoho nič postavil most. Ak je to potrebné, urobte to.“ Hayati Tabanlıoğlu, ktorý postavil letisko Atatürk, bol môj projektový inštruktor. Keď sme ho v 73. rokoch navštívili, povedal nám, že je to letisko s kapacitou 3 milióny, ale toto je 2.5 miliónové mesto. Tak ako sme si povedali 3 milióny, dnes sa to blíži k 40 miliónom a bolo to málo. Dnes mu hovoríme letisko v hodnote sto miliónov ľudí. Aphakia sa blíži, ale možno to v budúcnosti nebude stačiť. Tieto projekty sú dôležitými projektmi, ktoré uľahčia život v meste. Správne projekty sú to, čo treba urobiť. Keďže každodenná mobilita s jednotlivými vozidlami pokračuje, tento dopravný chaos pokračuje. Riešenie je orientované na metro. Ak urobíte verejnú dopravu kvalitnou a pohodlnou, ľudia nebudú používať jednotlivé vozidlá. Toto je teraz svet. Je to tak v Paríži, je to tak v Barcelone. Ľudia nám ďakujú na linkách metra, ktoré sme otvorili.

zdroj: txnumx.com.t je