Stará lanovka Uludağ, ktorá sa začala stavať v roku 1957, bola postavená v národnom parku Uludağ, ktorý bol neskôr vyhlásený za národný park. V roku 1963 vstúpila do služby prvá turecká lanovka smerujúca do Sarıalan z Teferrüç. Pre túto 4,3 km dlhú lanovku bola v 1960. rokoch XNUMX. storočia vyčistená pod touto linkou!
Najvyššia hora Marmara Uludag v Turecku, v ktorej sa nachádza najobľúbenejšie a najstaršie lyžiarske stredisko, si stále zachováva. Mestská obec Bursa, ktorej cieľom je poskytnúť mojej žene ľahký prístup na pristávacie dráhy v oblasti hotelov s výškou 2.000 4,3 m na revitalizáciu zimnej a letnej turistiky, sa rozhodla túto lanovku obnoviť. Dĺžka starej línie 8,8 km sa zvýšila na 2 km. Nová lanovka Bursa, ktorá je dvakrát dlhšia, sa teraz chystá do druhého hotelového regiónu. Toto radikálne riešenie, ktoré znižuje cestnú dopravu a mieru emisií uhlíka, je najpohodlnejším a najrýchlejším spôsobom dopravy do hotelového regiónu Uludağ.
Mestský úrad Bursa Metropolitan Municipality, ktorý sa rozhodol používať tú istú líniu až do Sarıalany na ochranu životného prostredia a bezpečnosti, dal výstavbu projektu spoločnosti Leitner pomocou modelu „build-oper-transfer“. 4 tisíc stromov v projekte sa pokúsilo pestovať až do zimnej sezóny, je veľmi myšlienka, ktorá vyvoláva zasiahnutie sekerou!
Nebudem môcť uviesť nasledujúce položky o tisícoch stromov 3, ktoré je potrebné vyrezať pre lanovku Bursa, ktorá je najdlhším lanovkovým projektom na svete, s pevnou gondolou, ktorá je rýchla a prístupná vetru:
1) V priestoroch lanovky je povinná otvoriť chodbu pre prístup a požiarnu bezpečnosť. Nižšie sú uvedené ukážkové fotografie z rôznych projektov z celého sveta.
Nová a kvalifikovaná záruka na výsadbu stromov 2 poskytuje obec Bursa Metropolitan Municipality pre každý vyrúbaný strom. Toto zalesňovanie sa uskutočnilo od 10.
3) V tej istej oblasti sa otvorila požiarna chodba pre líniu 4,6 km pre elektrické stĺpy v lese.
4) Podľa zákona o lesoch č. 6831, ktorý je platný v národných parkoch, bola týmto projektom stanovená povinnosť otvoriť požiarny koridor a boli prijaté opatrenia proti možným požiarom po Sarıalane.
V rámci projektu bude zalesnená stará sedačková lanovka Çobanyaka-Sarıalan (vzdialenosť 5 km) a bude pridaná do národného parku.
6) Jeho cieľom je dlhodobo chrániť životné prostredie prevzatím podielu národného parku z prevádzkového obratu.
Existujúce stromy rezané proti všetkým týmto skutočnostiam zostali na požiarnej chodbe. Tieto polená sa nedajú zbierať a sú škodlivé pre životné prostredie a sú to suché stromy, ktoré zvyšujú riziko požiaru. Tieto stromy musia byť okamžite odstránené z línie!
Z tohto dôvodu je technické vyčistenie vedenia, ktoré bude prechádzať pod lanovkou New Bursa. Táto vedecká správa je dôkazom, že nedochádza k masakru stromov!
L. Ozen
