Vysokorýchlostná železničná trať v Ankare v Istanbule sa nedosiahne 29. októbra: minister dopravy, námornej dopravy a komunikácie Binali Yıldırım a minister vedy a priemyslu Nihat Ergün sa zúčastnil na informačnom stretnutí o investíciách do dopravy a infraštruktúry v Kocaeli s organizáciou priemyselnej komory Kocaeli. Minister Yıldırım uviedol, že práce na vysokorýchlostnom vlaku (YHS) budú trvať ešte niekoľko mesiacov a do 29. októbra ich dobehnú.
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım v Kocaeli, ktorý bol po preskúmaní práce na vysokorýchlostnom vlaku (YHS) organizovaný s organizáciou priemyselnej komory Koceli v hoteli Wellborn v okrese Başiskele a ministrom vedy, priemyslu a technológie Nihat Ergün. Zúčastnil sa informačného stretnutia o investíciách do dopravnej infraštruktúry.
YHS NEZARADIŤ NA 29 OCTOBER
Začne novinársky vysokorýchlostný vlak (YHS) 29. októbra? Minister Yıldırım, „Náš program je Marmaray 29. októbra. Otvoríme Marmaray. V tomto programe nie je žiadna zmena. Na tomto riadku však začneme s testovaním. Potom to bude trvať niekoľko mesiacov. Oficiálne otvorenie vysokorýchlostného vlaku teda nie je 29. októbra. Je užitočné to napraviť. Teraz sme plávali, plávali k chvostu. Ďalšie úlohy sú o niečo viac, ručne vybrané. Naše 3 mesiace a 4 mesiace uplynuli, keď sme sa dostali do kvalitných prác, až kým sme tam neprejdú Tüpraş, kým sme tam nedisponovali. Umiestnenie jedného potrubia sa zmení. Existuje veľa nepredvídaných vecí. Pretože keď kopáte do všetkých strán, niečo sa objaví. “
PROBLÉM JE PROBLÉM PRÍSTUPU K HLAVNÝM TRASÁM
Blesk, problém s prístupom na hlavné trasy, ktorý hovorí, že problém pokračoval:
„Vlastne to nie je problém, je to problém hlavnej trasy. Zvýšením počtu kapilár nemôžete rozšíriť hlavnú žilu. Odpory, nezdravá situácia sa stanú zrejmejšími. Urobme túto účasť tu, vyriešime prácu, to sú každodenné úlohy. Musíme vyriešiť hlavné distribučné kanály, pulzujúce žily v nových prírastkoch. Máme prebiehajúce projekty. Máme veľký projekt 20 miliárd. Hovoríme o projekte asi 430 kilometrov medzi Istanbulom - priechodom Zálivu Izmit, Bursa, Balikesir, Manisa Izmir. Tu otvoríme túto sekciu až do Bursa do konca roku 2015. Rozhodli sme sa. Pracujeme vo dne iv noci. V súčasnosti tam pracuje 4 tisíc ľudí a 850 stavebných strojov. Funguje to 7 hodín denne, 24 dní v týždni. Sú v ňom 2 tunely. Tunel Samanlı. 60-65 percent je bez roka. Prišli sme 30 rokov do horského tunela Bolu, ktorý nedokázal dokončiť 4-stopový tunel na 60 percentá ročne bez tisíce absolventov Turecka a Turecka. ““
NIE SÚ KRAJINOU ŽIVOU NA STREDE OCEÁNU
Postavenie Turecka a význam výroku, že každý pozná ministra binaliho Yildirima, upozornil na koncentráciu priemyselných investícií v krajine. Yıldırım uvádza: „Existujú krajiny, ktoré vyrábajú a tradície, a existuje model rastu založený na hlboko zakorenených zásadách. Existujú krajiny, ktoré sú rozdelené podľa príjmu a príjmu. Nie sme ostrovná krajina žijúca uprostred oceánu. Táto krajina sa stala krajinou, v ktorej sa zjednocujú Východ a Západ, spájajúc civilizáciu a obchodné cesty. Všetci poznáme postavenie a dôležitosť našej krajiny. V našom prostredí máme ekonomickú veľkosť 25 miliárd dolárov. Okolo nás je 1.5 miliardy ľudí. Za 3.5 hodiny sa môžeme dostať do viac ako 50 krajín. Poznáme postavenie a význam našej krajiny. “
ĽUDIA NEMÁME radi
Minister Yıldırım poukázal na to, že počas dovolenky sú problémy s dopravou, a povedal: „Toto preťaženie na chvíľu zažijeme. Toto nie je iba váš problém, je to problém krajiny. Čo priťahujeme počas prázdnin? On ide do dediny Millet 4-5 hodín neskoro. Kde sa tento minister vzbúril? Čo by mal minister urobiť? Opravíme to, opravíme Izmitský záliv, opravíme spojenia. Chcem povedať, že sa podnikli kroky. Hovorím o tom, čo sa stalo. Existujú dva typy správania. Niektorí si trú ruky. Cesta sa vyrába, nemohli sme nájsť cestu. Väčšina z nich je tiež na cestách a zvýši ich hodnotu a pomôže nám mať viac zamestnania. Nepáči sa nám tí, ktorí hovoria, poďme si nájsť cestu. Naše zdroje sú obmedzené, “uviedol.
ZVYŠUJEME KVALITU OIZÍSK POKRAČUJEME NAŠOU cestou
Minister vedy, priemyslu a technológie Nihat Ergün, ktorý uviedol, že bude pokračovať v zvyšovaní kvalifikácie v organizovaných priemyselných zónach, uviedol:
„Turecko je priemyselnou krajinou, je preferovaným priemyselným mestom Kocaeli. Stali ste sa inou krajinou alebo iným mestom. Aby to bola reálna ekonomika, musí v tejto krajine existovať priemyselná výroba. Krajiny, ako sme my, sa nemôžu rozvíjať bez priemyselnej krajiny. Turecko sa správne rozhodlo a stalo sa priemyselnými krajinami. Keďže nemáme podzemné bohatstvo, musíme byť bohatí na prácu a výrobu. Nie je to len bohatstvo alebo bohatstvo zamerané na cestovný ruch. Krajiny ako sme my, by sa mali obrátiť na kvalifikovaný priemysel a priemysel, ktorý vyrába pokrokové technológie. Budeme pokračovať v ceste zvyšovaním kvality OBB.
Buďte prvý komentár