Kızılay-Keçiören Havaray Line: Murat Güztoklusu Čestný predseda vlády CHKO Ankara Anakent, HAVARAY PROJEKT bol jedným z projektov, ktoré som do programu zaradil ako kandidáta na post Çankaya vo voľbách, ktoré sa konali v apríli 1999. Pokúsil som sa vysvetliť túto tému verejnosti tým, že som uskutočnil množstvo rozhovorov, novín, rozhlasu a televízie na podporu projektu, v ktorom ste otcom idey a mena. HAVARAY bol tiež súčasťou mojej programovej brožúry a nástenného plagátu.
Počas volieb a po nich sa projektu venovala veľká pozornosť. Medzi nimi bol primátor mesta Ankara Melih Gökçek. 23. september 1999 Turecký novinový „havarayský projekt je implementovaný“ v správe s názvom, napísal, že projekt mestského zastupiteľstva mestskej rady KEÇİÖREN-LINE RED CRESCENT dostal investičný program z roku 2000. V správach podpísaných Adem Kadamom sa uviedlo, že jednomyseľným rozhodnutím bolo Generálne riaditeľstvo EGO oprávnené začleniť tento projekt do investičného programu z roku 2000.
5 mesiacov po komunálnych voľbách bolo potešením, že projekt aj meno, ktoré som dal, boli zahrnuté do investičného programu bez toho, aby som sa musel raz poďakovať. Aj napriek tomu, že uplynuli mesiace, skutočnosť, že sa v tomto smere nepodnikli žiadne kroky, prinútila ľudí z Keçiörenu oprávnene sa hnevať. Hasan Tahsin Okutan „Je letecká doprava sen?“ V novinách Sabah 24. mája 2000 Vo svojom rozhovore s primátorom mesta Keçiören, Turgutom Altınokom, napísal, že povedal, že ľudia z mesta Keçiören sa v tomto ohľade pripravujú na demonštrácie, čo je zrejmé zo správy, že sa ľudia v meste Keçiören pripravujú na predstavenia.
Hasan Tahsin Okutan zdôraznil moju podporu letisku KIZILAY-KEÇİÖREN vyjadrením svojich slov: „Verejná doprava sa týmto projektom posilní a mesto sa ušetrí pred nadmerným tlakom motorových vozidiel, čo si nevyžaduje veľké množstvo investícií, napríklad podzemné metro a dlhé investičné obdobie“.
Napriek rozhodnutiu mesta Ankara v jeho Zhromaždení Hasan Tahsin Okutan napísal: „Havarayský projekt sa zdá byť zatiaľ snom, nezabúdajme však na to, že pre nás je snom na chvíľu urobiť metro do Ankary.“ “
Z nejakého dôvodu sa pán Gökçek vzdal Havaray a odišiel do podzemí a nikdy sa nedostal von. Spolu s ďalšími dvoma líniami, ktoré začal, pochoval stovky biliónov do zeme a žiadna z nich nebola dokončená. V predchádzajúcich voľbách: „Prečo neukončíš linku a nezačneš?“ Gökçek odpovedal na novinára a pýtal sa: „Nemohol som ich všade zlomiť,“ povedal Gökçek, veľké fiasko, investície; Pokúsil sa o útek presunutím na ministerstvo dopravy.
Výsledok bol pre ľudí z Keçiörenu. Čo keby dostal metro, kde sa stretol so vzduchom pred 10 rokmi v roku 2004, v roku 2014! Znova sa však pokúsime potešiť spustením procesu, ktorý priviedol na metro HAVIAY Project Keçiören Project.
Buďte prvý komentár