Metropolitná samospráva Kayseri zatrávnila trať železničného systému aplikáciou, ktorá sa v Turecku nenachádza a vo svete je vzácna, a pomocou tejto aplikácie pridala mestu ďalších 15 zelených plôch o veľkosti futbalových ihrísk. Do konca roka toto množstvo dosiahne veľkosť 26 futbalových ihrísk.
Metropolitná samospráva Kayseri zaviedla jedinečný železničný systém nielen v Turecku, ale aj vo svete a jeho železničný systém už začal byť známy ako YEŞİLRAY. V súčasnosti sa rozprestiera na 17,5 kilometra; Pozdĺž železničnej trate vznikla zelená plocha, ktorá sa do konca roka zväčší na 35 kilometrov.
OCENENIE OD UITP KOLEJNOVÝ SYSTÉM NAJVHODNEJŠÍ K ŽIVOTNÉMU PROSTREDIU
Vedúci oddelenia dopravy metropolitného mesta Kayseri Arif Emecen uviedol, že vytvorili 17,5-tisíc 107 m² zelene pozdĺž existujúcej 600 kilometrovej trate železničného systému. Arif Emecen zdôraznil, že vo fáze projektu vzali do úvahy zeleň a podľa toho vybudovali infraštruktúru železničného systému, povedal, že s 2 novými traťami, ktoré budú pridané k existujúcej trati do konca tohto roka; Poznamenal, že dĺžka vedenia sa zvýši na 35 kilometrov a množstvo zelene narastie na 185-tisíc metrov štvorcových. Vedúci oddelenia dopravy Emecen pripomenul, že Kayseray získal ocenenie Najekologickejšie vhodný železničný systém od Medzinárodnej únie verejnej dopravy (UITP) za jeho vlastnosti šetrné k životnému prostrediu.
185 THOUSAND BEZDRÔTOVÝ ZELENÝ PRIESTOR
Projektom, ktorý realizovala metropolitná samospráva Kayseri na trati železničného systému, získala spoločnosť Kayseri ďalšiu zelenú plochu 107-tisíc 600 metrov štvorcových. Vzhľadom na to, že priemerná plocha futbalového ihriska je 7 tisíc metrov štvorcových, plocha zelene na trati železničného systému zodpovedá 15 futbalovým ihriskám. Vybudovaním 16 nových liniek v dĺžke 2 kilometrov do konca roka vznikne ďalších 78-tisíc metrov štvorcových zelene. Plocha zelene, ktorá dosiahne 185-tisíc metrov štvorcových, bude teda zodpovedať 26 futbalovým ihriskám.
VŠETKY MOŽNOSTI TECHNOLÓGIE SA VYUŽÍVAJÚ PRE ZELENÚ VÁŠEŇ
Upevnenie trate koľajového systému si vyžaduje sériu zložitých procesov, počnúc fázou kladenia základov. Po prvé; Pripravuje sa zavlažovacia, kanálová a drenážna infraštruktúra potrebná na rast trávy. Aby závlaha nepoškodila systém, na nosnú železobetónovú dosku sa aplikuje posuvná hydroizolácia. Okrem toho sa položia dierované drenážne rúry a vytvoria sa prípojky k odvodňovacím šachtám a po vykonaní naplnenia perlitom/pemzou je proces klíčenia ukončený položením zeminy. Od samého začiatku sú prijaté všetky opatrenia, aby sa zabránilo korózii použitých kovových materiálov. Vášeň metropolitnej samosprávy Kayseri pre zeleň tak umožňuje, aby desiatky tisíc metrov štvorcových plochy vyčlenenej na dopravu boli pokryté sviežou zelenou trávou.
Buďte prvý komentár