Poplatok za mýto z diaľnice Istanbul - Izmir: 11. Minister Yıldırım v odpovedi na otázky novinárov na zasadnutí Rady pre dopravu, námornú dopravu a komunikáciu v roku 2013 vyhodnotil projekt diaľnice Istanbul - Izmir a uviedol: „Projekt prechodu cez prieliv Izmit cez diaľnicu Istanbul - Izmir je veľký projekt. 9 miliárd dolárov s nákladmi na financovanie. Hovoríme teda o 15 - 16 možno 17 kvadriliónoch projektoch. Hovoríme o moste, ktorý so svojou 421 km diaľnicou a celkovými ramenami mosta dosahuje 3.600 3 metrov. Je to tretí najväčší most na svete z hľadiska celkovej veľkosti. „Vzdialenosť medzi vežou je 1.550 XNUMX metrov, ale z veží pokračuje veľa na súš“
Minister Yıldırım pokračoval takto:
„Toto je projekt vybudovania a prenosu. Zárukou vozidla je záruka na vozidlo a mostné mýto. Nie je tu zľava, pretože je určujúcim činiteľom tohto projektu. Takže maximálna suma, to je horná hranica. Dodávateľ môže uplatniť nižšiu cenu, ako ak chce, ale nemôže ju prekročiť. Uskutočnila sa primeraná realizovateľnosť. Ak vezmeme do úvahy alternatívy podľa vyvíjajúcich sa dopravných podmienok. V tomto prípade má dodávateľ právo uplatniť ceny pod stropnú cenu. Ale ak to zmeníme dole, musíme urobiť rozdiel. Je to samostatná vec. Ak existuje takáto potreba, pozrieme sa. Ale taká vec nie je v zmluve. 35 dolárov je mýto. Svoj cieľ prejde za 1,5 hodiny za 6 minút. Každá služba má svoju cenu. Ak prejde záliv, pôjde za 1,5 hodiny. Z Bursa do Istanbulu však prídete za 45 minút. Aké veľké pohodlie. Z Izmiru do Istanbulu dorazíte za 3 až 3,5 hodiny. To sú veľmi dôležité veci. Pohľad Turecka sa mení. V Turecku hovoríme o zmene stavu projektu.
Zlepšenie týkajúce sa dátumu ukončenia sme vykonali nasledovne; Budú trénovať medzi Bursou a Istanbulom najmä do konca roku 2015. Dokončia tiež 50-kilometrové spojenie z Izmiru na cestu Ankara-Izmir a diaľnicu Izmir-Aydin. Do roku 80 dokončia regióny s 2015% pohybmi dopravy a významnými pohybmi dopravy. Druhú časť dokončia v nasledujúcich rokoch.
Buďte prvý komentár