Prezident železničnej platformy Giresun PİR sa stretol s rektorom ATTAR: Prezident železničnej platformy Giresun Sedat Pir sa stretol s rektorom univerzity Giresun prof. Dr. Aygünom Attarom vo svojej kancelárii a podal informácie o železničných prácach, ktoré majú pochádzať z údolia Harşit. Pripomínajúc, že počas obdobia Yılmaz Can sa konal workshop, požiadal, aby mal nejaké nové nápady ako platformu a aby im ako platforma v týchto štúdiách pomohla univerzita Giresun.
Sedat Pir, prezident železničnej platformy Giresun, povedal, že verí, že železničná trasa bude pochádzať z údolia Harşit a bude sídliť v Tirebolu.
NIKDY A NIKDY NEPONÚKAJÚ KOLIKLİ HARŞİT VALLEY
Zástupca Giresunu a zástupca strany AK Nurettin PİRİ, ktorý uvádza, že vytvára určité kontrasty vysvetlenia Canikli'nin, pán grupbaşkanvekili, len Giresun nie je birisidir.inanıl nie všetci zamestnanci Bieleho vrchu označujú stranu Turecka za pracovné tempo a intenzitu içersindedir.yap, že mu boli poskytnuté nepravdivé informácie, že tieto vysvetlenia alebo vo forme nepravdivého vyhlásenia ako Platformy veríme.
V opačnom prípade sa pán Canikli stane advokátom, ktorý je v rozpore s jeho vlastným diskurzom. Predseda skupiny, pán Canikli, však nikdy nenechal svoj sľub uprostred cesty a vždy bol nasledovníkom zásadného projektu Giresunu a reality údolia Harşit. Je nemožné, aby pán Canikli ignoroval, nehovoriac o tom.
Başkan Ako je známe, existovali dve alternatívy pre projekt železničnej dopravy, ktorý má prísť do východného Čierneho mora cez Gümüşhane. Jedným z nich je trasa Torul-Tirebolu a druhá trasa Torul-Zigana Trabzon. Bol to spoločný názor všetkých sekcií, že trasa Tirebolu bola užitočnejšia a bezpečnejšia, pokiaľ ide o hospodárske a klimatické podmienky na trasách, ktoré sa už dlho diskutovali a skúmali. To je pravda. Dokonca aj vedci z Trabzonu to akceptujú. V poslednom čase boli všetky vyhlásenia v tomto smere. V skutočnosti, pán Grup, ktorý urobil najnovšie vyhlásenia, obhajoval a povedal, že cesta by mala prísť cez Tirebolu. Čo sa stalo zrazu? Je tu nedorozumenie alebo porozumenie.
My, ako platforma, sme nikdy nevrátili krok od tejto otázky, o ktorú sme už roky bojovali. Tieto sklamavé vyhlásenia neprijímame ako platformu ľudí Giresun.
Po vysvetlení sme na problém okamžite zareagovali ako platforma a vysvetlili sme, že najvýnosnejšou trasou je údolie Harşit. Naše reakcie sa budú stále zvyšovať. Ako Giresun začneme mobilizáciu, aby sme napravili tento problém a vrátili sa z omylu. Po vysvetlení pána Canikliho, vedúceho dopravného oddelenia Trabzon KTU, prof. Dr. Fazıl Çelik z MAÇKA vyhodnotil štúdie trasy DLH a trasu Harşit Valley vykonala DLH. Uviedol, že je to v kontexte lepšie ako trasa Maçka. Chceme zintenzívniť spoluprácu s našou univerzitou. Pretože v období rektora V. Yılmaza CAN sme usporiadali workshop o železnici a diskutovali sme o dôležitosti predmetu s vedeckými aspektmi.
V tomto zmysle, 2. Chceli sme sa stretnúť s rektorom na workshope. Vymenovanie na toto stretnutie sa uskutočnilo pred nešťastnými vyhláseniami. Toto vymenovanie sa stalo zmysluplnejším. Nie je neskoro na nič, nič za tým nestojí a trasa bude údolím Harshit.
Ako Giresun, so svojou platformou, univerzitou, všetkými mimovládnymi organizáciami a ľuďmi na uliciach, musíme na túto tému konať citlivo a vo svetle rozumu a vedy musíme dopraviť železnicu do údolia Harşit cez Torul a dopraviť ju do Tirebolu / Giresun. teraz je to len sen olur.
Musíme pripojiť IRAN PORTS S TIREBOLU
Vedúci železničnej platformy Giresun Sedat Pir otvoril nové nápady a projekty rektorovi prof. Dr. Attarovi a uviedol, že názov diaľnice v údolí Harşit Valley bol spomenutý ako IRAN, keď boli malé, s uvedením neuveriteľnej logistiky a nákladnej dopravy na Blízky východ, najmä do štátu IRAN. Uviedol, že je čas stretnúť sa so železnicou, ktorá je najpohodlnejšou cestou, údolím Harşit, a že na týchto osiach a trasách sa uskutoční nový globálny vývoz a dovoz s pripojením GAP a osou Blízkeho východu.
Spoločnosť PİR uviedla, že susedná provincia Trabzon priniesla cestu po údolí Harşit mnohými krokmi, aby mohla tento skvelý koláč postaviť vo svojom strede, a preto uviedol, že železnica by mala napriek všetkému prísť do Tirebolu, a povedala: „Alah vytvoril pre železnicu údolie Harşit.“ Spoločnosť PİR uviedla, že Giresun sa postaví, ak sa skombinuje s veľkým megapólovým prístavom, ktorý sa má postaviť, a uviedol, že pre železnicu smerujúcu do Trabzonu bez použitia údolia Harşit bude snom minimálne na 50 alebo 100 rokov.
Vážený rektor Dr. Aygun ATTAR'da vyjadril spokojnosť s návštevou, „ako univerzitu, ktorá sa má urobiť pre záujmy každého podniku a každý krok, ktorý treba podniknúť, pretože sme vždy pripravení spolupracovať so všetkými mimovládnymi organizáciami a poskytovať všetky druhy podpory,“ povedal.
Buďte prvý komentár