Anatolian side a podzemné kultúry: Napriek tomu, že je jedným z prvých miest na svete s Istanbulom metra a električkových liniek v dôsledku zanedbanej po mnoho rokov železničného systému v Turecku, predovšetkým metro, relatívne nový systém pre mnoho štvrtí v meste. Prijatie rýchlo sa rozvíjajúcej kultúry metra Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) s veľkými investíciami v posledných rokoch a povzbudením tohto typu dopravy je jednou z otázok, ktoré by mali operátori riešiť v prvých obdobiach…
Linka M4, ktorá predstavuje návyky systémov verejnej dopravy, ako sú výťahy, eskalátory, eskalátory, systémy vstupeniek a navigačné cesty pre osoby so zdravotným postihnutím, mnohým cestujúcim žijúcim na ázijskej strane mesta a cudzím týmto zvykom, tiež prináša veľké výhody pre prijatie kultúry metra obyvateľmi Istanbulu.
Istanbul Transportation, ktorá prevádzkuje linku M4, prvý metro Anatolian; Svojím proaktívnym obchodným prístupom, ako sú často opakované zvukové informačné a varovné oznamy, vzdelávacie a úvodné vizuálne aplikačné štúdie, pomáha cestujúcim rýchlo a trvalo si zvyknúť na kultúru metra.
Budúce predpovede ...
S otvorením transferovej stanice Ayrılıkçeşme 29 naplánovanej na október 2013 sa očakáva, že dopyt po cestovaní po linke M4 sa v krátkodobom horizonte zvýši. Vďaka Marmaray, ktorý má kapacitu 75.000 cestujúcich za hodinu za hodinu, sa odhaduje, že značná časť dvoch cestujúcich medzi kontinentmi, ktorí už prekročili 1 miliónov za deň, začne používať železničné systémy, čím sa zvýši počet cestujúcich na linke M4. S uvedením do prevádzky povrchu Ayrılıkçeşme-Gebze (CR2015) na Anatolskej strane Marmaray v 3 sa však časť nákladu pre cestujúcich na trati M4 začne prepravovať v Marmaray, ale s rozšírením Kaynarca, ktoré bude uvedené do prevádzky, dôjde k miernemu zvýšeniu dopytu po cestovaní.
Inovatívny koncept služieb!
Kadıköy-Kartal Metro Line ponúka svojim zákazníkom mnoho inovatívnych služieb s pochopením neustáleho zlepšovania. V tejto súvislosti sa na staniciach pre matky vytvorili dojčiace miestnosti pre matky, aby dojčili svoje deti, a mužské a ženské masjidy pre občanov, aby si mohli plniť svoje náboženské povinnosti, ktoré sú hlavnými službami ...
S cieľom priblížiť kultúru metra cestujúcim boli pripravené varovné a informatívne správy pre schodiskové kroky na linke M4. Modré, žlté a červené štítky typu 3 boli aplikované za účelom poďakovania, varovania a nebezpečenstva / zakázaných a k každej skupine schodov boli pripojené štítky 3.
Okrem toho sa pri pripravovaných obchodných zmluvách plánuje zriadenie komerčných priestorov na linke M4, kde môžu cestujúci splniť rôzne nákupné možnosti. Tieto obchodné priestory zahŕňajú maloobchodné predajne, kiosky, bankomaty, predajné automaty na vodu a nealkoholické nápoje.
Obchodné riešenia!
Vďaka geografickej polohe a sociálno-ekonomickej štruktúre Istanbulu linka M4 úspešne vykonáva náročný harmonogram prevádzky, ktorý je v mestských železničných systémoch bezkonkurenčný. Vzhľadom na to, že na európskej strane existujú najmä obchodné a obchodné centrá a na druhej strane viac obytných oblastí na strane Anatolianov, je dopyt po cestovaní väčšinou z mesta Kartal počas ranných špičiek. Kadıköy Na druhej strane je táto požiadavka vo večerných špičkových hodinách opačná.
Preto tento veľký rozdiel v rozdelení cestujúcich dvoma spôsobmi priniesol inovatívne riešenie pre podnikanie M4. V záujme uspokojenia dopytu Kartal-Kadıköy časový interval 3.5 minúty, Kadıköy- Interval orla medzi orlom je 5.5 minúty. Počas rušných hodín večera sú letové intervaly opačné. Tak, tento plán je použitá prvýkrát a nejaký čas na modeli pre cestujúcich s viacerými pravidelné rozloženie hustoty v Turecku, rovnako ako úspory energie.
Metro všade, metro pre každého!
Jeden z najviac preplnených okresov v Istanbule KadıköyLinka M4, ktorá prechádza najrušnejšími oblasťami v Istanbule, poskytuje prístup k miestu špecializujúcemu sa na rôzne oblasti, ako sú bývanie, vzdelávanie, zdravotníctvo, financie a zábava, na hlavnej tepne mesta, na diaľnici E-5. Stanica metra Hospital-Courthouse na stanici M4 prepravuje cestujúcich do súdneho domu Anatolian, ktorý bol nedávno uvedený do prevádzky a je najväčšou súdnou budovou na svete. Je možné získať prístup k kampusom mnohých univerzít na anatolskej strane so 4 stanicami na trati M6. Prvé metro na anatolskej strane; Acıbadem, 7 verejných a súkromných moderných nemocníc, KadıköyKaždý deň prepravuje tisíce pacientov a ich príbuzných prostredníctvom staníc Bostancı a Kartal. Posledná stanica na západ od trate Kadıköy je jedným z hlavných centier Istanbule v obchodných, kultúrnych a umeleckých aktivitách.
Vysoký výkon, vysoká spokojnosť!
Spoločnosť M99.72 Metro Line dosiahla v prvom roku svojho výkonnostného cieľa s priemerným obratom spoločnosti 4.
Linka metra M2013, ktorá bola na vrchole prieskumu Čistoty a pohodlia, ktorý pripravila spoločnosť Istanbul Transportation a ktorý sa uskutočnil na 5 linkách prevádzkovaných spoločnosťou Istanbul Transportation v apríli 4, dosiahla v mnohých kritériách mieru spokojnosti viac ako 85% a v prvom roku získala od svojich cestujúcich plný počet bodov.
Cestujúci na linke M4 slúžiaci rozvinutejším regiónom mesta z hľadiska sociálno-ekonomického; Z nich je 12.8% maturantov a viac, 54.4% absolventov vysokých škôl, 27.8% maturantov. Výsledky prieskumu, ktorý sa uskutočnil za účasti celkovo 1.757 4 cestujúcich, preto ukazujú, že úroveň vzdelania cestujúcich využívajúcich linku MXNUMX je dosť vysoká.
Kultúra Anatolianskej strany a metra ...
Napriek tomu, že je jedným z prvých miest na svete s Istanbulom metra a električkových liniek v dôsledku dlhých rokoch zanedbávania, najmä metra železničného systému v Turecku, čo je relatívne nový systém pre mnoho štvrtí v meste. Prijatie rýchlo sa rozvíjajúcej kultúry metra Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) s veľkými investíciami v posledných rokoch a povzbudením tohto typu dopravy je jednou z otázok, ktoré by mali operátori riešiť v prvých obdobiach…
Linka M4, ktorá predstavuje návyky systémov verejnej dopravy, ako sú výťahy, eskalátory, eskalátory, systémy vstupeniek a navigačné cesty pre osoby so zdravotným postihnutím, mnohým cestujúcim žijúcim na ázijskej strane mesta a cudzím týmto zvykom, tiež prináša veľké výhody pre prijatie kultúry metra obyvateľmi Istanbulu.
Istanbul Transportation, ktorá prevádzkuje linku M4, prvý metro Anatolian; Svojím proaktívnym obchodným prístupom, ako sú často opakované zvukové informačné a varovné oznamy, vzdelávacie a úvodné vizuálne aplikačné štúdie, pomáha cestujúcim rýchlo a trvalo si zvyknúť na kultúru metra.
Budúce predpovede ...
S otvorením transferovej stanice Ayrılıkçeşme 29 naplánovanej na október 2013 sa očakáva, že dopyt po cestovaní po linke M4 sa v krátkodobom horizonte zvýši. Vďaka Marmaray, ktorý má kapacitu 75.000 cestujúcich za hodinu za hodinu, sa odhaduje, že značná časť dvoch cestujúcich medzi kontinentmi, ktorí už prekročili 1 miliónov za deň, začne používať železničné systémy, čím sa zvýši počet cestujúcich na linke M4. S uvedením do prevádzky povrchu Ayrılıkçeşme-Gebze (CR2015) na Anatolskej strane Marmaray v 3 sa však časť nákladu pre cestujúcich na trati M4 začne prepravovať v Marmaray, ale s rozšírením Kaynarca, ktoré bude uvedené do prevádzky, dôjde k miernemu zvýšeniu dopytu po cestovaní.
Linka metra M2013, ktorá bola na vrchole prieskumu Čistoty a pohodlia, ktorý pripravila spoločnosť Istanbul Transportation a ktorý sa uskutočnil na 5 linkách prevádzkovaných spoločnosťou Istanbul Transportation v apríli 4, dosiahla v mnohých kritériách mieru spokojnosti viac ako 85% a v prvom roku získala od svojich cestujúcich plný počet bodov.
Cestujúci na linke M4 slúžiaci rozvinutejším regiónom mesta z hľadiska sociálno-ekonomického; Z nich je 12.8% maturantov a viac, 54.4% absolventov vysokých škôl, 27.8% maturantov. Výsledky prieskumu, ktorý sa uskutočnil za účasti celkovo 1.757 4 cestujúcich, preto ukazujú, že úroveň vzdelania cestujúcich využívajúcich linku MXNUMX je dosť vysoká.
zdroj: http://www.haber10.com
Buďte prvý komentár